หัวข้อ: พงศาวดาร: ครบรอบปีของรถ

ในวันนี้ 6 ตุลาคม Giovanni Michelotti ดีไซเนอร์ชาวอิตาลีที่โดดเด่นจะมีอายุครบ 90 ปี จิโอวานนี่ มิเชลอตติ (6. 10. 1921 – 23. 1. 1980 ) เขาชอบทํางานในพลาซ่าไม่ใช่ด้วยดินสอ แต่ด้วยถ่านหินสีดําบาง ๆ "ในแบบของช่างตัดเสื้อ" ในช่วงชีวิตของเขา Michelotti ทํางานในโครงการรถยนต์มากกว่า 1200 โครงการ มากหรือน้อยสําหรับนักออกแบบอิสระที่ไม่ต้องการยุ่งกับเจ้าของแคโรเซอรี่ที่เอาแต่ใจเช่น Bertone และ Pininfarina โครงการของ Carrozzeria Michelotti ซึ่งก่อตั้งโดยนักออกแบบในปี 1949 แตกต่างจากผลงานส่วนใหญ่ที่นําเสนอโดย ateliers อิตาลีอื่น ๆ ในกรณีที่ไม่มีความรู้สึกของ "ความเป็นอิตาลี" ในพวกเขา สัดส่วนที่ไร้ที่ติของรูปแบบจําเป็นต้องถูกละเมิดโดยรายละเอียดบางอย่างโดยระคายเคืองต่อดวงตา บางทีอาจเป็นเพราะสิ่งนี้ชาวอังกฤษชอบที่จะร่วมมือกับ Michelotti ซึ่งในแง่ของการออกแบบเหยียบหูของหมี (นั่นคือคําพูดที่ไม่เหมาะกับดวงตา!) เรโนลต์อัลไพน์ A110 เป็นรถคูเป้เครื่องยนต์ด้านหลังที่น่าตื่นเต้นตั้งแต่ปี 1961 ตอนอายุสิบหก Michelotti เริ่มทํางานในสตูดิโอตัวถัง Stabilimenti Farina ซึ่งเป็นเจ้าของโดยพี่ชายของ Pininfarina ผู้ทรงคุณวุฒิในอนาคตของการออกแบบยานยนต์อิตาลี มันเป็นเส้นทางธรรมชาติสําหรับเด็กชายตูรินซึ่งพ่อของเขาจัดหาชิ้นส่วนสําหรับรถยนต์อิตาลีที่มีชื่อเสียงที่สุดของแบรนด์ Michelotti Jr. มีลักษณะเป็นคนบ้างานทั่วไป: ถ้าเขาคิดไอเดียขึ้นมาเขาสามารถอยู่ในเวิร์กช็อปในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือทํางานตอนกลางคืนได้อย่างง่ายดาย เมื่อเขามีสตูดิโอของตัวเองพนักงานของเขาต้องอยู่ อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งที่พวกเขาเพิ่งดูฟุตบอลด้วยกันทางทีวี แต่ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 ที่งานตูรินมอเตอร์โชว์ 40 ศพ "จาก Michelotti" สามารถจัดแสดงได้อย่างง่ายดายด้วยตนเองหรือแอบ (ไม่ใช่ทุก บริษัท ที่ชอบประกาศสตูดิโอที่สร้างการออกแบบที่น่ารื่นรมย์ของพวกเขา) Michelotti มีความเห็นที่ชัดเจนมากเกี่ยวกับ บริษัท : "อูฐเป็นม้าที่วาดโดยนักออกแบบหลังจากที่คณะกรรมการได้พูดคุยกันแล้ว" ที่จริงแล้วนี่เป็นสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เรารู้ในวันนี้เกี่ยวกับ Michelotti ซึ่งกลายเป็นคนที่ค่อนข้างซ่อนเร้น ในความเป็นจริงไม่น้อย "จิโอวานนี่ช่วยโรงงาน BMW" Paul Braque ดีไซเนอร์ชื่อดังเคยพูดถึงเขา ไม่มากก็น้อย! จิโอวานนี่ มิเชลอตติ (6. 10. 1921 – 23. 1. 1980 ) เขาชอบทํางานในพลาซ่าไม่ใช่ด้วยดินสอ แต่ด้วยถ่านหินสีดําบาง ๆ "ในแบบของช่างตัดเสื้อ" "คอร์ดอําลา" ของ Michelotti ก่อนออกจาก Stabilimenti Farina ให้กับ Carrozzeria Allemano ในปี 1946 เป็นคู่ของ Lancia Astura Coppa dOro สําหรับการแข่งขันความสง่างามหลังสงครามครั้งแรกที่ Villa d'Este เรโนลต์อัลไพน์ A110 เป็นรถคูเป้เครื่องยนต์ด้านหลังที่น่าตื่นเต้นตั้งแต่ปี 1961 รถคันเดียวกันซึ่งถ้าคุณติดตาม Paul Braque, Michelotti "บันทึก" BMW - Der Neue Klasse, "New Class", BMW-1500 1962 Michelotti มาที่ บริษัท ญี่ปุ่น Hino ด้วยการเชื่อมต่อของเขาที่ Renault: Hino ใช้ใบอนุญาตของฝรั่งเศส แต่หลังจากการแทรกแซงของ Michelotti เรโนลต์ญี่ปุ่นก็ไม่เป็นที่รู้จักอีกต่อไป โรงงาน DAF ของเนเธอร์แลนด์ในปี 1966 ผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก "44" ซึ่งเป็นตัวถังที่สร้างขึ้นตามภาพร่างของ Michelotti Michelotti ร่วมมือกับ บริษัท อังกฤษ Triumph เป็นเวลา 15 ปีในความเป็นจริงการเป็นนักออกแบบที่เกี่ยวข้องไม่ใช่ฟรีแลนซ์