มิตซูบิชิ L200 การซ่อมแซมคู่มือการใช้ตั้งแต่๒๐๐๗

แสดงหนังสือ "บริการคู่มือ Mitsubishi L200"-คือคู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา มิตซูบิชิและอธิบาย อุปกรณ์รถยนต์ มิตซูบิชิ L200 ออกตั้งแต่ปี 2007 มิตซูบิชิ L200 มี เครื่องยนต์ดีเซล 4D56 ความจุ 2.5 ลิตร และ 4 d 56.

ส่วนหลักของหนังสือ - คู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการมิตซูบิชิL200:
คู่มือการใช้งาน
บำรุงรักษา
เครื่องยนต์ดีเซล 2,5 ลิตร
ระบบการจัดการเครื่องยนต์
ส่ง
ระบบกันสะเทือนและระบบขับเคลื่อนล้อ
ควบคุมพวงมาลัย
เบรค
ร่างกาย
การเชื่อมต่อไฟฟ้า

เนื้อหารายละเอียดของหนังสือ - คู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการมิตซูบิชิl200:
คู่มือการใช้งาน
คําอธิบายของรถ
รหัสรถ
การควบคุม แดชบอร์ด และเครื่องมือวัด
คลัสเตอร์ตราสาร
ไฟแสดงสถานะควบคุมและฉุกเฉิน
ตัวบ่งชี้การควบคุมในคลัสเตอร์เครื่องมือ
ไฟแสดงสถานะเพื่อเตือนความผิดพลาด
จอแสดงผลหลายขอบ
บริหารร่างกาย
รวมสวิตช์ลําแสงต่ําและสูง
ตัวแก้ไขไฟหน้า
สวิทช์พวงมาลัยตัวบ่งชี้ทิศทาง
สวิตช์เตือนไฟฉุกเฉิน
สวิตช์สําหรับไฟตัดหมอกและไฟฉาย
สวิทช์เครื่องซักผ้าที่ปัดน้ําฝนและกระจกหน้ารถ
สวิทช์ความร้อนหน้าต่างด้านหลัง
สวิตช์เตือนภัยที่ได้ยิน
ล็อกการจุดระเบิด
คีย์
อิมโมบิไลเซอร์อิเล็กทรอนิกส์
ระบบควบคุมระยะไกลสําหรับล็อคประตู
เซ็นทรัลล็อก
หน้าต่างพลังงาน
ซันรูฟไฟฟ้า
ซันบลินด์
ด้านหลัง–ดูกระจก
ถังน้ํามันเชื้อเพลิงฟิลเลอร์ปลั๊กคอ
เบรกที่จอดรถ (มือ)
การปรับมุมเอียงของคอพวงมาลัย
อุปกรณ์ร้านเสริมสวย
ระบบระบายอากาศเครื่องทําความร้อนและเครื่องปรับอากาศ
รูปแบบของการกระจายการไหลของอากาศในห้องโดยสารของรถ
เครื่องทําความร้อนและแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศพร้อมการควบคุมด้วยตนเอง
แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศพร้อมการควบคุมอัตโนมัติ
เร่งความร้อนในห้องโดยสาร
กฎสําหรับการทํางานของเครื่องปรับอากาศ
ระบบเสียง
องค์ประกอบของความสะดวกสบายในห้องโดยสารของรถ
ที่บังแดด
ที่เขี่ยบุหรี่
เสียบ
เต้าเสียบไฟ
แสงซาลอน
ลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์
พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตและน้ําหนัก
ขนาดการติดตั้งของสิ่งที่แนบมากับข้อต่อ
บำรุงรักษา
คําแนะนําทั่วไปสําหรับการทํางานระหว่างการบํารุงรักษาและซ่อมแซมรถ
ความถี่ในการบํารุงรักษา
การตรวจสอบและการปรับในช่องเครื่องยนต์
สายพานขับ
ระบบทำความเย็น
การตรวจสอบและการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ
การตรวจสอบระดับน้ํามันเบรกในถัง GTZ และถังกระบอกสูบหลักคลัทช์
การเปลี่ยนน้ํามันเบรกและการกําจัดอากาศออกจากระบบเบรกไฮดรอลิก
การตรวจสอบระดับและความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่
แทนตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
การกําจัดอากาศออกจากสายน้ํามันเชื้อเพลิง
การขจัดน้ําออกจากตัวกรองน้ํามันเชื้อเพลิง
การตรวจสอบใต้รถ
การตรวจสอบองค์ประกอบช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลัง
การตรวจสอบสถานะของตลับลูกปืน
การตรวจสอบของ anthers
การหล่อลื่นไม้กางเขนเพลาคาร์ดาน
การตรวจสอบสภาพของรองเท้าบูทเพลาขับ
การตรวจสอบพวงมาลัย
การตรวจสอบระดับน้ํามันเครื่องในเคสเกียร์ธรรมดาและการถ่ายโอน (4ULE)
การเปลี่ยนถ่ายน้ํามันเครื่องในเกียร์ธรรมดาและเคสถ่ายโอน
ตรวจสอบระดับน้ํามันในเพลาหน้าและด้านหลังกระปุกข้อเหวี่ยงกระปุก
การเปลี่ยนถ่ายน้ํามันเครื่องที่เพลาหน้าและหลังกระปุกข้อเหวี่ยง
การตรวจสอบระบบ OT รุ่น
ภายในรถ
ตรวจสอบการเดินทางฟรีของคลัตช์และแป้นเบรก
การตรวจสอบและปรับจังหวะของคันโยกหรือแรงฉุดของเบรกที่จอดรถ
นอกรถ
การตรวจสอบความสม่ําเสมอของการสึกหรอของยาง
การบรรจบกันของล้อ
มุมของล้อมุมเอียงตามยาวของเพลาของล้อมุมของความเอียงย้อนกลับของเพลาของล้อ
การตรวจสอบตลับลูกปืนดุมล้อหน้าและล้อหลัง
การตรวจสอบท่อเบรกสําหรับการรั่วไหลของน้ํามันเบรก
การตรวจสอบท่อเบรกและจานเบรก
การตรวจสอบสภาพของสายน้ํามันเชื้อเพลิง
งานที่ดําเนินการกับเครื่องยนต์อุ่นเครื่อง
การตรวจสอบระดับของเหลวในเกียร์อัตโนมัติ
น้ํามันซัมโดในเครื่องยนต์
การลงทะเบียนของกวาดล้างในตัวกระตุ้นวาล์ว


ข้อมูลทั่วไป
การถอดและติดตั้งหน่วยพลังงาน
รองรับหน่วยพลังงาน
ซ่อมเครื่องยนต์
ส่วนเครื่องจักรกลของเครื่องยนต์
พารามิเตอร์ที่ต้องตรวจสอบ (ปรับ) ระหว่างการซ่อมแซมหรืองานประจํา (ระหว่างการบํารุงรักษา)
สายพานไทม์มิ่งและสายพานไทม์มิ่ง
สายพานและรอกของไดรฟ์ของกลไกเสริม
การถอดและติดตั้งสายพานไทม์มิ่ง
ฝาสูบ
การถอดและติดตั้งฝาครอบวาล์ว
การถอดและติดตั้งฝาสูบ (เปลี่ยนปะเก็น)
การถอนเงินของ GVC
การติดตั้งฝาสูบ
ถอดฝาสูบและประกอบ
การถอดและติดตั้งเพลาลูกเบี้ยว
ถอดและประกอบกลไกวาล์ว
การซ่อมแซมและเปลี่ยนองค์ประกอบของกลไกวาล์ว
ด้านล่างของเครื่องยนต์
ปั๊มน้ํามันกลไกการปรับสมดุลและกระทะน้ํามัน
ลูกสูบ Šatunno กลุ่ม
บล็อกกระบอกสูบและเพลาข้อเหวี่ยง
การถอดและติดตั้งองค์ประกอบบล็อกกระบอกสูบ
การเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยง
ระบบการจัดหาเชื้อเพลิง
รูปแบบของการจัดวางองค์ประกอบของระบบเชื้อเพลิงในรถ
ผังงานของระบบจ่ายน้ํามันเชื้อเพลิงและฉีด
การกําจัดและติดตั้งถังน้ํามันเชื้อเพลิง
ถอดประกอบและประกอบหน่วยรับและวัดถังน้ํามันเชื้อเพลิง
การกําจัดและติดตั้งองค์ประกอบของระบบจ่ายน้ํามันเชื้อเพลิง
การเปลี่ยนไส้กรองน้ํามันเชื้อเพลิง
โกลว์ปลั๊ก


ฟังก์ชั่นระบบการจัดการเครื่องยนต์
ส่วนประกอบของระบบควบคุม
ชุดควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ (EBU)
เซน เซอร์
แอคทูเอเตอร์


ข้อมูลทั่วไป
เกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเคสถ่ายโอน
การออกแบบระบบเกียร์ธรรมดา R5MB1 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ -เลือกง่าย-
การออกแบบระบบเกียร์ธรรมดา R5MB1 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ -Super select"
การออกแบบเกียร์ธรรมดา R5MB1 (2WD)
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD)
ระบบขับเคลื่อน 4WD - เลือกง่าย*
คําอธิบายและหลักการทํางาน
ระบบขับเคลื่อน 4WD -ซุปเปอร์ซีเล็ค*
คําอธิบายและหลักการทํางาน
ไขว่คว้า
การถอดและติดตั้งไดรฟ์โดยการปิดคลัตช์
ถอดและประกอบกระบอกคลัทช์หลัก
เมื่อต้องการตั้งค่ากลไกการปิดคลัตช์
การถอดและติดตั้งกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
การกําจัดและการติดตั้งเพลาคาร์ดาน
ถอดประกอบและประกอบเพลาคาร์ดาน
ถอดและประกอบกระปุกเกียร์ธรรมดา
กรณีการโอน
กรณีการถ่ายโอนของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ -เลือกง่าย»
ซุปเปอร์เลือกกรณีการถ่ายโอนไดรฟ์ทุกล้อ


ขับเคลื่อนล้อหน้า
พารามิเตอร์การควบคุมและการปรับปรุง
ดุมล้อหน้า (2WD)
ดุมล้อหน้า (4WD)
การประกอบถอดและติดตั้งเพลาขับ
เพลาขับถอดประกอบและประกอบ
การประกอบเพลาด้านใน
การรื้อเพลาด้านใน
ถอดและประกอบเพลาด้านใน
ตัวเครื่องที่แตกต่างและไดรฟ์เพื่อตัดการเชื่อมต่อไดรฟ์จากความแตกต่าง
ถอดประกอบและประกอบกลไกการปิดเพลาขับที่แตกต่างกัน
ประกอบเพลาหน้าที่แตกต่างกัน
ประกอบเพลาหน้าที่แตกต่างกัน
ขับเคลื่อนล้อหลัง
ข้อมูลจําเพาะและคําอธิบายการออกแบบ
ประกอบเพลาหลัง
คุณสมบัติของงานในการถอดและประกอบเพลาหลัง
การถอดและติดตั้งเพลากึ่ง
ถอดและประกอบของกึ่งเพลา
ล็อคเพลาหลังที่แตกต่างกัน (4WD)
เพลาหลังแยกชิ้นส่วนกับกลไกการล็อค
ถอดแยกเพลาหลังโดยไม่ต้องล็อคกลไก
การประกอบเพลาหลังที่แตกต่างกันโดยไม่มีกลไกการล็อค
การประกอบเพลาหลังที่แตกต่างพร้อมกลไกการล็อค
กลไกการล็อคความแตกต่างของเพลาหลัง
ขอบล้อและยาง
ลักษณะทางเทคนิค
ระบบกันสะเทือนล้อหน้า
ระบบกันสะเทือนล้อหน้าของรถยนต์พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (2WD)
ระบบกันสะเทือนล้อหน้ารถยนต์ขับเคลื่อนทุกล้อ (4WD)
คันโยกด้านบน
บเบอร์
คันโยกด้านล่าง
บาร์ sway
ระบบกันสะเทือนล้อหลัง
ถอดและประกอบระบบกันสะเทือนล้อหลัง


ข้อมูลจําเพาะและคําอธิบายการออกแบบ
พารามิเตอร์การควบคุมและการปรับปรุง
มาลัย
ถอดชิ้นส่วนของเพลาคอลัมน์พวงมาลัย
พวงมาลัย
การถอดและติดตั้งชุดเฟืองพวงมาลัย
ปั๊มน้ํามันพวงมาลัยพาวเวอร์
ถอดชิ้นส่วนของปั๊มน้ํามันพวงมาลัยพาวเวอร์
ท่อระบบพวงมาลัย


การบํารุงรักษาระบบเบรก
การทดสอบบูสเตอร์เบรก
เต้าเสียบอากาศ
การตรวจสอบและปรับสปริงของตัวควบคุมแรงเบรกของล้อหลังของรถ (รถยนต์ที่ไม่มี ABS)
การตรวจสอบการทํางานของวาล์วควบคุมแรงเบรกล้อหลังเป็นฟังก์ชั่นของมวล (LSPV) (รถยนต์ที่ไม่มี ABS)
การตรวจสอบและเปลี่ยนผ้าเบรคของเบรกหน้า
การทดสอบใบพัดดิสก์เบรก
การตรวจสอบความหนาของดิสก์เบรก
การตรวจสอบระนาบของดิสก์เบรกด้านหน้าและการปรับ
การตรวจสอบความหนาของซับในของผ้าเบรคหลัง
การตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของดรัมเบรก
การตรวจสอบพื้นผิวสัมผัสของดรัมเบรกและซับใน
การถอดและติดตั้งเหยียบเบรก
การตรวจสอบสวิตช์ไฟเบรก
ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลและไฮดรอลิกของระบบเบรก
ข้อมูลทั่วไป
อุปกรณ์ระบบเบรก
การซ่อมแซมชิ้นส่วนเครื่องจักรกลและไฮดรอลิกของระบบเบรก
การถอดและติดตั้งบูสเตอร์เบรก
กระบอกสูบหลักถอดและประกอบ
การถอดและติดตั้งวาล์วปริมาณ TJ เป็นหน้าที่ของมวล (LSPV) (เฉพาะในรถยนต์ที่ไม่มี ABS)
ถอดและติดตั้งจานเบรคหน้า
การถอดจานเบรค
การทดสอบแรงเบรก
ถอดและประกอบดิสก์เบรกด้านหน้า
การถอดและติดตั้งดรัมเบรกด้านหลัง
ถอดและประกอบกระบอกทาสดรัมเบรกด้านหลัง
ระบบเบรก antilock
ข้อมูลทั่วไป
การควบคุมระบบ A8S
บล็อกไดอะแกรมของระบบ ABS
เซน เซอร์
แอคทูเอเตอร์
ตัวบ่งชี้คําเตือน ABS
หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ไฮดรอลิก
BlokAVE-ESi
ระบบควบคุมความดัน TJ ABS
การควบคุมแรงดัน TJ ด้วยระบบ EBD
การวินิจฉัยตนเองเมื่อเปิดการจุดระเบิด
การวินิจฉัยตนเองเมื่อเปิดระบบ ABS
การวินิจฉัยตนเองอย่างต่อเนื่อง
ฟังก์ชันเซฟโหมด
ระบบควบคุมเสถียรภาพ
ข้อมูลทั่วไป
การจัดวางองค์ประกอบของระบบ
ไดอะแกรมการเดินสายไฟ
เซน เซอร์
แอคทูเอเตอร์
ตัวบ่งชี้ระบบควบคุมเสถียรภาพ
หน่วย ASTC-ECU
หลักการทํางานของระบบควบคุมเสถียรภาพที่ใช้งานอยู่ (ASC)
หลักการทํางานของระบบการควบคุมเสถียรภาพทิศทาง (ATS)
เซฟโหมดและคุณสมบัติการวินิจฉัย
ตัว ชี้ วัด
เซ็นเซอร์เร่งความเร็วและหาว
การถอดและติดตั้งเซ็นเซอร์ตําแหน่งพวงมาลัย
การถอดและติดตั้งถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า
การกําจัดและการติดตั้งถุงลมนิรภัยคนขับและการหมุนหน้าสัมผัส


องค์ประกอบของร่างกายรถแท็กซี่เดี่ยว
องค์ประกอบของบอดี้คลับ CAB
องค์ประกอบตัวถังดับเบิ้ลแค็บ
รูปแบบของการยึดห้องโดยสารและห้องเก็บสินค้ากับกรอบ
การปรับฮู้ด
กระจังหน้า
แผนภาพการติดตั้งส่วนประกอบกันชนหน้าและการยึด
แผนภาพการประกอบและการติดตั้งกันชนหลัง
พาเลทป้องกัน
แผนภาพการติดตั้งปีกด้านหน้า
แผนภาพการติดตั้งฟักฟิลเลอร์ถัง
แผนภาพการติดตั้งที่วางเท้าด้านข้าง
ไดอะแกรมของแผงหน้าปัด
หุ้มเพดาน
รูปแบบของแผงหันหน้าไปทางห้องโดยสาร
ไดอะแกรมของแผงตรงกลาง
หุ้มประตูหน้า
แผงหุ้มประตูหลัง
แผนภาพการติดตั้งประตูหน้า
แผนภาพการติดตั้งประตูหลัง
ไดอะแกรมขององค์ประกอบการล็อคประตูหน้า
ไดอะแกรมขององค์ประกอบการล็อคประตูด้านหลัง
แผนภาพการติดตั้งของหน้าต่างและหน้าต่างควบคุมของประตูด้านหน้าและด้านหลัง
หน้าต่างด้านหลังที่มีหน้าต่างพลังงาน
หางปลา
ล็อคบอร์ดพับ
ไฟหน้า
การปรับไฟหน้า
ไฟตัดหมอกหน้า
ไฟท้าย
ไฟตัดหมอกหลัง
ไฟส่องสว่างป้ายทะเบียนด้านหลัง
มิติอ้างอิงของส่วนต่างๆ ของร่างกาย
มิติอ้างอิงของเฟรม
มิติอ้างอิงของรถแท็กซี่
ควบคุมขนาดของช่องใส่สินค้า
คําอธิบายแผนภูมิที่พบในข้อความและรูปภาพ
คําอธิบายแผนภาพอุปกรณ์ไฟฟ้า
ตัวเชื่อมต่อและจุดเชื่อมต่อต่อ "มวล"
การทําเครื่องหมายของสายไฟ
ตัวย่อและชื่อที่พบในไดอะแกรม
การเชื่อมต่อไฟฟ้า





ดาวน์โหลดคู่มือซ่อมมิตซูบิชิ L200 บนอัตโนมัติ Repmans:



https://autorepmans.com/images/downl...ir-manual.webp