Thread: 2014 Mini Cooper S первый диск обзор

Cooper S третьего поколения является удовольствие от вождения, с привлечения четырех цилиндровый двигатель и кабину значительно улучшилась. Самый быстрый и самый мощный из Minis первоначальный состав третьего поколения моделей, Cooper S. в то время как каждый другой новый Mini в состав запуска трехцилиндровый мощность составляет, Cooper S использует 4 цилиндровый двигатель, хотя и более расширенный блок чем его предшественники. 400cc больше, чем единица, которую он заменяет, что делает его крупнейшим потенциала бензиновый двигатель когда-либо, чтобы быть предложены в хэтчбек Mini Cooper S 1998cc Твин прокрутки с турбонаддувом прямого впрыска бензинового двигателя. Это, однако, 7 кг легче, чем старые силовой установки. Мощность вверх по 8bhp к 189bhp, но более очевидным увеличение крутящего момента, который поднимается на 15 фунтов футов до 206 фунтов футов при 1250 об/мин. Мини утверждает 0-62 миль / 6. 8sec и максимальная скорость достигает 146 км/ч, делая новый Cooper S соответствующих 0. 2sec и 4 миль/ч быстрее, чем его предшественник, в шести ступенчатая автоматическая прикрытием. Cooper S продолжает быть продифференцированным от меньшей Minis серией прикосновений внешний дизайн. Входит глубже передний бампер с больших горизонтальных воздуховодов, совок капота подписи, более широких подоконников и ралли вдохновили графики. Cooper S сидит на 16-дюймовые легкосплавные диски. Внутри кабины тщательно отставку это красиво пропорции кожаном переплете рулевое колесо, уникальный инструмент графика и более благоприятных мест.

Third-generation Cooper S is fun to drive, with an engaging four-cylinder engine and a much-improved cabin. The fastest and most powerful of Minis initial line-up of third-generation models, the Cooper S. Whereas every other new Mini in the launch line-up has three-cylinder power, the Cooper S uses a four-cylinder engine, albeit a more advanced unit than its predecessors. The Cooper S 1998cc twin-scroll turbocharged direct-injection petrol engine is 400cc bigger than the unit it replaces, making it the largest-capacity petrol engine ever to be offered in the Mini hatchback. It is, however, 7kg lighter than the old powerplant. Power is up by 8bhp to 189bhp, but more apparent is the increase in torque, which rises by 15lb ft to 206lb ft at 1250rpm. Mini claims 0-62mph of 6. 8sec and a top speed of 146mph, making the new Cooper S a respective 0. 2sec and 4mph faster than its predecessor in six-speed automatic guise. The Cooper S continues to be differentiated from lesser Minis by a series of exterior styling touches. Included is a deeper front bumper with a larger horizontal duct, the signature bonnet scoop, rally-inspired graphics and wider sills. The Cooper S sits on 16-inch alloy wheels. Inside the thoroughly resigned cabin, there is a nicely proportioned leather-bound steering wheel, unique instrument graphics and more supportive seats.