Konu: Çok bugünün NASCAR eksik düşünüyorum, tartışmalı Phoenix arkası

Ve tartışmalı Vahşi yarışında Phoenix, Kevin Harvick bu ilk kez galip sezon ortaya çıktı. Ayrıca oğlunu ilk kez yarışlarda kazandı 44.

Birkaç Advocare 500'de sonra sonuçlar Phoenix:
Bir umut 2012 NASCAR Chase için Sprint Cup dramatik, heyecan verici bir sonuca effective-olan, bu arada, Phoenix'e izleyince öngörülemeyen durumlar, kısıtlama eradike.
NASCAR eskiden bir tat gördük; ve yünlü vahşi bir gün örneği bize çok hangi görmedim henüz hangi şey çok duydum biz.
Dürüst olmak gerekirse Corbett'in Ve birçok yarış türü kaçırmış oldu. Çok daha az çekici olabilir-ve bir kez daha onun yokluğu NASCAR yaptı ekleyin yapıldı.
Daha önce gitmeden daha da bu Kevin Harvick yeşil tartışmalı sonra yeniden kareli yarışı beyaz kazandı unutulmamalıdır.
Bu Harvick'ın ilk ve onun kazanan sezonun ilk 44 yarışları, Eylül 2011 yılında Richmond için uzanan oldu.
Onun 19 iddaanın.^th kariyer ve zaferi Sprint Cup Phoenix adlı üçüncü. O Richard Childress yarış onun 101 verdi^st Kupa ve ilk yılından bu yana 2011 Talladega 38 yarışları kazanmak.
Harvick, neden, Nitekim sadece oğlu tur 15 mükemmel bir için yarış başarı oldu.
O ama ne bu kazandı büyük bir olasılıkla bu Phoenix yarış hakkında tr hatırlanmak olmayacaktır.
Gelişmeler çarpıcı bir dizi Jimmie Johnson, yarış içine Brad Keselowski mücadele sadece bir başlık yedi puan geldi, sadece kaybetti yol ama onun görünüşe göre aynı zamanda, bir için altıncı herhangi bir umut kaybetti kariyer Şampiyonası.
Kucağına 319234, Johnson Chevrolet'ın onun sağ ön lastik erimiş lastik boncuk aşırı sıcaktan acı sırayla dördüncü duvara çarptım sonra.
Jeff Gordon ve Clint Bowyer olay parça sözleri, sinirler ve onun iki takım üyeleri hastalıklardan daha fazla yol açtı. Kısa Bir çukur tartışma hızlı bir şekilde ama çıktı sona erdi.

Johnson korkunç bir için olaydı. Onarımlar için garaja 38 tur geçirdiği ve döndüğü için yarış zaman başarmak en iyi olabilir 32 iddaanın.^nd-yerde bitirmek.
Bu arada, 10 tur liderliğindeki ama sürekli top10 hastalıklardan koştu, Keselowski altıncı, bitmiş o olmamıştı tartışmalı hangi bir oğul tur savaşlarında yer daha iyi olabilirdi.
Keselowski sonuç Yine şampiyonluğu tüm emin değil ama. 20 Puan önünde Johnson'ın final yarışında sezon girmeden o.
Keselowski ve Johnson başlık için uygun iki sürücüleri vardır. Keselowski Tüm yapması gereken bitirmek 15^th Homestead, ve ilk şampiyonluğunu, o ilk takım ın Roger Penske için ve ilk 1975 yılından bu yana olan bir şekilde, ironik, NASCAR sezonu MauiGirl kalkacak Dodge için kazanacağım.
Ancak, Keselowski hiçbir şey değil garanti. Anka kuşu ve bir şeyi aynı maddelik salıncak gelen ve 27 ya da daha kötüsü, ona evde işe yarayabilir karşı sözleri yararlandılar.
Ama pek mümkün değil bu.
"O (Johnson) sağ ön patladı lastik ve bu konuda teorisyenleri gelip Komplo gidiyor düşünüyordum ve sonra aynı şeyi sana da olabilir duydum gerçekleştirmek," Keselowski yaptı. "Sen Ve çok fazla almak ve ne var sadece odaklanmak emin olun ve izin denemek deneyin aynı sorun yok.
"Belli ki hiçbir şeyin garantisi yoktur. Biz Homestead için aynı gidip sorun var ve geri üzerinde Jimmie, bilirsin, nokta öne geçiyor.
"Puan başlığı gelecek hafta içine kurşun gurur duyuyorum ama çok garantisi yok."
Jeff Gordon Clint Bowyer intikam elde etmeyi kararlaştırdığında kucağına multicar crackup 312 neden oldu.
Gordon pistinde gerçekleşecek bir lastik Ile iddaanın ve aksak çukur istedim tarafından NASCAR siyah bayrak.
Ama bunun yerine şarkı sözleri, Gordon Gordon'ın lastiği sonuçlandı daha önceki iletişim Ile yaptığı bekledi hesaplamasındaki Bowyer.
Gordon Bowyer bükülmüş ve ve Aric Almirola grubu Joey Vasili aşk toplanır. Sekizinci ve dikkat süre oğlu getirdim.
Gordon dışarı aldıktan sonra Bowyer'ın Michael Waltrip yarış Hendrick Motorsports ekibi ve diğerleri onun araba mürettebatı oldukça çukurlara büyük bir tartışma içine aldım.
Sonra arabasından olmamış hiç bir Bowyer çatışma teşvik için bir çaba Gordon's hauler koştu.
Tüm bu televizyonda yakalandı. O-ecek var ona parıltılı olmak veya bu konuda ESPN başka bir parçası.
"Tek yaptığım binmek zamanımı etrafında, Bowyer yaptı biding". "Yani zar zor ona dokundum ve onun üç almak ve bana çevirmeye hissediyorum ve ıskaladı.
"Sonraki şey beni bekliyor radyo duydum yaşanırken. Dört kez şampiyon için oldukça utanç verici ve kimin sporu'nın gördün mü hiç bu böyle davranmaya tamamen saçma en iyilerinden biri düşünün. "
Olay ve üçüncü adımda yerine sözleri 28, dördüncü Bowyer 52 için zorladı. Şampiyonluk çekişme ortadan kaldırılır.
"Tam anlamıyla zar zor onu ovuşturdu ve sonra operasyonda ona misilleme yapmaya çalışıyorum hissediyorum," Bowyer yaptı. "Ey ya da cevapsız bir şey ve çarptı ve kendini duvara söz gibi yaptı."
Bowyer evde misilleme mi?

"Biz beklemek ve sadece görmek var," yaptı. Yaptı Gordon: ilerledi"bir şeyler yıldır ve sadece ben bu vardı. Toplumcu defalarca içine mahvetti beni beni ve o beni, içine arkadaki derhal çok güzel şarkı sözleri Clint günümüzü mahvetti.
"Ben vardı, onunla beslenen ve geri döndü."
Havai fişek üzerinde değildi.
Yeşil-Beyaz ve dinlenme Harvick kareli, Kur, lider zamanda olay kolayca yaptığı yerde tuttu.
Beyaz bayrak uçtu gibi Danica Patrick ve Jeff Burton irtibata geçti. Patrick ileriye limp başardı ama Frankenştayn olduğunu akışkan kabul edildi.
Daha sonra bu şey edemedim tespit ve parça sözleri Patrick bir yol olduğunu söyledi, NASCAR, uyarı için aramadım.
Son turda birkaç Taiwan dönmeye balıkçılık başladı. Bunlar hastalıklardan Ryan Newman, Kurt Busch, Paul Menard ve Mark Martin'vardı. Keselowski vuruldu ama bitirmek pulluk ile yönetin için.
Bu parça sözleri misilleme değildi; çukurlara sokak kavgası vardı ve o bir başka bir sürücüyü öfkeyle yüzleşmeye hızlandırdı NASCAR bazı iddia stok kaldırılmaz afacan yarışı Taiwan (derecede gülünç inanılmaz bir görüş) profesyonel yarış üzerinden olamayan şeylerdir tertiplenmesi gösterilen aslında dahil.
Ama varlar.
Oğlum tur multicar kaza oldu, birçok, ben dahil, NASCAR sarı bayrak atılır kaçınılması olabilirdi, bu görüşüme de nadirdir.
Ama parça sözleri, kavgalar, NASCAR ikinci çatışmalar bedeli ve onun zaman bir spor parçası olmuştur.
Son tahlilde Phoenix'e olanları çok agresif, sert, NASCAR ve tartışmalara yol açan Ozum yarış eksik şarkı sözleri ne diyor, smacks.
Keselowski rengarenk misilleme bugün ne saçma olduğunu söyledi.
Kendi görüşünü hakkı saygısızlık etmek istemem ama, ama, o ne misilleme olduğunu ve ne sıklıkta olduğunu bilecek aşk NASCAR kadar uzun süre burada olmadı.
Görüşleri değişir, ancak dramatik, heyecan verici ve unutulmaz şarkı sözleri Phoenix adlı yarış türü.
Bence hayranları daha fazla görmek isteriz.
Ne olursa olsun yayın NASCAR istiyorsunuz stand ve kendi kararlarını tarafından olasılıkla büyük ve ceza.
Sonra Phoenix, NASCAR-sessizce, tabii ki memnun olmalı şarkı sözleri bence.

Attachment 3371In a wild and controversial Phoenix race, Kevin Harvick emerged victorious for the first time this season. He also won for the first time in the last 44 races.

A couple of conclusions after the Advocare 500 at Phoenix:
Any hope of a dramatic, exciting conclusion to the 2012 NASCAR Chase For The Sprint Cup has been effectively eradicated – barring unforeseen circumstances, which, incidentally, happened at Phoenix.
We saw a taste of what NASCAR used to be; an example of the wild and wooly days of which many of us have never seen, yet about which we have heard so much.
And to be perfectly honest, it was the type of bare-knuckled racing many have missed. They add that its absence has made NASCAR far less appealing than it could be – and once was.
Before we go any further it should be noted that Kevin Harvick won the race after a controversial green-white-checkered restart.
It was Harvick’s first win of the season and his first in 44 races, dating back to Richmond in September of 2011.
It was his 19^th career Sprint Cup victory and his third at Phoenix. He gave Richard Childress Racing its 101^st win in Cup competition and its first since 2011, at Talladega, 38 races ago.
Indeed, it was an excellent achievement for Harvick, who led only the last 15 laps of the race.
But that he won will not be what is likely to be most remembered about this Phoenix race.
In a stunning series of developments Jimmie Johnson, who came into the race a mere seven points ahead of Brad Keselowski in the title fight, not only lost his lead but, apparently, has also lost any hope for a sixth career championship.
On lap 234 of 319, Johnson smacked the wall in the fourth turn after his Chevrolet’s right front tire suffered a melted tire bead from excessive heat.
Attachment 3372A Jeff Gordon-Clint Bowyer incident on the track sparked tempers and more among members of both teams. A brief pit scuffle ensued but was quickly ended.

The incident was disastrous for Johnson. He spent 38 laps in the garage for repairs and when he returned to the race, the best he could accomplish was a 32^nd-place finish.
Meanwhile, Keselowski, who led 10 laps but consistently ran among the top10, finished sixth, which could have been better had he not been involved in a controversial last-lap melee.
Still, the result is that Keselowski is all but assured of the championship. He is 20 points ahead of Johnson going into the final race of the season at Homestead.
Keselowski and Johnson are the only two drivers eligible for the title. All Keselowski needs to do is finish 15^th at Homestead and he will earn his first championship, the first for team owner Roger Penske and the first since 1975 for Dodge – which, ironically, will depart NASCAR at season’s end.
However, Keselowski is not guaranteed anything. He benefitted from a 27-point swing at Phoenix and the same thing, or worse, could work against him at Homestead.
But it’s highly unlikely.
“I heard he (Johnson) blew a right-front tire and I was thinking what conspiracy theorists are going to come up with on this one and then you realize that the same thing could happen to you,” Keselowski said. “And so you try not to let that get into you too much and try to just focus on what you got and make sure you don’t have the same problem.
“Obviously there are no guarantees.We could go to Homestead and have the same problem and Jimmie, you know, takes the point lead back over.
“No guarantees but very proud to have that points lead heading into next week.”
A multicar crackup on lap 312 was caused when Jeff Gordon chose to extract his revenge on Clint Bowyer.
Gordon was limping around the track with a tire going down and was black-flagged by NASCAR, which wanted him to pit.
But, instead, Gordon waited on Bowyer, with whom he had made earlier contact that resulted in Gordon’s flat tire.
Gordon spun Bowyer out and in the process collected Joey Logano and Aric Almirola. This brought out the eighth, and final, caution period.
After Gordon got out of his car crewmen from his Hendrick Motorsports team and others from Bowyer’s Michael Waltrip Racing got into a sizable scuffle in the pits.
Then Bowyer ran from his car to Gordon’s hauler in an effort to spur a confrontation, which did not happen.
All of this was caught on television. It will be part of every highlight reel on ESPN – or anywhere else, for that matter.
“All I was doing is riding around biding my time,” Bowyer said. “I mean, I barely touched him and then I feel him get into turn three and try to turn me and he missed.
“The next thing I know I’m told on the radio that he’s waiting on me. It’s pretty embarrassing for a four-time champion – and whom I consider one of the best this sport’s ever seen – to act like that is just completely ridiculous.”
The incident forced Bowyer into 28th place and from third to fourth in points, 52 behind. He is eliminated from championship contention.
“I literally barely rubbed him and then all the sudden I feel him trying to retaliate,” Bowyer said. “He missed or something and hit the wall and made himself look like a fool.”
Will Bowyer retaliate at Homestead?

“We just have to wait and see,” he said.Said Gordon: “Things have gotten escalated over the year and I have just had it.Clint has run into me numerous times, wrecked me and he got into me on the back straightaway, pretty much ruined our day.
“I have had it, was fed up with it and got him back.”
The fireworks were not over.
The incident set up a green-white-checkered restart and Harvick, the leader at the time, easily held his ground.
As the white flag flew, Danica Patrick and Jeff Burton made contact. Patrick was able to limp onward but it was assumed there was fluid on the track.
NASCAR, which said later it couldn’t detect anything on the track and that Patrick was well out of the way, did not call for a caution.
On the last lap several cars spun. Among them were those of Ryan Newman, Kurt Busch, Paul Menard and Mark Martin. Keselowski was hit but manage to plow through to the finish.
That there was retaliation on the track; that there was a rumble in the pits and that one driver sped to angrily confront another are things that are not prevalent in NASCAR – despite the fact some claim stock car racing is not far removed from professional racing (an incredibly ludicrous opinion).
But they do happen.
That there was a last-lap multicar accident that, in the opinion of many, myself included, that could have been avoided if NASCAR had thrown the yellow flag, is also rare.
But track paybacks, fights, confrontations and second-guessing NASCAR have always been a part of the sport.
In the final analysis what happened at Phoenix smacks of what many say is missing in NASCAR – which is hard, confrontational, and emotional racing that leads to controversy.
Keselowski colorfully said that what is retaliation today is ridiculous.
He’s entitled to his opinion but, with all due respect, he hasn’t been around long enough to know what retaliation was, and how often it happened, in NASCAR.
Opinions will vary, but the type of racing at Phoenix was dramatic, exciting and memorable.
I think fans would love to see more.
And would NASCAR, which will stand by its decisions and likely issue no penalties whatsoever.
Frankly, after Phoenix, I think NASCAR has to be delighted – silently, of course.