Marussia F1 มีโอกาสแค้นในของจำนวน 2013

อังกฤษแข่งกด ประเมินโอกาสของรถยนต์เอาสถานที่ที่ชิว ๆ ของฟิลด์เริ่มต้น ค่อน Marussia F1 ซึ่งทีมมีโอกาสจะแก้แค้นสำหรับปีสุดท้ายความพ่ายแพ้ที่ Caterham ในชิงแชมป์ของตัวสร้าง
ก่อนบราซิลกรังด์ปรีซ์ ความโลภปีฤดูกาล 2012-ND เปตรอฟวีทาก่อนรับของชาร์ลส์ เสร็จสิ้นแล้วพูด Marussia ตำแหน่ง 11 th: นี้นำ Caterham 10 ตำแหน่งในประเภททีม และวิธีที่ผู้เชี่ยวชาญประเมิน ประมาณ 19 ล้านดอลลาร์ เงินรางวัล
มันควรจะสังเกตว่า มัน Caterham อีหลุกขลุกขลัก และว่า มันก็ overtook มาก Marussia เป็นโชคของวาด ในขณะที่เปตรอฟวีทาและ Heikki Kovalainen ทฤษฎี จะไม่มีปัญหาการทิ้งคู่แข่งของพวกเขาทันที ในสุด รถยนต์ถูกยืน CT01 มอเตอร์ เรอโนล์ KERS ระบบ ไม่ MR01
ในปี 2013-เมโทร Marussia จะยังคงใช้เครื่องยนต์ Cosworth ได้ร่วมกับ KERS ที่ผลิตวิลเลียมส์ นี้สามารถให้มันเปรียบมากกว่า Caterham – ยกเว้น แน่นอน หลังจะไม่เพิ่ม
การต่ออย่างใกล้ชิดตรวจสอบความคืบหน้าของการทดสอบที่ Jerez คิด MR02 ใหม่ ไม่เร็ว แม้ แต่ปฏิบัติฉายบนแทร็กด้วย บนพื้นหลังของ ST03 ขาดสามัคคีกับยางมะตอยได้อย่างชัดเจน แน่นอน ก่อนทดสอบในบาร์เซโลนา และทั้งสองทีมได้ ทฤษฎี ก่อนเริ่มฤดูกาลต้องมีเวลาลองปรับปรุงบางอย่างทางเทคนิค เพื่อให้ยังคงสามารถเปลี่ยนสถานการณ์ แต่เป็นรุ่นพื้นฐานของเครื่องดู กว่า Marussia
ตั้งแต่ปีที่แล้ว Pat Symonds เป็นทางทำงานร่วมกับโหลดเต็มของ Marussia เป็นที่ปรึกษาทางเทคนิค: วิศวกรและนักออกแบบจะทำงานภายใต้การควบคุม อย่างไรก็ตาม ในทีมหลังจากที่ออกของ Timo Glock มีประสบการณ์ขับขี่ที่สามารถนำไปสู่กระบวนการของความทันสมัยของเครื่องจักรโดยใช้ผลป้อนกลับเพียงพอ และรายละเอียด และนี้ต้อง กังวล คำสั่ง และ Simmonds ความกังวลเหล่านี้ยังได้ใช้ร่วมกัน โดยฤดูกาล debutant Chilton สูงสุด ที่ต้องทำหน้าที่ในปี 2013 ของ Marussia อย่างไรก็ตาม เงินสนับสนุนรับทีม โดยเซ็นสัญญากับ Chilton และบราซิลหลุยส์ Raziej เห็นได้ชัด จะปิดการสูญเสียทางการเงินที่เกี่ยวข้องกับการขาดทุนปีล่าสุดของ Caterham ถ้า Marussia จะสามารถกำจัดลูกนี้เงิน ลงทุนพวกเขาในการปรับปรุงเครื่องจักรอย่างมีประสิทธิภาพ การขาดประสบการณ์ของผู้ขับขี่ควรไม่ทำให้ปัญหาหลัก
Čiltonu และจะเพิ่มขึ้นระหว่างส่วนนำพาคำแนะนำของ Pat Simmonds ผู้นำที่มีประสบการณ์ ภายใต้ผู้อื่นเจ็ด หรือแปดปีที่ผ่านมาทีมงาน เรอโนล์ F1 ชนะแข่งขันสอง โดยวิธีการ ทั้งสองค่อนข้างชัดเจนปีใช้ฤดูกาลในชุด GP2 ได้รับรางวัลสองชัยชนะ 6 ก็สามารถคาดหวังที่จะทำให้โกรธแข่งขันระหว่างเพื่อนร่วมทีมหลัก ดังนั้น พวกเขาจะพยายามเพิ่มศักยภาพของเครื่องได้
กระบวนการผลิตทั้งหมดตามทีม Banbury มีการก่อตั้ง น้อย โดยเฉพาะเดือนสิงหาคม Caterham "housewarming" และ spravila ไม่ ได้เต็มจำนวน obžilas′ บนไซต์ใหม่ใน Lifilde โยธิน Marussia ประกอบด้วยส่วนใหญ่ของผู้เชี่ยวชาญมากหนุ่ม และทะเยอทะยานที่อาจ ภายใต้การนำที่ฉลาดของ Simmonds จำนวนมากที่ประสบความสำเร็จ รวมประสบการณ์การทำงานในการแข่งรถที่จอห์นบูธ หัวหน้าทีม และ Simmonds รับผิดชอบจริงแผนกเทคนิค ไกลยิ่งขึ้นกว่า เช่น Cyril Abitebula, Caterham หัวใหม่
ทั้งหมดนี้แสดงว่า มีโอกาสของ Marussia F1 โปรดของแฟน ๆ ในปี 2013 อย่าลืมว่า ปีที่แล้ว คนน้อยเกินไปคาดว่า เธอจะมีความต้านทานที่มีความรุนแรงมากขึ้น และดีกว่าคู่แข่งที่เตรียมความปลอดภัย Caterham