Printable View
Друга американська модель ST після Focus ST сподівається оскаржити для НАС росте маленький автомобіль marketThe Ford Fiesta ST зробив його американський дебют сьогодні в Лос-Анджелесі автосалоні. Fiesta є друга модель св буде запущений в США цього року, після Санкт-фокус, який, як її менші stable-mate, тепер час продано в якості глобального автомобіль з ж основні специфікації на всіх ринках. На відміну від Європи, однак, Fiesta ST буде пропонуватися в США в п'ять-двері тільки прикриттям. Його наданий форди 1. 6-літровий двигун Ecoboost, з шестиступінчастою механічною варіанти тільки передачі. Розвиваються 178bhp і 177 фунтів футів, він буде охоплювати sprint 0-62 миль/год у віці семи секунд, перш ніж досягти максимальної швидкості 136 миль/год. Модифікації шасі через стандартний Fiesta включають підвищену roll жорсткість і 15мм падіння їздити висоти. Електро-механічного рульового також були оживлені, щоб підвищити швидкодію. Управління Torque Vectoring (щоб допомогти зменшити недостатню обертальність) і три-в режимі електронного контролю стабільності програми дозволить водіям кравець допомогою електронних їх вимогам. Естетично, САНКТ вигоди від тонкого тіла комплекту, включаючи трапецієвидна решітка радіатора, схожими на те, що на Focus ST, новий чин і спойлер і бічні спідниці. Хром наконечником подвійний вихлопної труби і 17-дюймові легкосплавні диски завершити макіяж. Всередині Recaro спортивні сидіння оснащені телевізорами як стандарт і форди MyKey технології можуть бути встановлені, що дозволяє бути обмежена для різних драйвери продуктивність. Ford сподівається, що Fiesta буде звернутися до НАС покупці хочуть скоротити. Не тільки він буде повертати 34mpg на комбінованого циклу, але його потужність вигідно відрізняється від своїх основних конкурентів на ринку, Mini Cooper S і Chevrolet Sonic RS. Ford Fiesta ST повинна надійти в продаж у Великобританії в першій половині 2013 року. Second American ST model after the Focus ST hopes to appeal to growing US small car marketThe Ford Fiesta ST has made its US debut today at the Los Angeles motor show. The Fiesta is the second ST model to be launched in the US this year, following the Focus ST, which like its smaller stable-mate is now being sold as a global car with the same major specification across all markets. Unlike in Europe however, the Fiesta ST will be offered in the States in five-door guise only. Its powered by Fords 1. 6-litre Ecoboost engine, with a six-speed manual the only transmission option. Developing 178bhp and 177lb ft, it will cover the 0-62mph sprint in under seven seconds before reaching a top speed of 136mph. Chassis modifications over the standard Fiesta include increased roll stiffness and a 15mm drop in ride-height. The electro-mechanical steering has also been quickened to improve responsiveness. Torque Vectoring Control (to help reduce understeer) and a three-mode electronic stability control program will allow drivers to tailor electronic assistance to their requirements. Aesthetically, the ST benefits from a subtle body kit, including a trapezoidal grille similar to that on the Focus ST, a new chin and roof spoiler and side skirts. Chrome tipped dual-exhaust pipes and 17-inch alloys complete the makeover. Inside, Recaro sports seats are fitted as standard, and Fords MyKey technology can be fitted, allowing performance to be limited for different drivers. Ford is hoping that the Fiesta will appeal to US buyers looking to downsize. Not only will it return 34mpg on the combined cycle, but its power output compares favourably to its main market competitors, the Mini Cooper S and Chevrolet Sonic RS. The Ford Fiesta ST is due to go on sale in the UK in the first half of 2013. Attachment 3179Attachment 3180Attachment 3181Attachment 3182Attachment 3183Attachment 3184Attachment 3185
