Chủ đề: Đầu tiên lái xe đánh giá: VW Beetle Cabriolet thiết kế 2.0 TDI 140 DSG

Likeable đi trên một cổ điển, nhưng nó có nghĩa là nhân vật năng động không chắc để vẽ trong xe hơi enthusiastsThe bọ cánh cứng mới có thể không như biểu tượng như bản gốc, và nó có thể đã vật lộn để phù hợp với sự thành công của đối thủ việc giải thích hiện đại từ Mini và Fiat, nhưng theres không có lập luận rằng những lý do chính người mua nó là cho vẻ của nó. Vì vậy, nhiều như vậy, trong thực tế, rằng ông chủ thiết kế Volkswagen Klaus Bischoff mô tả nó như là một mô hình halo cho thương hiệu, như một Golf GTI, nhưng đối với lý do rất khác nhau. Trong nhiều cách này cabrio là biểu thức cuối cùng của bọ cánh cứng: mái nhà xuống, trời sáng, của nó cứng không để cảm thấy một chút vô tư, ngay cả trong lưu lượng truy cập tắc Los Angeles hoặc chiến đấu cho không gian trên xa lộ. Không có câu hỏi, thế hệ mới nhất bọ cánh cứng là tốt tìm kiếm cả bên trong và ngoài, và mà đảm bảo một yếu tố cảm giác tốt.

A likeable take on a classic, but its dynamic character means it is unlikely to draw in car enthusiastsThe new Beetle may not be as iconic as the original, and it may have struggled to match the success of rival modern interpretations from Mini and Fiat, but theres no arguing that the main reason people buy it is for its looks. So much so, in fact, that Volkswagen design boss Klaus Bischoff describes it as a halo model for the brand, like a Golf GTI, but for very different reasons. In many ways this cabrio is the ultimate expression of the Beetle: roof down, sun shining, its hard not to feel slightly carefree, even in traffic-clogged Los Angeles or fighting for space on the freeway. No question, the latest generation Beetle is good looking both inside and out, and that ensures a feel-good factor.