repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Neden önümüzdeki BMW M4 bir heyecan getirecek bir eski editörü saygıdeğer bu başlığın alma değeri, bir hikaye birlikte M güç grev hakkı vardı birkaç yıl önce geri koyarak hatırlıyorum. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, tüm genişleyen planları karşısında artan rekabet sever Mercedes AMG, BMW M bölünme hakkında Audi arabalarıyla RS Bakanlığı ve Jaguarlar önümüzdeki line-up R ve R-S modelleri yapıldı.
Bir çekici yeterli beri giderek aşina haline gelmiştir bir hikaye için başlık öyleydi: yeni M6 scooped, sonraki M5s sırları, ve benzeri ele geçen bir M1 olasılığı. Ama saf spekülasyon olduğunu paket bir unsuru olduğunu ve ne zaman, tabii ki, böyle bir araba ortaya çıkmıştır beri yepyeni bir M4 olasılığı söz konusu.
Şimdi, yine de, bu gerçekten BMW 5 serisi ve 6-serisi modelleri derileri altında aynı arabalar hariç hepsi vardır aynı şekilde son F30 3 serisi platformu, arabadan geliştirmek için-nihayet-gidiyor gibi görünüyor. Normal 4-Serisi coupe-ecek almak bir ayrı model atama (F32) 3-serisi, kod adı F35 olmak ile F33 ve -ki bir süre görünmez-Gran Coupe olarak bilinen varlık üstü açık uçlu.
M4, ancak, tek başına bir model olacak ve aynı zamanda kendi kimlik numarası var (F82 veya F32M bağlı olarak youre Avrupa ve İngiltere'de). Bu aynı zamanda gibi ya da biraz sonra (hangi F80 veya F30M, olarak biz düşünmek bilinen olacak) sonraki M3 tanıtılacaktır olup olmadığını henüz net değil. Ama kendi içinde ve ne zaman dünyaya, M4-unleashed gibi ne olursa olsun bilindiği bilirsin sadece-biraz özel olma potansiyeli vardır.
Biraz zaman 2014 yılında görüntülendiğinde nasıl umut Heres kendi özellik sayfası okuyabilir. Motor: ikiz turbo düz altı 450bhp ve 480lb ft, en-in bizi tamamen disbelieving-ecek yapmak turbos vardır onun gaz yanıt düzeyi. Şanzıman: Standart-fit yedi vitesli Çift debriyaj otomatik (göre geçerli M3) ama bir altı-ileri manuel Eğer seçeneği ile istenen. Bu M4 için ayrı bir olasılık anlatılanlara göre belki de değil M3 rağmen de içindir.
Şasi: itişli sürücü (doğal olarak) ama daha hafif, daha küçük ve belki de 1550 kg düşük bir kaldırıma ağırlığı ile M3 daha keener. Direksiyon: elektriksel olarak yardımlı, ardından tekrar kalibre ile hissediyorum, hatta m3 ile karşılaştırıldığında var senin fingertips yapmak ama korkarım.
Styling: olarak uzun gibi düşük ve geniş ve bir prestij, var iki kapı yalnızca M4 lezzetli-umut verici bir biçimde, aynı şekilde bakmak için bağlı olduğu tüm M bölümler en büyük arabalar var.
Am ben hakkında heyecanlı BMW M4? Bahis yapıyorsunuz.
Original text


Benim tarifi için mükemmel bir M4-bmw%2520m4_bsy-jpg