线程： Ispaniâ 95: 的奈杰尔开始返回

Ispaniâ 95: 的奈杰尔开始返回

# 568 种族： 1995 年 5 月 14 日。西班牙的格兰披治大赛车。加泰罗尼亚
极点	迈克尔 · 舒马赫 (贝纳通 B195)-1。21.452 （208.923 千米/小时)
最佳立	达蒙希尔 (威廉斯 FW17)-1。24.531 (201.313 km/h)
赢家	迈克尔 · 舒马赫 (贝纳通 B195)-1:34。20.507 （195.320 千米/小时)

如果说，抚心自问，在巴塞罗那 （与所有其美德作为测试的站点） 轨道的公式 1 大多数球迷们带来难以忍受的乏味。所以，现在，DRS 的介绍和性别亨布里的人的努力，在这里的种族是一些更或较不感兴趣。作为之前，如果有没有下雨，球迷在看台和电视屏幕中的很难。

当然，每个规则都有例外。然而，西班牙种族 1995 年是共传统： 那些不幸的意外睡着不久之后开始，而之前的 finišei proslulsâ，很容易恢复的错过的事件时间。

迈克尔 · 舒马赫，开始第一，从来没有给对手任何机会和飞驶而去，其次是混在一起的威廉斯和法拉利的贝纳通驱动程序。一开始，小组领导人中的速度都差不多，但它很快就被发现的顶尖的五个两舒马赫和让 · 阿莱西规划要走到终点线的两个坑站。

休息了出席三个框，因为他们很快在交通，落在后面。并且当不久第一次更换轮胎阿莱西公园法拉利与引擎故障后，它变得清晰： 迈克尔正在等待一个很简单的种族。

所以就发生了，此外，在最后几圈，一个接一个向大卫 Kulthardu，并在方格旗下拒绝在变速箱上威廉姆斯对-在第一次与运气不好和举行第二个地方达蒙希尔。所以第二回合巴塞罗那比赛是能够完成的队友约翰尼 · 赫伯特，舒马赫的贝纳通，为它只有第二次赢得中弹期间演出，和英国-它是讲台上的进行首次访问。

最高奖是 Gerhard Berger，法拉利就是没有在第一次四项比赛铅的构造函数的冠军表中的单个胜利 ！

有趣的......

约翰尼 · 赫伯特做了那一天成为主要人物之一。如此渴望在第二站，自慰当机修工尚未有时间把拉后方插孔后返回到轨道赛车手。这台机器已满和背后小车轮上却是冲和重金属精密的仪器。 虽然漫画的情况很难想象多大的麻烦可能使杰克，如果他是在路上。幸运的是，一切都变成： 从摇晃的吊装工具弹出出装载和反弹此时此刻当英国人刚刚离开坑行车安全的方向。

返回的奈杰尔的开始


体育史上是完整的老手，留下最佳的岁月，哪里不能与这件事，给了许多年和部队第一部分的情况。常常会发现过去几个赛季变得如此令人反感，甚至过去的成就蒙上阴影。

最常当运动员不是简单地 sdeet 位置，并且一旦他熄灭，试图拿回发生这种情况。当然，也有很好的例子，但艾伦 · 琼斯、 Jacques Villeneuve、 佩德罗 · 德拉罗萨和其他人的历史说明，逃得掉的时间是多么的重要。当然，每一个容易记的和非常最近过去的一个很明显的例子。



到命令来了 (后由一年暂停） Zanem Alain Prost 文溯国外去了哪里购物车系列冠军。看起来，仍然需要有十几个濒临的吗？但英国人不可能决定在场上，在完成他的职业生涯前定期公布。

Ayrton 番泻树在 1994 年的悲惨死亡强迫的弗兰克 · 威廉姆斯紧急寻找一名经验丰富的飞行员，由于达蒙希尔和大卫 · 库塔有小赛车。作为文溯再是在 F1。车开好，但前冠军，以相当高的职位，开始两次没能完成，然后完成第四。并且只有在季节的结尾在阿德莱德后一个难忘碰撞丘陵和舒马赫，, 奈杰尔能够赢。

再这里它和完整的表演。但要说点什么了很容易，但要...威廉斯，但是，地方不会再有，但英国人在能够同意与他的同胞由罗恩 · 丹尼斯。在旧天他们经常批评迈凯轮老板对方，但现已决定要放下旧冤情，加入部队。

他们说在谈判中他们亲自了伯尼 · 埃克尔斯通，他们迫切需要在围场中的一些明星名字。此外，丹尼斯同意的守护 奔驰什么答应一强的资产。工资开始很棒......

然而，在现实中，合作开始像完全不同： 漂亮 razdobrevšij 飞行员在驾驶舱内爬 ！为他做了在增加现货飞行员，但两个格兰披治大赛车，和它原来那迈凯轮充其量一级好中间的游乐项目。

因为奈杰尔的首演地期待着特别感兴趣。在他失去了更多第二个伴侣 Mika Hakkinenu 资格，开始失败了，但是然后逐渐攀升从 14 到了第五。它似乎那不都是那么坏，但是然后英国的 bopustil 真正荒谬的错误。Eddie Irvine 约旦又称，他不能想象对手与他为战斗位置，后面不远圆上。

结果是碰撞，otlomannoe 前翼子板，访问框中，第十次放置在终点。它变得清晰，没有凯旋返回讲话。

两个星期后在巴塞罗那，文溯已经被很多上周六接近是同事，收益率不到十分之一。但在开始时他再次失去了六个职位，然后，迷上了战斗与瑞尔司机 Mika 脂油和 Yukio Kataâmoj，飞出赛道。大 Najdž 是能把车带到框中，凡下了驾驶舱、 撤回诉讼，最后做了这一步，其中吓坏了，风扇不是第一年。

奔驰-他说以后。