Konu: İlk disk incelemesi: Porsche Panamera Sport Turismo

Porsche, Emlak 2016 yılında Mercedes-Benz CLS çekim fren ve BMW 6 Serisi Gran baş-Porsche Panamera spor Turismo, dönüm, resmen en azından hala bir kavram olan CoupeThe için son derece cazip bir alternatif olarak satışa sunulacak bu Panamera spor Turismo ama kabul etmiyor. Tüm sonra neden Porsche yol gidiş kavramı bu düzenli olarak, ima ve üretim için sağlam bir durumda yapmasaydı kamuoyuna ortaya bir araba inşa ki? Cazibe ile Panamera spor Turismo damlar. Gerçekten yakışıklı, uzun bir bone ile övünen müthiş düşük, geniş ve bodur oranlarını glasshouse ve kas kıç konik. Yüzeyleri tautly sarılmış ve görsel parçalama için ilgi çekici özelliği hatları dolu. 4950mm uzunluğunda, 1990mm genişliğinde ve 1401mm-20 mm daha kısa, 60 mm daha geniş ve 19 mm mevcut dört kapılı Panamera-daha düşük bir kavramdır yüksek boyutları için üretim modeli korunacak bekleniyor. 20-inç ön ve 21-inç arka tekerlekleri vardır. Bu unutmayın, bir kavram, ne de olsa. Nefis ayrıntılı öne çıkmaktadır: eliptik farları, agresif yan tasarım özelliği ve ince üç boyutlu arka ışıklar araba genişliği artırmak için yardım. Geleceğe nod, kapı aynaları kameralar içinde hava kanalları enstrüman binnacle dış kenarlarını öngörülen görüntüleri ile değiştirildi. Tam olarak işleyen kavramı da yeni bir plug-in hibrid tahrik sistemi, e-hibrid lakaplı vitrinde. Varolan Panamera melez fırçasız senkron elektrik şanzıman konut ve 94bhp teslim etmek ileri bölüm içinde monte motoru, daha güçlü bir sürümünü kullanır. Aynı supercharged 328bhp tarafından desteklenen 3. Günümüzde kullanılan 0-litre V6 benzinli motor. Birlikte, elektrik motoru ve benzinli motor 410bhp Birleşik bir çıkış ile büyük Emlak sağlar-bir iddia altı kombine yakıt tüketimi 80'den daha iyi sağlarken saniye cinsinden 0-62 mph dan itmek yeterli. 7mpg ve aşağıda 82g/km CO2 emisyon. 9. 4kWh lityum iyon batarya düşük geçerli Panamera hibrid ve özellikleri eklenti uyumluluk nikel-Hidrit biriminde önyükleme kat yerine monte. Porsche 18 tüm elektrikli çeşitte iddia ediyor. 6 mil kadar 81 mil-varolan Panamera bir facelifted sürümü üzerinde yansıması olası değerler. Yeni driveline benimsemeye ilk olacak. Hiçbir vahşi hayal, o zaman, ama gerçek bir üretim tabanlı driveline. Gidecekseniz çağdaş bir kır evine bak ve davet, Pano ve Merkezi Konsol-iPad gibi basitlik ikisi de 918 Spyder görünümünü taklit. Çok az olan Panamera kabinde şikayet edecek ama denetimlerini dauntingly sürücü darmadağın. Spor Turismo gelecekteki modellerde özelliği uçlu daha basit bir dokunmatik ekran sistemi vitrinde. Deri ve Alüminyum profilleri upmarket bir ortam sunarken düzeni güzel vücutlu direksiyon simidi, arkasından organize bir fikir verir. Konaklama ön bugünün Panamera biraz değiştirilmiş hissediyor. Daha fazla yük kapasitesi daha dik arka uç tarafından tanınan süre arka biraz daha büyük bireysel koltuk, kavramları çifti nedeniyle sıkışık. Porsche alışkanlık henüz orada en az 500 litre – olması muhtemeldir 55 litrelik gelişme hatchback olarak ama rakamlar ortaya koyuyor.