قرص العجلة الأمامية حل مثيرة للاهتمام ويليامز

التجارب التي أجريت في برشلونة، حيث للأول مرة عرض FW35 ويليامز الجديدة، تصميم غير عادي جذبت اهتمام متخصصين من محرك الأقراص العجلة الأمامية. واتضح أن المهندسين للفريق كانت قادرة على إيجاد حل لاهتمام في مجال تدفق الهواء حول العجلات الأمامية.
النظام برمته مماثل لموقع مماثل "سباق الثور الأحمر"، قدم في العام الماضي في "سباق الجائزة الكبرى الكندي". الهواء يدخل نظام التبريد عن طريق قنوات خاصة في محور العجلة، وتم استخلاصها على السطح الخارجي للقرص. هذا الحل يخفف كثيرا من السحب الأيرودينامية في هذا الموضوع للمصممين.
ومع ذلك، كان "ريد بول" التخلي عن هذا التصميم، كما هو الحال في وكالة الاستخبارات المالية تعتبر أنظمة غير ملائمة لها. الفتحات في عطلة نهاية الأسبوع، بالتناوب مع عجلة القيادة، وتعامل على أنها مكروهة "العناصر الأيرودينامية المنقولة.
تعتبر المنشئات ويليامز المشكلة، مما يوحي بتنفيذ مختلف. ليس من خلال محرك الأقراص من خلال الهواء FW35 وإصلاح قناة خاصة في محور العجلة، وثم، بطبيعة الحال، يذهب في الحفرة قرص العجلة. وهكذا، لا تقم بتحريك جميع العناصر التي يتم استخدامها لتوجيه التدفق،، ولكن التأثير هو نفسه تقريبا "الثور الأحمر" في كندا.
Интересное решение передних колёсных дисков Williams-xvh949xhc5-jpg
بيد أن المهندسين ويليامز تماما إعادة تصميم لمواجهة تصاعد مع وكالة الاستخبارات المالية على سلامة (عجلة القيادة ينبغي أن تظل على محور حتى لو لم يكن الجوز راسخة). ومع ذلك، أنها تمكنت من التعامل جيدا مع هذه المهمة.
للقيام بذلك، أنهم قد نقح العقدة كامل هيكل. دبابيس تأمين تم تحميلها مباشرة على الجوز، وإلغاء حظر عند التعرض لصدمة الجهاز. وبطبيعة الحال، أدى هذا إلى إنشاء جهاز خاص.