Thread: Краш тести євро НКАП свій перший електричний автомобіль

Коли youre аварії, останнє, що ви дбаєте про це, чи ваш автомобіль рятує планету. Ще за останні краш-тестах, проведених в Європі, вам не доведеться жертвувати Безпека при русі екологічні електричний автомобіль.

Euro NCAP провела свій перший краш-тести електричний плагіна транспортний засіб, у формі jellybean Mitsubishi i-MiEV. 5-дверний хетчбек електромоторні отримав чотири зірки рейтинг з максимум п'ять. I-MiEV також продаються в Європі як Citroen C-нуль і Peugeot iOn.

Дещо більший версії i-MiEV будуть продаватися тут у. с., починаючи пізніше цього року. Наданий послугами електродвигун і літій іонний акумулятор, у. с.-spec версія (знаю, як i) матиме драйвінг рейндж між 70-100 км. Ціна, швидше за все, почати близько $30000, перед факторингу в федеральні і державні стимули.

Ми визнаємо, що зусилля зробили Mitsubishi продемонструвати, що плагін батарейках автомобілів може бути безпечно, як і інші. Це показує, що в майбутніх 5 зірки у старому для електромобілів не немислимо, сказав д-р Мішель Ван Ratingen, євро NCAPs Генеральним секретарем.

Згідно Euro NCAP всі тести плагіна електромобілів зробили з живою батареї і автомобілів наражаються на тих же умовах тест й будь-якого іншого транспортного засобу. Додаткову увагу приділяється після аварії акумулятор цілісності та належного функціонування акумулятор відсічення перемикач після зіткнення.

When youre in a crash, the last thing you care about is whether your car is saving the planet. Yet according to recent crash tests conducted in Europe, you dont have to sacrifice safety when driving an eco-friendly electric car.

Euro NCAP has conducted its first crash test of an electric plug-in vehicle, the jellybean-shaped Mitsubishi i-MiEV. The electric-powered 5-door hatchback received a four star rating out of a maximum of five. The i-MiEV is also sold in Europe as the Citroen C-Zero and Peugeot iOn.

A slightly larger version of the i-MiEV will be sold here in the U. S. starting later this year. Powered by an electric motor and lithium-ion battery pack, the U. S. -spec version (know as the i) will have a driving range between 70-100 miles. The price is likely to start around $30,000, before factoring in federal and state incentives.

We recognize the efforts done by Mitsubishi to demonstrate that plug-in battery powered cars can be as safe as others. It shows that a future 5 star accolade for EVs is not unthinkable, said Dr Michiel van Ratingen, Euro NCAPs Secretary General.

According to Euro NCAP, all tests of plug-in EVs are done with live batteries and the cars are exposed to the same test conditions as any other vehicle. Extra attention is paid to post-crash battery integrity and proper functioning of the battery cut-off switch following a crash.