repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
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經過 13 年的官司對製造商維修工具的訪問,23 汽車製造商和數以千計的獨立維修店簽署了備忘錄同意修理權。
汽車製造商聯盟的、 全球汽車製造商協會和兩個售後團體簽署了維修備忘錄權和現在的汽車製造商不會強迫你,讓您的汽車經銷店修理。備忘錄 (MOU) 是對維修條例草案簽署成為麻塞諸塞州法律,去年 11 月權幾乎完全相同。諒解備忘錄 》 國家汽車製造商必須使相同診斷和修復工具可用獨立轉銷商使用的店鋪。
與模型 2018 年開始,所有的汽車製造商將需要使用一個標準化的、 非專有的介面力學檢索服務資料從一輛車。如果汽車製造商拒絕表示雙方的五名成員面板可以傳召來解決爭端。在另一邊,維修店已同意停止遊說聯邦權修復法。
協定 》 將只適用于車輛模型 2002 年更新時摩托車,重型車輛與評分超過 14,000 磅毛重和 RVs 免征。它值得注意諒解備忘錄 》 不法律而是自願的協定。它不會有效,直到所有 23 汽車製造商,並不是他們各自的貿易團體,簽署同意遵守的單個字母。
50 不同國家法案錯落有致,每一個都有它自己的解釋和法規遵從性參數沒有任何意義,說邁克 · 斯坦頓,主席的全球汽車製造商。這項協定提供我們的行業需要的均勻清晰和全國範圍內的平臺,繼續前進。
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