หัวข้อ: อาร์เจนตินา ' 96: จอร์แดน 196

อาร์เจนตินา ' 96: จอร์แดน 196

#584 การแข่งขัน: 7 เมษายน 1996 กรังด์ปรีซ์ประเทศอาร์เจนตินา บัวโนสไอเรส อาร์เจนตินา
ขั้วโลก	เดมอนฮิลล์ (FW18 วิลเลียมส์) -1 30.346 (169.707 km/h)
ตักสุด	Jean Alesi (Benetton B196) -1 29.413 (171.478 km/h)
ผู้ชนะ	เดมอนฮิลล์ (FW18 วิลเลียมส์) -1:54 55.322 (160.013 km/h)

ใน run-up กับเฟสในบัวโนสไอเรสเผยไม่ Argentines ทั้งหมดในสูตร 1 และบางอย่างไม่ได้ตื่นเต้น เกษตรกรในท้องถิ่น อ้างถึงเช่นคิดค้นอะไรที่ดี เป็น under the cover of ไปมาบนรถแทรกเตอร์ที่ autódromo Oscar Gálvez- และยางมะตอยไถคมตัดสองจุดเริ่มต้น ปิดค่าเหล่านี้ hideous แผลเป็นที่เก็บเถิดนักบินที่ไม่มีวงกลมสองข้ามกระแทกความเร็วจริง- มีผลกระทบทั้งหมดหลังตนเองและระบบกันสะเทือนของรถ

เสาเป็นผู้นำของฤดูกาลเดมอนฮิลล์ คู่แข่งหลักของนักวิลเลียมส์ เอล แพ้คู่หนึ่งตำแหน่ง แต่สุจริตอย่างยอมรับว่า เขาได้ขับรถในวงเงินแน่นอน เฟอร์รารีเยอรมันผิดหลายครั้ง จัดการเรื่องขยายบนแทร็ค และส่วนของคำทั้งหมดของแชมป์ปัจจุบันยืนยันเพียง 10 ตำแหน่งบนตาราง เขาทีมเมทเออร์วินเอ็ดดี้

ที่เริ่มต้น ฮิลล์และชูมาเกอร์เก็บตำแหน่ง ในขณะที่มือใหม่ฤดู Jacques Villeneuve ก่อให้เกิดข้อผิดพลาดในการทำงานกับหนีบ สะสมจากอันดับสามไนน์ เป็นการแสวงหาของ CAD สำหรับผู้นำ และวันที่ เป็น บางที เหตุการณ์น่าตื่นเต้นที่สุดของการแข่งขัน

ใช้ปมชัดเจนในเทคโนโลยีเหนือคู่แข่ง FW18 วิลเลียมส์เป็น รถยนต์ดีที่สุดของฤดูกาล Villeneuve รวดเร็วย้ายขึ้นตำแหน่ง 4 แต่เสียงของผู้นำที่รวมเดมอน ไมเคิล และ Benetton ไดรเวอร์ Jean Alesi และเบอร์เกอร์ Gerhard ถูกลากตัวไปให้ดี ยี่สิบวินาที

เขามั่นใจดูแลพัฒนา: รู้สึกชัดเจนว่า เป็นความสามารถเมื่อคุณต้องการตั้งจังหวะการ และความจำเป็นที่เกิด ขึ้น เมื่อรถความปลอดภัยบนแทร็ก Diniz เปโดรบราซิลไม่กี่นาทีกลายเป็น สมาชิกของสองเหตุการณ์ที่โดดเด่น ครั้งแรก ในขณะที่ขบวนบนวงกลม เขาส่งเครื่องบิน Forti ทีมเก่าของเขา เธอร่อนในกรวดแถบความปลอดภัยค่าด้านล่าง และนักบินมีควักเจ Badoeru ทางกับเสรีภาพพนักงานจำนวนมากถนนอยู่ใกล้เคียง และดู มีความสนใจ

และหลังจากสองของรอบ Diniz เอาออกจากที่เดิม: รถได้เดินทางนำร่องแวะ แต่รถของเขา (อาจจะจากอุบัติเหตุแรก) ไม่ทำถังปิดวาล์วแก๊ส เชื้อเพลิงถูก poured ร้องไห้ และเครื่องเปิดเป็นไฟขนาดใหญ่ ความคิดที่ดี การมอบให้นักบินได้รับบาดเจ็บไม่

ดีแล้ว rivals เป็นพวกน้ำหน้า Villeneuve ชูมาเกอร์ต้องหยุดเนื่องจากเครื่องบินมาจากล้อของรถชนกันคนอื่นชนกับเขาจุดหลายหลงหลังปีกเฟอร์รารี Jean Alesi หายวินาที กล่อง zaglohnuv และเบอร์เกอร์ยุบระงับได้

และเพื่อให้มันเกิดขึ้นที่เดมอนฮิลล์ชนะชัยชนะติดต่อกันสี่ และทีมของเขา วิลเลียมส์ชนะคู่ไม่คาดคิด Alesi สามสุดท้ายเกิดสุขไม่เฉพาะ- แต่อาจพอใจกับตัวเอง Jos Verstappen เกิดหกที่ล้อของลูกศรยังไงก็

น่าสนใจ...

ได้รับรางวัลการแข่งขันครั้งแรกสาม wins และสองสองสามสถาน นักบิน Frank Williams รับรวม 42 จุด ทั้งหมดอื่น ๆ กิจการเดียว 36 ตามผลของฤดูกาลทั้งนี้ภาพการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย: 175 แต้มที่วิลเลียมส์ 241-ทีมเหลือของโลก

จอร์แดน 196
การแข่งขันสี่ที่บัวโนสไอเรสศึกษาจาก Barrichello รูเบนส์ นี้เป็นฤดูกาลแรก resultant เสร็จทีมเอ็ดดี้จอร์แดน ซึ่งใช้รถยนต์รุ่นปี 196



สร้างอสันแกรีผู้เชี่ยวชาญของแหล่ง มันมีวัตถุประสงค์หลักที่สอง: เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือที่สุดท้าย 1995 m ทั้งหมดนี้ไม่ดีสุด แต่ให้ความเร็ว ช่วยให้ Barrichello รูเบนส์และเอ็ดดี้ Irvajnu ไต่แท่นในมอนทรีออล

งานในการลดความซับซ้อน Jordan ที่มีต่อการทำงานร่วมกับ minders ของเปอโยต์ และกฎยังคงมีเสถียรภาพโดยทั่วไป: แค่ต้องเพิ่มเติมส่วนควบคุม และเพิ่มภาคตัดขวางของแฟริ่งจมูก กฎสุดท้ายที่กำหนดเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อสร้างอาจไม่ปลอดภัยเช่น McLaren MP4/10 กับจมูก awl

ไม่ถือว่าเป็นเครื่องใหม่อย่างรุนแรง แต่บางเว็บไซต์ได้รับการออกแบบอย่างมีนัยสำคัญ ได้นี่ว่า เราคาดว่าจะเพิ่ม napustil หมอกแอนเดอร์สันที่มกราคมงานนำเสนอที่เอสโตริล ในความเป็นจริง ผู้เชี่ยวชาญทันทีระบุสองคุณสมบัติที่น่าสนใจของ 196

โดยรวม มันเป็นเครื่องแบบดั้งเดิมสวยกับทีม monocoque แขวนสามเหลี่ยมก้านโยก และเกียร์ semiskorostnoj แต่ยกแฟริ่งเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ Jordan novovoj และ สำคัญ แทนหนึ่ง ใหญ่โป๊ะแต่ละด้านมีปริมาณอากาศเล็กสอง เครื่องออกชี้แจงว่า ทุกอย่างเวลา และนี้จะปรับปรุงการระบายความร้อนของมอเตอร์

อีกเป็นมรก บางที มีความแตกต่างภายนอกมีสีเหลืองสดใสของผู้สนับสนุน จอร์แดนได้ปลอดภัย tabachnikov สนับสนุนแข็งของเบนสันและประเมินค่าเฮดจ์ ค่อนข้างรวดเร็วในช่วงฤดูแล้วจะมีสีทอง เออร์วินเอ็ดดี้ในเฟอร์รารี ซ้ายและเขาถูกนำ โดย Brundle มาร์ตินที่มีประสบการณ์ ชุดของเงื่อนไขทั่วไปมีสัญญาฤดูกาลดี

เริ่มต้นทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ด้วยอุบัติเหตุร้ายแรง ในการเริ่มต้นของออสเตรเลีย Grand Prix เปิด Brundle เป็น ผู้เข้าร่วมในความผิดพลาดโดยรวม รถบินในอากาศ แล้วและ razlomilas′ สอง เจ็บปวดกว่าปลอดภัยจริงหนึ่งในหกร้อย devânost′ แข่ง แต่ dorbyh สั้นลงเขาผ่านภายใต้เครื่องหมายของอุบัติเหตุ

Barrichello ยังปรากฏมีเสถียรภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเขาไม่สามารถไปได้สองตำแหน่ง ในบราซิล และ ในประเทศสเปน พิชิตแท่นไม่ ฝ่ายตรงข้ามได้อย่างรวดเร็ว และจอร์แดน แม้ มีคุณสมบัติที่ดี (ในบ้านรูเบนส์ Interlagos เริ่มต้นที่สอง), ไม่สามารถติดตามผู้นำในการแข่งขัน

สถานสามที่สี่สุดได้ เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่มีจัดการจะได้รับหนึ่งจุดขึ้นไป (22 เทียบกับ 21) และเปลี่ยนบรรทัดเดียวของแชมป์ของตัวสร้างสำหรับ 5 ทั่วไป ต้องยอมรับ แกรีแอนเดอร์สันได้ทำงานเดียว แต่ในวินาทีที่ เขาไม่เป็นผลสำเร็จ ปรับปรุงเสถียรภาพผ่านสูญในความเร็วเท่านั้น

ฤดูกาล 1996 เป็นปีของรถยนต์ของเขาเสร็จสิ้นในการแข่งขัน 9 ในกรณี 12 จัดการคะแนน ผลทีมสุดกลายเป็น สถานสี่ และห้าที่มหาวิหารมอนซา จอร์แดน 196 ชนะนั่งในแถวแรกที่เริ่มต้น