ماكس Chilton حول اليوم الأول من التجارب في خيريز

وكان يوم الاختبار الأول في خيريز debûtantu 1 "الصيغ ماكس" Čiltonu الانتهاء قبل الموعد المحدد: بسبب الكسر حق التعليق الخلفي طارت سيارته خارج المسار. كل ذلك حدث في تناوب 6-م حوالي ساعة قبل نهاية الدورة يوم وخطأ على المتسابق في هذا.
"أنها كانت بداية إيجابية جداً، جعلت آلة صباح انطباعا جيدا، أننا تم التحقق كافة الإجراءات--نقلت موقع قناة" التلفزيون البريطانية "مارسيا متسابق" سكاي الرياضية ". --نظام جديد KERS يتطلب التكوين الدقيق مما فعلنا.
ثم كان هناك فاصل طويل لتناول طعام الغداء، بعدها علينا تماما فحص الجهاز كامل، وذهبت مرة أخرى إلى المسار. عند أول مرة اضطررت إلى اللفة الأسرع، أنتجت MR02 انطباع جيد. ثم في اللفة الثانية شعرت أن كسر شيء في الجزء الخلفي من الجهاز، قبل أن تضغط على الفرامل في نهاية الظهر مستقيم. حتى ذلك اليوم كانت ناقصة، ولكن حتى ذلك الحين، سارت الأمور بشكل جيد. وأعتقد أن الفريق قد تم فرزها مسبقاً من أصل المشكلة، حتى الآن تحتاج فقط العثور على بعض الحلول.
تقييم إمكانيات الجهاز في حين أنها صعبة، لأن في الصباح، أخرج الكثير من لفات، لكن عدم المشاركة في اختبار قابلية التحكم MR02، فقط اختبارها KERS. ولكن إذا حكمنا من خلال البيانات الواردة على جهاز محاكاة، سلوك آلات سرعات منخفضة قد تحسنت في العام الماضي، وقد كانت هذه مشكلة. بالتأكيد، سوف أعمل على المسار غدا، ولكن ربما لم يعد، نظراً لأن الفريق لم تدخل بعد عقدا مع سائق ثاني.