Sở khoa học và công nghiệp chính sách của Moscow vào năm 2010, đã thực hiện một số bất thường trong các tổ chức trợ cấp, bao gồm cả AMO ZIL, báo cáo thủ kiểm soát và các kế toán buồng (SAC). PCB có chọn lọc nhận xét 13 tổ chức ký kết các Hiệp định 14 tài trợ tổng cộng hơn $ 1.320. Nó bật ra rằng trợ cấp cho họ. Và a. Likhachev "đã không có lựa chọn". Một khoản trợ cấp thực hiện mặc dù thực tế là ngày nộp đơn của ứng dụng trong các nhà máy đã nợ theo hợp đồng để cung cấp tài chính cho vay 235 nghìn. Rúp. Thông tin cụ thể về các khoản nợ của nhà máy không được cung cấp. AMO ZIL dấu vết lịch sử của nó để avgusta1916. Từ sự khởi đầu của các 60 's, các nhà máy sản xuất ZIL-130 và ZIL-131. Hôm nay dây chuyền lắp ráp là xe tải khác nhau, bao gồm cả một gia đình xe ZIL-5301 "Bychok". Hiện nay, công ty là bị nạn: 90% diện tích của nó là sản phẩm nào. Thị trưởng Sergei Sobyanin năm đình chỉ các huyện phá sản ở Bangladesh, và chính quyền Moscow đã bắt đầu để trả các khoản nợ của doanh nghiệp. Trước đây, nó giả định rằng xe hơi sản xuất tại nhà máy có thể chấm dứt, và các trường đại học sẽ được xây dựng trên trang web, mang lại với nhau một số trường đại học.