Konu: Bentley off-road yeteneği onun yeni SUV söz.

Mühendislik öneriyor dizel Şef mümkün alsoBentley'nın SUV önümüzdeki olabilir Şef Rolf Frech mühendislik firmaları göre off-road yeteneği, belli bir düzeyde özelliği olacak. BU [off-road'a benziyor] mümkün olduğunu göstermek zorundayız, yaptı. Onun gibi bir Porsche 911 ve yarış pisti. Nasıl pek çok koşu müşteri parkurundakilerden gerçekten gidecek misin? Isterseniz yapabilirler, olduğunu biliyorlar anahtarıdır.
Ayrıca diğer lüks SUV Volkswagen grubunda temelini oluşturan platformu için göz altında yüksek menzilli transfer durumdur. Geçerli bir platform sekiz vitesli şanzıman, tepe iniş kontrolü ile bir dereceye kadar yüksek menzilli dişli olmaması için kullanır.
Benli Özdemir Milli de dizel tartışıldı geleceği. Bentleys iki büyük pazarlar ve Amerika Çin ― ― dizel üzerinde keskin köpekle. Ancak, Frech yaptı: Bence bu [dizel] albümünü üzerinde SUV. Mulsanne ve kıta, iş dava üzerinde bağlıdır. Biz dizel ve bir plug-in Hibrid [için SUV] arıyoruz.
Bentley aralığında bir Çift debriyaj otomatik vites kutusu yerine şarkı sözleri sekiz vitesli tork konvertörü otomatik şanzıman ile sopa planlıyor. BU da Bentley için net olarak aktarmaların dört tekerlekten çekiş görür, ancak daha fazla arkadan çekişli onların modelleri tasarrufu ve emisyonları için ağırlık teklif yararları.
Bir üretim kararı Bentley SUV alınması bekleniyor imminently, olası bir duyuru ile gelecek ay Cenevre fuarı'nda.

Attachment 4567Engineering chief suggests diesel could be possible alsoBentley's forthcoming SUV will feature some level of off-road ability, according to the firms engineering chief Rolf Frech. We have to show that it [off-roading] is possible, he said. Its like a Porsche 911 and the racetrack. How many customers are really going on the racetrack? The key is that they know that if they want to, they can.
A low-range transfer case is under consideration for the platform, which will also underpin other luxury SUVs in the Volkswagen Group. The current platform uses an eight-speed transmission with hill descent control to compensate, to a degree, for the lack of low-range gearing.
Frech also discussed the future of diesel. Bentleys two largest markets ― China and America ― are not keen on diesels. However, Frech said: I think it [diesel] makes sense on the SUV. On the Mulsanne and the Continental, it depends on the business case. We are looking at diesel and a plug-in hybrid [for the SUV].
Bentley plans to stick with the eight-speed torque-converter automatic transmission across the range, instead of a dual-clutch automatic gearbox. It also sees all-wheel drive as the clear direction for Bentley, but is prepared to offer more rear-wheel drive models for their weight saving and emissions benefits.
A production decision on the Bentley SUV is expected to be made imminently, with an announcement possible at the Geneva show next month.