На національних шосе трафіку безпеки адміністрації (НАБДД) дав Сполучених Штатів є найвищий рейтинг 5 зірок ан електромобіль Model S виробництва компанії Tesla Motors у всіх категоріях. Ця модель має абсолютний кращий результат протягом усієї перевірки, хоча така обов'язково проходять кожної моделі, що пропонуються для продажу в Сполучених Штатах.
Хоча модель S Тесла виробляється в седан, але його високі оцінки, ніж позашляховиків і мікроавтобуси. У результати докладні випробувань, які виключили виробників, є кінцевий результат 5,4 бала.
Графік показує статистичних індикатор відносним ризиком (відносна оцінка ризику, РРП) Тесла моделі в порівнянні з іншими автомобілями, за словами НАБДД 2011 S.
Процес тестування враховує ймовірність водія і пасажира травми в передній і бічний зіткнення і вдарив ззаду і перевернув.
Фахівці компанії Тесла Моторс пояснити, що така висока безпека через природні властивості електричний автомобіль дизайну. Існує великий бак з палива, так що ви можете зробити більше часу зони деформації поглинати енергію удару на високій швидкості. 30 см діаметром автотранспортного засобу відрізняється від величезних двигунів карбюраторних автомобілів, які перетворюються на смертельної залізним стрижнем, дроблення кісток людей при зіткненні та зведення тіла. Мотор позиціонується ближче до заднього моста і має мало шансів отримати салон для будь-яких сутичок. Тесла S капот використовується як додаткові стовбура.
Кузов Model S
Модель S показали відмінний результат і в один з найжорсткіших тестах на бічних зіткнення. На основі за результатами краш тести седан зберегла в середньому 63.5% водіння простору в кабіні. Для порівняння інші "pâtizvëzdočnik" і одним з найбезпечніших автомобілі Volvo S60 зберігає тільки 7,8% від обсягу місця. Це тому, що компанією Тесла Моторс зміцнило великий алюміній екстракти на стороні напрямні для поглинання енергії зіткнення. До речі, той же принцип був використаний в місячного модуля корабля "Аполлон" зроблено для посадки на місячній поверхні.
Бічні зіткнення тест
Особливої уваги заслуговує краш-тести у задній впливів. Це питання тому що під час встановлення третій рядок сидіння з місцем для відпочинку компанії Тесла Моторс забезпечує додаткову подвійний бампер. Сидіння з дитячих стільців є самим безпечним місце в машину в передній і побічних наслідків.
S модель була приблизно 50% краще, ніж всі інші автомобілі для перевороту. Фахівці національної адміністрації безпеки руху шосе зазнали певні проблеми з цього тесту. Тому що розміщені по всій нижній частині важких батарей і низький центр ваги седана перекинеться відмовився мати звичайні методи.
Професіонали не змогли добитися запалювання літій іонний акумулятор модель S реалістично будь-яких умов.
Цікаво, під час тесту, розміщення даху модель S порушив тесту пресу, повідомляє компанією Тесла Моторс. Сталася помилка під час імітує перевантаження трохи більше 4 г.
Стільки чула і читала про це електромобілі і все ж є якісь сумніви. І результати хороші і ніби сама машина непогана,але щось не вселяє довіри сама модель автомобіля. Все таки для наших доріг вона не підійде,ось на що краш-тест потрібно було провести.