Üçüncü nesil Cooper S ilgi çekici bir dört silindirli motoru ve çok gelişmiş bir kabin olan sürücüye eğlencelidir. En hızlı ve en güçlü üçüncü nesil modelleri, Cooper S. ise her diğer yeni Mini başlatmak line-up bakan başlangıç line-up üç silindirli güç vardır, daha birim öncekilerden daha gelişmiş bir de olsa Cooper S dört silindirli motoru kullanır. Cooper S 1998cc ikiz-scroll Turboşarj doğrudan enjeksiyon benzinli motor 400cc hiç Mini hatchback sunulmaya büyük kapasiteli benzinli motor yapım o eski yerine koymak, birimi daha büyük olduğunu. 7 kg daha hafif eski motor be. 189bhp için 8bhp tarafından güç doldu ama 15 lb ft tarafından 206 lb ft 1250 RPM yükselir tork artışı daha belirgindir. Mini 0-62 mil 6 iddia ediyor. 8 sn ve yeni Cooper S ilgili 0 yapım 146 mil hız. 2 sn ve 4 mil daha hızlı daha önceki altı-ileri otomatik kılığında. Cooper S daha az bakan dış stil dokunur bir dizi tarafından ayrıştırılan için devam ediyor. Daha derin Ön tampon daha geniş bir yatay kanal, imza kaporta Kepçe, ralli esinlenen grafik ve daha geniş eşikleri ile de dahildir. Cooper S 16 inçlik alaşım jantlar üzerinde oturur. İyice kabullenmiş kabin içinde bir güzel vücutlu bağlı deri direksiyon simidi, benzersiz enstrüman grafik ve daha fazla destekleyici koltuk işte. Third-generation Cooper S is fun to drive, with an engaging four-cylinder engine and a much-improved cabin. The fastest and most powerful of Minis initial line-up of third-generation models, the Cooper S. Whereas every other new Mini in the launch line-up has three-cylinder power, the Cooper S uses a four-cylinder engine, albeit a more advanced unit than its predecessors. The Cooper S 1998cc twin-scroll turbocharged direct-injection petrol engine is 400cc bigger than the unit it replaces, making it the largest-capacity petrol engine ever to be offered in the Mini hatchback. It is, however, 7kg lighter than the old powerplant. Power is up by 8bhp to 189bhp, but more apparent is the increase in torque, which rises by 15lb ft to 206lb ft at 1250rpm. Mini claims 0-62mph of 6. 8sec and a top speed of 146mph, making the new Cooper S a respective 0. 2sec and 4mph faster than its predecessor in six-speed automatic guise. The Cooper S continues to be differentiated from lesser Minis by a series of exterior styling touches. Included is a deeper front bumper with a larger horizontal duct, the signature bonnet scoop, rally-inspired graphics and wider sills. The Cooper S sits on 16-inch alloy wheels. Inside the thoroughly resigned cabin, there is a nicely proportioned leather-bound steering wheel, unique instrument graphics and more supportive seats.