執行緒： 公共收費減輕由寶馬 Exec

電動汽車公共充電站並不是必要的如果你問 寶馬 董事會成員 Herbert Diess。
在 5 月中 寶馬 i3 充電式電動汽車將于零尾氣排放車輛在美國，標誌著品牌首次大批量生產上市。這輛車也是它的體積和價格第一次在其結構中關鍵利用碳纖維。收費是其中最大的障礙，形狀奇特的德國電動汽車將運行，或在至少這就是一些可能承擔。
Diess 並不這麼認為，說他都在開車 i3 為一年，還沒有觸及公共充電站。相反，他認為成功的人都系于電動汽車願意安裝充電站在他們的房子。
這不是寶馬首個電動汽車。它與電氣化版本的自己 1 系列迷你，收集資料，現在正在考慮到 i3 銷售和市場行銷戰略進行了測試。很少有人會使用公共收費，他說的駕駛寶馬早期的電動汽車的人。
公共充電站在北美和歐洲，以便更加衝動充電較少範圍焦慮與裁剪。但依靠公共站，以保持其電動車被控的人將會被迫處理與擁擠的車站，特別是隨著更多的司機採用電動汽車，尋求公共充電。