Google อาจกำหนด primacy ของรถไม่มีจัดการอย่างอิสระสำหรับตลาดมวลชน มันเปลี่ยนจากที่ในปีที่เจ็ด นิสสัน ต้องการ เป็นไปได้ว่า ในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ที่สำคัญอื่น ๆ ที่เป็นเช่นการ "แข่งขัน" ซึ่งจะสามารถพัฒนาเทคโนโลยีการทำงานในระดับเชิงพาณิชย์ คล้ายต้นแบบแล้วนำเสนอโตโยต้าและออดี้ ก็ชัดว่าในอนาคตอันใกล้ตัวเช่นยานพาหนะไม่ และหลายบริษัทได้ขณะทำงานในทิศทางนี้
ในข่าวอย่างเป็นทางการกล่าวว่า 2020 นิสสันจะเปิด "ปฏิวัติในเชิงพาณิชย์มีเทคโนโลยี ไดรฟ์ที่เขตปกครองตนเอง ส่วนใหญ่รถรุ่น
การใช้โปรแกรมนี้เริ่ม ทดสอบพื้นฐานของเทคโนโลยีไม่รถจะเริ่มในปี 2014 วัตถุประสงค์หลักคือการ สร้างเครื่องมือแบบสแตนด์อโลนสำหรับรุ่นสองรุ่น"
Carmaker นิสสันประกาศความร่วมมือแน่นกับโลกชั้นนำวิจัยมหาวิทยาลัย สแตนฟอร์ด อ๊อกซฟอร์ด มหาวิทยาลัยโตเกียว แมสซาชูเซตส์ สถาบันเทคโนโลยี คาร์เนกีเมลลอนมหาวิทยาลัย และอื่น ๆ
ในวิดีโอ คุณสามารถดูการทดสอบไม่รถนิสสันจัดบนถนนสาธารณะ การที่จะหยุดก่อนไฟจราจร ขบวน หลีกเลี่ยงโชคดีที่ส่งรถสี่แยกวางตาม SDA กลับเข้า
นิสสันเป็น innovators หลักในตลาดรถยนต์อย่างใดอย่างหนึ่ง รูปแบบของเขา นิสสันลีฟ เป็นหนึ่งในรถยอดนิยมที่สุดในโลก ในขณะนั้นต้นทุนประมาณ 32 ล้านเหรียญ ซึ่งมากเข้ารุ่นที่คล้ายกันจาก Tesla