Konu: Egzotik fırsatları sunmaya FJ tarafından yarış

Egzotik fırsatları sunmaya FJ tarafından yarış
K & N Pro Serisi takım ile Avrupa girişim başlar
BLOIS, Fransa -Euro-yarış arabası 2009 yılında oluşturulduğundan bu yana, Avrupa sürücüler ve bu özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde NASCAR yarışında için dünyanın her yerinden gelen tren rolü oldu. Bu yönde önemli bir adım, Las Vegas, kimin programı NASCAR K & N Pro Serisi için ayrılacaktır merkezli egzotik yarış FJ ekibi tarafından oluşturulması ile alınmıştır. Rekabetin genel düzeyinin bu dizi çok yüksek ve sürücüler ve aynı takım için ideal bir fırlatma rampası NASCAR'ın ulusal serisi için hizmet vermektedir.
FJ tarafından yarış egzotik Egzotik yarış, sürüş Okulu Las Vegas ve 2012 Euro-yarış arabası NASCAR yarış serisi Takım Şampiyonası ve Jerôme ve Anne Galpin takım FJ dan kazanan David Perisset, Romain Thievin ait bir supercar sahipleri arasındaki sonucudur. Galpins kurucuları ve Organizatörler Euro-yarış arabası NASCAR yarış serisi vardır. İki taraf Fadden Racing team satın almış ve Las Vegas Motor Speedway egzotik yarış devre konumlandırıldığı dükkanında kurdunuz.
Üç Chevrolet Impala SS kasa – iki oval için- ve bir yol dersler için bu heyecan verici bir macera başlatmak için bekliyor. Arabaları sağlam ekipman vardır. Aslında, Joey Logano bir tanesi için 2010 NASCAR All-Star Showdown Toyota şeritte zafer Irwindale (California) Speedway gittik.
"Anne ve ben her zaman böyle bir ekip kurma hayal" Galpin dedi. "Euro-yarış arabası serisi kurulan projemizin bir parçası zamandı. Biz ilgilenen ilk NASCAR Avrupa'nın tadına bakın ve sonra onları ABD Avrupa sürücü en üst seviyeye getirerek uzun vadeli amacı ile doğru yönlendirmek sürücüleri Avrupa ve tüm dünyada, gelen etkinleştirmek için gerçek bir eğitim zemin geliştiriyordu. Egzotik yarış FJ tarafından oluşumu bu yönde atılmış bir adım olduğunu.
"Biz Romain Thievin ve David Perisset bizim serisi ile Romain 2011 ve 2012 ikinci bitmiş ve o ve David takım 2012 yılında şampiyonluğa araya geldi. Arkadaş olduk ve onlarla birlikte bu proje hakkında konuştuğumuzda Dalma almaya hazır olduklarını. Ortak noktamız NASCAR bir aşk, ve bu ilişki bir fantastik devre ve Las Vegas sürücü kursu sahipleri olarak Euro-yarış arabası ve onları organizatörleri olarak mantıksal bir sonu bizim için."
Her ne kadar egzotik yarış FJ tarafından alacağı güvenmek teknik becerileri kendi belirledi, yerine değerli bir NASCAR deneyim masaya getirmek için Ayrıca varlıklar vardır.
"2009 Yılından bu yana Fadden yarış, Mike Olsen ile çalışıyoruz" Galpin dedi. "Harika sonuçlar olmuştur ve tüm yönlerini NASCAR içte ve dışta bilir. Onun teknik (bilgi) yararlanmak için gidiyoruz. NASCAR ABD'de herkes arasında daha fazla etkileşim oluşturarak keşfetmek için bir fırsat sağlar ve bir Amerikan-Avrupa (yarış) topluluk kurmak istiyoruz."
Kazanan NASCAR K & N Pro Serisi Doğu Şampiyonası yanı sıra 2001 ve 2006 yılında, Olsen NASCAR Sprint Cup Serisi, NASCAR Nationwide Serisi ve NASCAR kamp dünya Kamyon Serisi yarıştı.
İlk plan Thievin direksiyon başında dört beş K & N Pro Serisi yarış için sahip olmaktır. Müzakereler NASCAR'ın en iyi gelişim serisinde rekabet Avrupa diğer sürücüler ile devam etmektedir.
Thievin NASCAR Avrupa sürücüler gelişiyle içinde söz konusu hakkında memnuniyet duymaktadır.
"Las Vegas Mike Helton, NASCAR Başkan, NASCAR Sprint Kupası Serisi Ödülleri sırasında üç uluslararası serisi-Avrupa, Kanada ve Meksika-önemi altı çizili ve önümüzdeki beş ila on yıl içinde bir sürücü bu kategorilerden birinde (NASCAR Sprint Cup Serisi) bir yarışmacı olmak istiyorum dedi. A kapatmak göz üstünde ne'olay tutuyorlar. NASCAR ve NASCAR merdiveni nasıl çalışır onların bilgi ile Jerôme ve Anne Galpin'ın ilişki sayesinde biz bu proje başlatıp Avrupa ve ABD arasında bir köprü kurmak güçlü konum."
Takım kurşun sürücü ise çok daha büyük emelleri vardır.
"Kariyerim sonuna yaklaştı ve birincil takımı belirleyecek hiçbir umutları var. Sonoma, dahil olmak üzere bazı muhteşem yarışlarda katılmak için şanslı olacak ama daha çok bizim takım yukarıya ve koşma almak için bir geçiş. Hedefimiz Avrupa sürücü gelecekte bizim know-how vitrin için bu rolü yerine getirmek için fırsat vermektir."

Exotics Racing By FJ To Offer Opportunities
European Venture Starts With K&N Pro Series Team
BLOIS, France – Since Euro-Racecar was created in 2009, its role was to train European drivers and those from all over the world to race in NASCAR, specifically in the United States. Another crucial step in this direction has been taken with the creation the Exotics Racing by FJ team based in Las Vegas, whose program will be devoted to the NASCAR K&N Pro Series. The overall level of competition is very high in this series and serves as an ideal launch pad to NASCAR’s national series for drivers and teams alike.
Exotics Racing by FJ is the result of an association between the owners of Exotics Racing, a supercar driving school in Las Vegas owned by Romain Thievin and David Perisset, winners of the 2012 Euro-Racecar NASCAR Touring Series team championship, and Jerôme and Anne Galpin from Team FJ. The Galpins are also the founders and organizers of the Euro-Racecar NASCAR Touring Series. The two parties have purchased the Fadden Racing team and have set up shop at Las Vegas Motor Speedway where the Exotics Racing circuit is located.
Three Chevrolet Impala SS chassis – two for ovals and one for road courses – are waiting to launch this exciting adventure. The cars are solid equipment. In fact, Joey Logano drove one of them to Victory Lane in the 2010 NASCAR Toyota All-Star Showdown at Irwindale (Calif.) Speedway.
“Anne and I have always dreamed of setting up a team like this,” said Galpin. “It was all part of our project when we founded the Euro-Racecar Series. What we were interested in was developing a real training ground to enable drivers from Europe, and from all over the world, to have their first taste of NASCAR in Europe and then orient them towards the USA with the long-term aim of bringing a European driver to the uppermost level. The formation of Exotics Racing by FJ is a step in this direction.
“We met Romain Thievin and David Perisset through our series as Romain finished second in 2011 and 2012, and he and David won the Teams’ championship in 2012. We became friends and when we spoke about this project with them they were ready to take the plunge. What we have in common is a love of NASCAR, and this association is a logical follow-through for us as organizers of Euro-Racecar, and them as owners of a fantastic circuit and driving school in Las Vegas.”
Although Exotics Racing by FJ has its own set of technical skills on which to rely, it also has assets in place to bring valuable NASCAR experience to the table.
“Since 2009 we’ve been working with Mike Olsen of Fadden Racing,” Galpin said. “He’s had great results and he knows all the aspects of NASCAR inside and out. We’re going to take advantage of his technical (knowledge). We want to establish an American-European (racing) community and provide it an opportunity to discover NASCAR in the United States by creating more interaction between everybody.”
In addition to winning NASCAR K&N Pro Series East championships in 2001 and 2006, Olsen has competed in the NASCAR Sprint Cup Series, NASCAR Nationwide Series and NASCAR Camping World Truck Series.
The initial plan is to have Thievin behind the wheel for four of five K&N Pro Series races. Negotiations are ongoing with other European drivers to compete in NASCAR’s top developmental series.
Thievin is delighted about being involved in the advent of European drivers in NASCAR.
“During the NASCAR Sprint Cup Series Awards in Las Vegas Mike Helton, the NASCAR president, underlined the importance of the three international series – Europe, Canada and Mexico – and said that he would like one of the drivers in one of these categories to be a contender in the (NASCAR Sprint Cup Series) in the next five to ten years. They’re keeping a close eye on what’s happening. Thanks to Jerôme and Anne Galpin’s relationship with NASCAR and their knowledge of how the NASCAR Ladder works, we’re able to launch this project and create a bridge between Europe and the USA.”
While he is the team’s lead driver he has much bigger ambitions.
“I’m nearing the end of my career and I’ve got no aspirations to be the primary driver for the team. I’m going to be lucky enough to take part in some fabulous races, including Sonoma, but it’s more of a transition to get our team up and running. Our aim is to give a European driver the opportunity to fulfill this role in the future to showcase our know-how.”