Chủ đề: £8000 Porsche Boxster S-món hời hoặc thiên tai?

Ý tưởng của một rẻ Boxster S có vẻ gần như quá tốt là đúng, nhưng đôi khi nó chỉ có thể là giá trị tham gia cơ hội. Điện thoại rang và sau vài giây nghe để người ở đầu kia, trái tim tôi chìm.
Nó đã là cha tôi-những người là 76 nhưng vẫn vô vọng bị ám ảnh bởi ô tô-mong muốn biết những gì tôi nghĩ về ý tưởng của ông mua một 14 tuổi Porsche Boxster S.
Làm thế nào trên trái đất bạn có nghĩa vụ phải phản ứng với một câu hỏi như vậy trên một buổi sáng đau khổ vào tháng Giêng?
Tôi lần đầu tiên nhắc nhở ông về tuổi của mình, và sau đó đã đi vào một số chi tiết nhỏ về làm thế nào nhiều để đáp ứng một Boxster 14 tuổi có thể chi phí để sửa chữa khi, không nếu, nó đi sai.
Nhưng thời gian đó ông đã đến bước của mình, nói cho tôi bao nhiêu của một món hời ví dụ cụ thể này xuất hiện để, và về lý do tại sao ông đã đã thực hiện lên tâm trí của mình, ông đã đi để mua nó.
Như vậy vào thời điểm đó, tôi quyết định nghe-của nó mình tiền đó sẽ biến mất xuống plughole trong khi các hóa đơn bắt đầu lăn, sau khi tất cả. Và vào thời điểm đó mọi thứ đã đi từ xấu đến tồi tệ hơn.
Nó thuộc về một người đàn ông Trung Quốc đã sống ở Twickenham, sounding rất tốt đẹp cho cha tôi. Và nó chỉ làm 15.000 miles.
Và bao nhiêu có Chinaman đẹp từ Twickenham muốn cho mình có thể tốc độ Boxster S? Tôi enquired.
Tám grand, ông trả lời. Mặc dù Im hy vọng xuống địa ngục đi 7 và một nửa.
Ôi Chúa ơi, tôi nghĩ, ông thực sự sẽ mua nó. Và vào thời điểm đó có thể bạn làm gì? Vì vậy, tôi đề nghị anh nên đi và thực sự lái xe trước khi bàn giao bất kỳ tiền trong một cơn giận điên cuồng của xe naïvety. Mà ông đã làm ngày hôm sau, và đến trở lại ngay cả hơn enthused bởi hed gì phát hiện.
Xe hơi trong câu hỏi đã được sở hữu bởi cùng một người đẹp Trung Quốc từ mới, nó biến ra, và ông dường như chính hãng khi họ nhận được. HED đã mua lại nó vào mùa hè năm 2000 từ Porsche AFN tại Chiswick.
Không lâu sau đó ông sang làm việc ở Mỹ trong năm năm, Tuy nhiên, trong thời gian đó ông có AFN để chăm sóc xe bằng cách chạy nó một cách thường xuyên, bởi tất cả các tài khoản.
Và khi ông trở lại anh ông sử dụng nó như một chiếc xe thứ hai, như một món đồ chơi, về cơ bản, và tiếp tục để có được nó phục vụ bởi AFN và có mỗi hóa đơn duy nhất để chứng minh điều đó.
Nó cũng có một mui xe điện thương hiệu mới, và đã chỉ có 1100 công việc thực hiện trên nó để sửa chữa một rò rỉ nhỏ trong một ngưỡng cửa của nó. Và khi con người cũ của tôi đã lái xe nó nhà vài ngày sau, có chia tay với 7700, tôi nghĩ rằng ông có thể, chỉ trong vài giây, có là người đàn ông hạnh phúc nhất trên trái đất.
Một vài ngày sau đó tôi đã đi qua và lấy một cái nhìn vào nó, và tôi khá không thể tin rằng mắt của tôi-vì, ngồi trên ổ đĩa của tôi mẹ và Dads, đã có những gì trông giống như một thương hiệu mới Porsche Boxster S. Nó trông, quả thật vậy, nếu như nó đã chỉ cần đi ra khỏi dây chuyền sản xuất.
Vì vậy, tôi đã lái xe quanh các khối cho một chút và không có quá nhiều như là một whiff của một squeak từ bất cứ nơi nào. Dampers vẫn cảm thấy tốt đẹp và vui tươi, hộp số có vẻ không lầm lổi, như đã chỉ đạo, phanh, phản ứng ga, lưu ý khí thải, thao tác hood, cabin, các hai khởi động trước và phía sau... bạn tên nó, chiếc xe dường như hoàn hảo.
Không chỉ nó trông giống như một thương hiệu mới Boxster S nhưng nó xuất hiện để lái khá nhiều giống như một, quá.
Và bây giờ trái tim của tôi không còn đánh chìm-ở mức nào, không phải cho đến khi cuộc gọi điện thoại tiếp theo kỳ lạ về xe hơi xảy ra...

The idea of a cheap Boxster S seems almost too good to be true, but sometimes it might just be worth taking the chance. The telephone rang and after just a few seconds of listening to the person on the other end, my heart sank.
It was my father – who is 76 but still hopelessly obsessed by cars – wanting to know what I thought about the idea of him buying a 14-year-old Porsche Boxster S.
How on earth are you supposed to react to a question like that on a miserable morning in January?
In response I first reminded him of his age, and then went into some minor detail about how much a 14-year-old Boxster might cost to fix when, not if, it goes wrong.
But by that time he was already well into his stride, telling me how much of a bargain this particular example appeared to be, and about why he had already made up his mind he was going to buy it.
So at that point I decided to listen – its his money that will disappear down the plughole when the bills begin rolling in, after all. And at that point things went from bad to worse.
It belongs to a very nice sounding Chinese man who lives in Twickenham, said my father. And its only done 15,000 miles.
And how much does the nice Chinaman from Twickenham want for his possibly clocked Boxster S? I enquired.
Eight grand, he replied. Although Im hoping hell take seven and a half.
Oh God, I thought, he really is going to buy it. And at that point what can you do? So I suggested he should go and actually drive the car before handing over any money in a frenzied outburst of car naïvety. Which he did the very next day, and came back even more enthused by what hed discovered.
The car in question has been owned by the same nice Chinese person from new, it turns out, and he seemed to be as genuine as they get. Hed bought it in the summer of 2000 from Porsche AFN in Chiswick.
Not long after that he went to work in America for five years, though, during which time he got AFN to look after the car by running it up on a regular basis, by all accounts.
And when he came back to the UK he used it as a second car, as a toy, basically, and continued to get it serviced by AFN and had every single bill to prove it.
It also had a brand new electric hood, and had just had 1100 of work carried out on it to fix a small leak in one of its sills. And when my old man drove it home a few days later, having parted with 7700, I think he might, just for a few seconds, have been the happiest man on earth.
A couple of days later I went over and took a look at it, and I couldnt quite believe my eyes – because there, sitting on my Mum and Dads drive, was what looked like a brand new Porsche Boxster S. It looked, indeed, as if it had just come off the production line.
So I drove it round the block for a bit and there wasnt so much as a whiff of a squeak from anywhere. The dampers still felt nice and perky, the gearbox seemed faultless, as did the steering, the brakes, the throttle response, the exhaust note, the hood operation, the cabin, the two boots front and rear… you name it, the car seemed perfect.
Not only did it look like a brand new Boxster S but it appeared to drive pretty much like one, too.
And now my heart is no longer sunk – at any rate, not until the next bizarre phone call about cars occurs. . .