الموضوع: يمكن أن تلهم تويوتا لومان متسابق السيارات الرياضية الهجين

هو تويوتا التخطيط سيارة رياضية هجينة جديدة؟ وفقا للرجل المسؤول عن شركات صناعة السيارات الهجينة سباق الخطط، ويبدو ذلك.
هدفي في نهاية المطاف في المستقبل القريب لتطوير سيارة رياضية هجين باستخدام تقنية المتراكمة من خلال هذا المشروع، قال موراتا هيسيتاكي، في مقابلة نشرت في بلوق "المملكة المتحدة تويوتا" فيديو. موراتا هو المدير العام "المشروع سباق الهجين"، والرجل المسؤول عن تويوتا نموذج لومان سباق السيارات.
لدينا التكنولوجيات هي مشتركة مع كل من شركة تويوتا للسيارات، ويتابع، قبل تصور سيارة تويوتا رياضية مستقبلا. إذا قدمنا سيارة رياضية تقليدية أننا يمكن أن يطبق نظام مكثف سوبر أو الجمع بين بطارية النظام والهجين سوبر مكثف لتحقيق أداء كبح مماثلة، كما يقول.

هل هذا ما هو العيش تحت غطاء محرك السيارة سيارة إنتاج 1 متر؟ ويبدو أن من غير المرجح كما ذكرت تقارير سابقة أن الخلف سوبرا سيكون مدعوم من الغاز.
بينما القوة المحركة من التفاصيل المقدمة حول مفهوم 1 متر كانت ضئيلة، تذهب تويوتا من طريقها التعليق أنه يتوخى المحرك الغامض يكون الفائقة محرك الاحتراق الداخلي.
ولكن في محاولة للابتعاد عن التكنولوجيا الهجين تويوتا ويبدو أن النحو الثابت كالقتال الجاذبية. صناعة السيارات اليابانية سابقا أظهرت drivetrain هجين ورفيع المستوى في قلب ياريس صغيرة، رغم الوعود تعاون مع بي أم دبليو أن سيارة رياضية تعمل بالطاقة الهجينة على الطريق.

ثيريس إمكانية أن الناس وراء GT86 (المعروف أيضا كسليل FR-S) يتم اللعب مع فكرة KERS نمط معتدل-هجين مع الفرامل التجدد لتقديم دفعة إضافية من الطاقة.
التقارير التي يتم في جميع أنحاء الخريطة، ولكن شيء واحد بالتأكيد – سيارة رياضية تعمل بالطاقة هجينة من تويوتا في أذهان الكثيرين في الشركة. ومع المنافسين الهجينة التي تعمل بالطاقة مثل أكورا NSX والغاز والكهرباء المحتمل نيسان GT-R في الأفق، يمكن سيارة رياضية سوبر هجينة من تويوتا يكون بعيداً؟