repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Nhẹ hơn, sắc nét hơn thứ hai-gen BMW X 6 đến mũi nhọn một mở rộng phạm vi của thể thao đi bằng xe leo núi hãy. BMW đang có kế hoạch để giới thiệu một mới BMW X 6 trong vòng 18 tháng tiếp theo trong các phản ứng trực tiếp đến một bè của hình thành tương tự như vậy đi-bằng xe leo-ổ đĩa đã được xác nhận bởi các đối thủ như Audi, Land Rover và Mercedes-Benz.
Chị xe đến 5 X thế hệ thứ ba, thứ hai-gen X 6 tạo thành một phần không thể thiếu của một phạm vi rộng của thể thao đi bằng xe leo núi mô hình hiện đang được phát triển tại Hãy kỹ thuật trụ sở ở Munich.
Tham gia ngựa cao sang trọng SUV trong các nhà sản xuất xe hơi Đức đang phát triển lên từ giữa thập kỷ sẽ là nhỏ hơn nhưng chi phí hợp lý X 2 và X 4 mô hình ― một động thái được thiết lập để củng cố số Hãy dành riêng cho mô hình bằng xe leo núi từ bốn ngày hôm nay đến sáu bởi 2016.
X 6 mới được thiết lập để áp dụng một xuất hiện tích cực hơn so với mô hình todays, đã chứng minh phổ biến trong thị trường như Trung Quốc, Bắc Mỹ và Nga.
BMW thiết kế nguồn đã chỉ ra để Autocar rằng các mô hình mới sẽ chuyển tiếp tục đi từ X 5 không chỉ trong hình dạng, nhưng cũng có trong chi tiết. Một trong những nguồn nói: chúng tôi muốn cung cấp cho các mô hình thể thao của chúng tôi một cái nhìn cá nhân hơn, tách chúng thêm trực quan từ các mô hình thực tế hơn trong dòng dõi của chúng tôi.
Sự gia tăng biên độ dài ― từ todays 4877mm đến khoảng 4910 mm ― nhằm mục đích cung cấp X 6 mới với thêm mức độ của không gian nội thất, một cái gì đó mà BMW nguồn xác định như là một điểm yếu với mô hình thế hệ đầu tiên đã bán ở Anh kể từ năm 2009. Bao bì tổng thể cũng đã giúp bằng cách áp dụng một khung xe ngoài với một chiều dài hơn và rộng hơn bài hát.
X 6 mới được dựa trên một phiên bản rút gọn của nền tảng mới được thiết kế thân tìm thấy bên dưới X 5 tiếp theo, mà là do UK khởi động sau năm nay. Mô tả của cổ đông nội bộ là phức tạp hơn so với sử dụng bởi các thế hệ đầu tiên X 6, kết cấu thép hỗn hợp là tuyên bố để mang lại đáng kể trọng lượng savingsdue để sử dụng một tỷ lệ phần trăm cao của bể thành lập cao sức mạnh hợp kim.
Thêm trọng lượng tiết kiệm đã đạt được thông qua việc nhận con nuôi của Hội đồng trục mới, được cho là được chia sẻ với 5-series. Không giống như mô hình todays, nhận được một hệ thống mô-men xoắn định cơ khí, mới được thiết lập để áp dụng một hệ thống điện tử trong một động thái đó, người trong đề nghị, sẽ đem lại thêm trọng lượng giảm.
Mô hình kết thúc thấp hơn sẽ đi xe trên thép lò xo trong khi đầu-kết thúc X6s sẽ tiếp tục với tự lấy thăng bằng máy treo. Các dampers sẽ cung cấp cho ba cấp độ của độ cứng, với thanh chống thuỷ lực hoạt động thiết lập để được thực hiện có sẵn như là một lựa chọn.
Phát triển thêm bao gồm một nền tảng nhà nước-of-the-nghệ thuật điện tử tạo thành cơ sở của một hệ thống FlexRay mới đó, Autocar có thể tiết lộ, sẽ cung cấp phạm vi để nâng cấp điện tử trong cuộc đời của chiếc xe bằng cách cho phép các đơn vị xử lý trung tâm để được nâng cấp dễ dàng.
Nền tảng thiết bị điện tử mới không chỉ cho phép điện tử chassis nâng cấp được thực hiện nhưng cũng đảm bảo rằng các X6s mới hệ thống đa phương tiện khác nhau có thể được cập nhật khi gói phần mềm mới trở nên có sẵn.
Quyền lực cho X 6 mới sẽ đến từ một loạt các mới hoặc nâng cấp đôi-di chuyển động 3. 0-lít xăng, tuần tự động đôi 3. 0-lít động cơ diesel và động tri 3. 0-lít sáu xi-lanh động cơ, cũng như sửa đổi động đôi 4. 4-lít V8 xăng đơn vị trong cả hai tiêu chuẩn và M bộ phận nhà Guise. Tất cả sẽ hưởng lợi từ gia tăng tăng trong quyền lực trong todays đơn vị và được dính vào một tiêu chuẩn tám-tốc độ hộp số tự động.
Cũng đang được phát triển là một plug-in X 6 ActiveHybrid, kết hợp hai-di chuyển động 3. 0-lít sáu xi-lanh xăng dầu động cơ với một động cơ điện gắn kết trong nhà ở hộp số và một pin lithium ion sited trong tầng của khởi động.
Original text


Các cái nhìn tích cực hơn cho mới BMW X 6-bmw%2520x6%2520final_bsy_darker-jpg