崩溃测试特斯拉电动汽车 S

国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 给了美国的最高评级是一个电动车 5 颗星 S 型 公司生产的 特斯拉汽车公司 在所有类别。该模型具有整个期间的测试，绝对最佳的结果，虽然这种一定传递在美国出售的每个模型。

虽然特斯拉模型 S 在一辆轿车，但其得分高于所有的运动型多功能车和小型货车生产的。在详细的测试结果，驱逐生产者，是最终结果的 5.4 级地震。




图显示了一项统计指标的相对风险 （相对风险得分，RR） 特斯拉模型 S 根据 NHTSA 2011 其他车相比。



测试过程中考虑到驾驶员和乘客的损伤，在正面和侧面碰撞的可能性和从后面撞翻了。

特斯拉汽车公司的专家解释，这种高安全的电动汽车设计的自然属性。有大型罐燃料，这样，就可以进行一个较长的冲击力区域来吸收冲击能量高速度。30 厘米直径机动车辆是人的不同的变成致命铁核心、 破碎的骨头在碰撞中和身体的拼合的巨大引擎汽油车。电机的位置距离后桥和几乎没什么机会去为任何碰撞沙龙。特斯拉 S 敞篷用作额外的树干。



一种模型 S

S 型显示一个不错的结果和在最难在侧面碰撞测试之一。根据对结果的崩溃测试轿车一直 63.5%的驾驶空间平均在客舱内。为比较，其他"pâtizvëzdočnik"和最安全的车沃尔沃 S60 之一保存的空间量仅占 7.8%。这是因为特斯拉汽车公司巩固了大型铝提取物对侧导轨吸收碰撞能量。顺便说一句，登月的"阿波罗"作降落在月球表面上的船中使用了同样的原则。



侧面碰撞试验

特别值得注意的是在后方冲击碰撞试验。其实当您安装的第三行的座位与座位公司特斯拉汽车公司实施额外的双保险杠。与儿童椅座椅是最安全的地方的车在前面和侧面碰撞。

S 型是大约 50%比所有其他汽车的政变。国家公路交通安全管理局的专家经历了某些与此测试的问题。因为放置在底部的重的电池和低中心的轿车的重力翻倒，各地拒绝有通常的方法。

专业人士不能达到点火的锂离子电池模型 S 在任何现实的条件。

有趣的是，在测试的时候，放置在屋顶模型 S 打破了测试新闻，报告特斯拉汽车公司。模仿刚刚超过 4 g 过载时出现故障。

这么多听到和读到这辆电动车，仍然有一些疑问。结果很好，喜欢汽车本身还不错，但有些东西并不能激发人们对车型的信心。不过，它并不适合我们的道路，这就是碰撞测试必须做的。