Bu sürüş Okulu ders değil
Bu öneriler, belirli ve tek bir metin değil toplanan.
Sermaye gerçekleri, sanki "hız sınırı kırma ve direksiyonda sarhoş sürücü değil, bu değil. Çok anlaşılabilir bir durumdur.
Yolda her şey olabilir ve bu ipuçları zaman/sağlık/yaşam kaydetmenize yardımcı olur.
1. Otoyol, sola dönün. Stand ve sayaç özledim. Direksiyonun sol önceden kapatmayın. Arka etkisi ve vücut römork altında. Direksiyonun sağ olsun.
2. sen aralarında yakalanan veya Brewster sol (örneğin, yakın cadde üzerinde bir ayırma) kar veya (omuz) sağ. Direksiyon ters yönde çek içgüdüsü öldürmek. ÖLÜ direksiyon, gaz pedalı ayağa konumunu değiştirmeden kavrama, drift yan telafi etmek. Araba hız kaybeder ve yola geri dönecek. Tüm yollarla arıyorsun yolda etmeye çalışmayın, ters yönde atmak zorunda.
3. var olmak dikkatli zaman uzun geçen iç yol (için sayaç dış içinde siz) döner. Kayıt dışında YARIÇAPI tarafından geçen süre sonraki arabam değil çukurda olacak ve yaklaşan sürücünün Konvulsif hareketleri sonra olguların % 90 ', seni alnından uçacak. Karşıdan gelen arabaların iç yol geçen daha çok korkuyorum yanlışlıkla, yol kenarında genellikle onların kızak biter.(açıklayıcı video sonunda) olur iken. Dikkatle uzamış için. Eğer araba uçan kafa, hendek en iyi çözümdür.
4. Zaman perestraivaetes′, hızlı yap!
5. "yeteneği hızlandırmak için kaybetmek nejtralke" Kayak yapar ve fren değil, her zaman verim vermez. (Kızak değerinde alabilirsiniz... araç ile)
6. rotasyon durmak yok. Buna karşılık sadece dağılma kontrollü.
7. her zaman düşürme seçeneği bırakın. Örneğin, sollama şüpheli, "engeller", Tarih vyezžaj ve arkada, sollamak olabilir emin olacak kadar taŝis′. Ve eğer bu sizin Lane'e geri dönün.
8. Satranç yolda ve İspanyol Engizisyonu, vklinivaâs′ ve ters yönde akım hızı sollama yapmak. En yaygın hatalardan bir konvoy görmek o yönetmek-e doğru onun kama sürücü, hatırı sayılır bir hızda sollama ne zaman başlar ve aynı zamanda ağır özürlü. Ve bir de rut... ve "et" başlar... Arabalar ve onun potaŝilo bir dolu. Bir hız üzerinde ters DEME! Aynı zamanda, ancak 1000 kat daha güvenli!
9. Eğer sayaç makine sollamak cant görmek, "sağ" ve Nestle kenarda önceden kapatın. Hiç ışık yanıp, orada ilk gün direksiyonuna bir kişi olabilir.
10. Makine darbeler/act sıkıca ve sorunsuz herhangi bir karışıklık olmadan eğer. İşlem anlık değildir ve buna göre keskin hareketler ve konvülsiyon gibi değil. (Bu ve hiçbir zaman yazılı yapmak için sürücü) ve yıkım ve kızak öğrenmek ve hangi eylemleri farklı sürücülerde almak gerekir. Umutsuz bir tek, bu kızak ön sürücü üzerinde yokuş aşağı, diğer durumlarda, bu düzeltilebilir.
11. sen de geniş ve düz bir alan bulmak ve aşırı frenleme ve ivme arabanda denemek isteyebilirsiniz. Raskačajte, sınır hissediyorum. Araç hiçbir şey olmayacak.
12. Döviz Kuru sabitleme yağmur altında bir sistemde güvenmeyin. Durak ve zaten sen (kızaklama etkisi) seçtiyseniz, sistem size yardımcı olmayacaktır. O sadece anlamıyor"değil" ne oluyor. Buna güvenmeyin. O tabii ki! Ve çoğu durumda yardımcı olacak, elektronik mükemmel değil.
13. Eğer araba "antibuks" Döviz Kuru sabitleme sistemi ile tek bir tıklamayla bağlı değilse, o zaman kapatmak. Zararlı!(monoprivode) özellikle keskin başlangıç geçişi ile gidiş. Başlangıç kadar keskin değil))
14. "Özel teknik" stoper ve sol şeritte sinek ve rüzgar varsa, her arabanın eğlenceli bulacaksınız hangi "Bak, herkesin standları, git izle, bira, dognat′sâ hareket edecek» için bir yaya olarak bombardıman
15. Eğer sol ve sağ tarafında yalan veya yavaş seyahat fly? Onlar geri zekalısınız. Bir yaya geçiş. Senin ön cam kafasına zevkle bölecek. Ne gerçekten vardır. Birkaç yıldır ve otsidite pomrët. Eşsiz kaybı! Paragraf 14 ve 15 kara mizah. Ve bir bulgu. Yaya her zaman doğru ve insan hayatını en önemli. Kimse hatalarından bağışıklığı var, ama dikkatli olun!
16. çocuk veya çocuk yan tarafındaki insanlar. Fren. Herhangi bir seçenek vardır. YAVAŞ OL. Bir kez kendi gözlerinizle gördünüz. Yine de, yardım etmedi. Ama komşular iplik. 4 yaşında. Bir kız. Ve büyükannesi kolu tutuyordu. Çocuk genç nasıldır bilirsin etrafta? Beceriksizce, kolları sarsılmış, Bütün akrabalar eve gelen kadar duygusal. Hemen Vaz 2109 altında çok garip. Ambulans çağırdım. Kurtardım!
17. hayvanlar üzerinde yol veya beklenmedik engelleri tekerlekler, şeklinde vb deneyim ile çanta ama son zamanlarda köpek yendi. (60 km/h boş orta şerit caddenin üç çizgili, karanlık arasında tam hızda köpeği bulamadı. bunun için 0, 5'den küçük bir tepki süresini hesaplamak zor değil s, diğer bir deyişle, Seçeneksiz.). Çağrı tampon-cekti var olmak FEMA, çekildi. Kayıt video kaydını yeniden düzenlendi. Şansı. Seçenekler. Bile yavaş aşağı. Köpek için üzgünüm, ama koştu tekerlekleri altında hissediyorum. Ben ne... Serin kafa tutmak. Psinku kaydetmeden önce emin olun "ušataete" ayağı, bir komşu araç ve yaya yol kenarındaki bir çift için değil. Ve küçük köpek eğlenceli bir çalıştırmak, sen... Evet ben son video gördüm nereye onun hayatı pahasına kurtar köpek.
18. Hız nedeni. Demek, «lanet olsun, biraz yavaş sürdü ve hiçbir şey olurdu!» değildir kaza göster bana (Egzotik, el freni bir kenara yazmak unuttum)
Yollarda dikkatli. Tema ve pay deneyim devam!
