RB9 يسمح الهجوم

يوم الأربعاء في خيريز، مارك ويبر رابع مرة اليوم، ولكن بأقصى المسافة-101...
مارك ويبر: فيما يتعلق بالاستقرار، وكل ما رائع--أنا سعيد مع جهاز. ربما أنا لا الأفضل قاد اثنين من لفات من النهاية، ولكن لمدة يومين الجرح أكثر من مائة وسبعين يوما، وهو أمر جيد لسيارة جديدة. معدل التحويل ممتازة! RB9 يسمح لك للهجوم في القوة الكاملة، ودائما علامة على ذلك أساسا كافياً لإحراز تقدم.

خطة العمل للصباح كان حافل جداً، ولكن العديد من الوحدات كانت في انتظار ردود الفعل، وكان من المهم بالنسبة لنا الوفاء بجميع النقاط من خطتنا. ونحن تعاملت مع معظم المهام التي كانت مطلوبة. الناس دائماً إيلاء الاهتمام للنتائج، ولكن نكون صادقين، لم ينظر حتى في منهم: يمكن أن نقيس فقط، وما دام الفريق راضيا عن الوضع.

بعد أمس تلقينا كثير من المعلومات الجديدة--أنا متأكد من أن غدا مع سيباستيان سوف تستمر هذه العملية. أعتقد أن لدينا أساسا جيدا وصبا، أريد أن نعتقد أنه يمكن أن نفعل ما هو أفضل. إذا كنت قد طلبت مني كيف نتطلع حقاً بالمقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي، سوف يكون اجبته أن مؤشراتنا تحسنت بعض الشيء، ولكن كان هذا إلى حد كبير نظراً لعدم وجود تغييرات كبيرة للأنظمة التقنية.

أندي ديجمروم، مهندس سباقات: ربما كان اليوم الأكثر إنتاجية: لقد أنجز الجزء الأكبر من عمليات الفحص وركز على تقييم وإعدادات الضمنية الديناميكا الهوائية. المكونات الداخلية وعدم ترك الجهاز، في محاولة للتأكد من أن كل شيء يعمل كما هو متوقع.

كان الطقس مثاليا، وأن صعد بعد ظهر اليوم الرياح، فإنها ليست خرب الصورة. وأعتقد يمكن أن يكون علامة الرضا التعارف الأول مع RB9. الآن لدينا لتحليل كميات كبيرة من المعلومات وإعداد الجهاز سيباستيان، الذي كان الأول من الجلوس في قمرة القيادة صباح الغد.