ماكس شيلتون: هناك بوادر إيجابية جداً

في كل يوم من الأيام الثلاثة من التجارب في خيريز في مارسيا عانت من مشاكل طفيفة. MR02 جديدة اليوم طويل جداً الدائمة في مربعات سبب فشل في الأجهزة الإلكترونية، ولكن يمكن أن لا يزال ماكس عبر لفات 78 شيلتون، عرض أفضل الساعة التاسعة من اليوم.
ماكس شيلتون: أنا سعيد بالطريقة التي مرت بي القيادة اليوم الثاني ل MR02-اليوم كنت قادراً على إظهار أفضل قدرة الآلات. أنه من السابق لأوانه استخلاص استنتاجات، ولكن هناك بوادر إيجابية جداً أن يعدل إلى التفاؤل.
أنا قد أجريت بنجاح سباق محاكاة، وتبدأ تدريجيا فهم كيف تصرفت المطاط على مسافة. وبعد سلسلة طويلة من لفات في نهاية اليوم علينا أن نضع الطازجة كيت، فهم أفضل للسيارة، وما رأيناه، يوحي بالثقة.
جون بوث، رئيس الفريق: "عموما، ذهب اليوم جيد جداً--ونحن نتحرك في الاتجاه الصحيح. لست سعيداً جداً مع عدد الكيلومترات سافر، ولكن كنا قادرين على عبور مسافة السباق وإيجاد مجالات حيث يجب عليك إضافة.
لأنه كان يوم العمل الأخير من ماكس هذا الأسبوع، قمنا بتطوير برنامج خاص له. تحقيق التوازن وضبط الجهاز حين أبعد ما تكون عن المثالية، لا يزال أمامنا الكثير القيام به، وبعض القضايا الرئيسية التي سوف نناقش غدا، بعد الاختبارات صباح من الموثوقية-مع لويز رازيا. أود أن أشكر ماكس على عملهم الممتاز. كانت المهمة صعبة، ولكن تعاملت بأنه.