หัวข้อ: ดีทรอยต์มอเตอร์โชว์: รถเบนซ์อี-คลาส coupe และ cabriolet

เข้าร่วมปรับปรุงสองประตูรถเบนซ์อี-คลาสรุ่นซาลูนประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้ และนิคมเมอร์เซเดส-เบนซ์ได้เปิดเผยรุ่น facelifted ของอี-คลาส coupe และ cabriolet รุ่นใหม่จะได้รับฟรีสาธารณะของพวกเขาครั้งแรกที่ดีทรอยต์มอเตอร์โชว์
ต่อไปนี้ร้อนของ facelifted อี-คลาสซาลูนและเอสเตท คู่สองประตู eschew การรักษาไฟหน้าสี่เหลี่ยมของรุ่นส่งออกสำหรับดูเหนียวมากที่คู่ของค่าไฟหน้าขนาดใหญ่ กระจังหน้ายังทำการใหญ่ และตอนนี้ มีเมอร์เซเดส Benzs ดูล่าสุดใบพัดแรงบันดาลใจสำหรับรูปลักษณ์สะอาด
การผลิตเครื่องยนต์สำหรับ facelifted อี-คลาส coupe และ cabriolet ยังคงสะท้อนของอี-คลาสซาลูนและเอสเตทน้ำมันเดี่ยวและสองดีเซลหน่วยมาตรฐาน ทั้งหมดจะยกยอดมาจากแบบขาออกมีการอัพเกรดอย่างละเอียดที่อ้างว่า เพื่อให้การปรับปรุงแบบเพิ่มหน่วยในประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซ
เทอร์โบ 2 ระดับเริ่มต้น เครื่องยนต์เบนซินฉีดตรง 0 ลิตรพัฒนาใน E200 181bhp และ 208bhp ในตัว E250 มันได้รับการสนับสนุน โดยการ 2.1 ลิตรสี่สูบทั่วไปรถไฟดีเซล 168bhp ใน E220 CDI และ 201bhp ในตัว E250 CDI
เติมช่วงมี 3 แบบ 0 ลิตร V6 หน่วยทั่วไปรถไฟดีเซลที่หลัง E350 ด้วย 248bhp ได้รับยูเรียฉีดเพื่อลดการปล่อยก๊าซ และให้เครื่องยนต์ทั้งหมดสอดคล้องกับมาตรฐานมลพิษ EU6 เกิดขึ้น
E500 coupe ด้วยของทวิ-4.6 ลิตร V8 เครื่องยนต์เทอร์โบ ถูกลบจากผลิตภัณฑ์สหราชอาณาจักร
เช่นเดียวกับรุ่นก่อนของพวกเขา เมอร์เซเดส Benzs ปานกลางสองประตูรุ่นใหม่ยังมีให้เลือกสองเกียร์ ขึ้นอยู่กับว่าเครื่องยนต์ทำงาน รวมเป็น 6 ด้วยตนเองและมีความเร็ว 7 ปรับปรุงอัตโนมัติด้วยพวงมาลัยคอลัมน์เมาท์กะ เกียร์ทั้งสองมาพร้อมกับหยุด/เริ่มต้นมาตรฐาน และพลังงานวจิระบบเบรค
การตั้งค่าเมอร์เซเดส-เบนซ์มีสถานะระดับเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐาน เกินไป ช่วยป้องกันการชนกัน (ชนใช้เรดาร์เตือนระบบ มีความสามารถในการเบรกรถเพื่อลดความรุนแรงของผลกระทบ) และความช่วยเหลือ (ระบบที่ใช้ตรวจหาอาการง่วงนอน) จะติดตั้งเป็นมาตรฐาน
สอดคล้องกับ Mercedes Benzs จุดมุ่งหมายเพื่อรวมชื่อเสียงความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยเพิ่มเติม อี-คลาส coupe และ cabriolet ใหม่ยังได้รับการเสริมสเตอริโออเนกประสงค์กล้องที่ให้มุมมองสามมิติถึง 50 เมตรด้านหน้าของรถ ด้วย กล้องยังอนุญาตให้รวมของช่วงของระบบต่อต้านชน hi-tech รวม Distronic Plus กับพวงมาลัยช่วย ซึ่งช่วยให้รถอยู่ในใน และติดตามการจราจรใน tailbacks และพร้อมเบรคช่วยด้วยช่วยแยก รถสามารถตรวจการจราจรและคนเดินเท้า และสามารถเพิ่มพลังการเบรกถ้าเบรคจะไม่ใช้ไดรเวอร์เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบ
นอกจากนี้เมอร์เซเดส-เบนซ์ยังเป็นการ ยืนยันราคาสำหรับอี-คลาสปราดและ cabriolet แต่คาดว่า coupe E200 ที่ดินที่ใกล้ 33,000

Revised two-door Mercedes E-class models join the recently announced saloon and estate Mercedes-Benz has revealed a facelifted version of the E-class coupe and cabriolet. The new models will receive their first public outing at the Detroit motor show.
Following hot on the heels of the facelifted E-class saloon and estate, the two door duo eschew the quad headlamp treatment of the outgoing model for a more cohesive look that brings a pair of larger headlamps configurations. The grille has also been made larger and now boasts Mercedes-Benzs latest propeller-inspired look for a cleaner appearance.
The engine line-up for the facelifted E-class coupe and cabriolet continues to mirror that of the standard E-class saloon and estate with a single petrol and two diesel units. All are carried over from the outgoing model with detailed upgrades that are claimed to provide incremental improvements in fuel economy and emissions.
The entry-level turbocharged 2. 0-litre four-cylinder direct-injection petrol engine develops 181bhp in the E200 and 208bhp in the E250. It is supported by a 2.1-litre four-cylinder common rail diesel with 168bhp in the E220 CDI and 201bhp in the E250 CDI.
Topping the range is a 3. 0-litre V6 common rail diesel unit that endows the E350 with 248bhp. It receives urea injection to reduce emissions and ensure all engines comply with upcoming EU6 emission standards.
The E500 coupe, with its twin-turbocharged 4.6-litre V8 engine, has been deleted from the UK line-up.
As with their predecessors, Mercedes-Benzs new mid-range two door models also offer the choice of two gearboxes, depending on which engine they run. Included is a six-speed manual and an updated seven speed automatic with a steering wheel column mounted shift lever. Both gearboxes come with standard stop/start and brake energy recuperation systems.
Mercedes-Benz is flagging up increased levels of standard equipment, too. Collision prevention assist (a radar-based collision warning system, with the ability to brake the car in order to reduce the severity of an impact) and attention assist (a system used to detect drowsiness) are fitted as standard.
In line with Mercedes-Benzs aim to further consolidate its reputation as a leader in safety technology, the new E-class coupe and cabriolet also receive an optional stereo multi-purpose camera that provides a three-dimensional view up to 50 metres in front of the car. The camera also permits the inclusion of a range of hi-tech anti-collision systems, including Distronic Plus with Steering Assist, which helps to keep the car centred in a chosen lane and tracks traffic in tailbacks. And with Brake Assist Plus with Junction Assist, the car is able to detect cross traffic and pedestrians and can boost the braking power if the brakes are insufficiently applied by the driver to avoid an impact.
Mercedes-Benz is yet to confirm pricing for the new E-class coupe and cabriolet but expect the E200 coupe to land at close to 33,000.