在記者會議在底特律特斯拉汽車公司首席執行官伊隆麝香已經透露了一些關於即將到來的模型 X 和模型 3 的新資訊和還批評大量的相互競爭的汽車公司。他認為，與內燃機汽車製造商應受環境稅和 vodorodomobil′ — — 極其愚蠢的想法，而且越快越垃圾從它越好。
然而，一開始畢竟回到特斯拉和它的新穎獨特。交叉模型 X Isma 說，將會出現相同的三個選項動力作為轎車模型美國換句話說，一個高性能的版本將強大雙 4 x 4 的原理圖，發展 691 HP 開車約 380 公里的電池充一次電。其他兩個選項會有 380 馬力動力和 60 或 85 千瓦小時電池容量。
象素再次強調品牌的門翅膀獵鷹將遷移從概念到量產車，但警告說，所有的機器，特斯拉是能夠收集在 2015 年之前已經售完，和只在 2016 年接受指令。關於頗受歡迎的轎車模型 3，它的價格將是大約 $ 35000，但不好處，包括扣抵稅額和贈款。因此，在美國成本有關擁有者機 27000 美元，使它更便宜比，例如，巴斯在亮相底特律雪佛蘭螺栓 (上 30000 美元已經給出了所有的福利)。
另一個有趣的答案面具記者: 特斯拉首先將市場的機器功能的機器人，但很長時間的安全問題不會允許搬到完全自主駕駛;體驗雪佛蘭沃藍達他永遠不會看到任何有用的東西為自己;到目前為止沒有人處理了特斯拉汽車公司為許可權打開公司專利;在模型 S 返回背光後排乘客後面具的兒子之一可以不讀一本書在後座，因此稱為世界電動汽車。