Welcome to the Auto Repair Manuals.
Results 1 to 1 of 1

Tesla D – авто будущего сегодня

4 stars based on 1 reviews
  1. #1
    Join Date
    01.01.2007
    Model
    ID4
    Posts
    3,141

    Tesla D – авто будущего сегодня

    Итак, незаметно для многих, мы вдруг оказались на следующем витке раскручивающейся спирали развития мира – с другим транспортом, и совсем другим порядком вещей в городах и на дорогах.



    Бывает развитие эволюционное, идущее неспешно, а бывает так, что приходят яркие новаторы, обладающие ярким видением того, каким будет мир, и сильным намерением реализовать это видение. И удивительным образом они начинают создавать изменения на уровне устоявшихся мировых систем.
    В прошлую пятницу я смотрел неофициальную трансляцию с представления Tesla D в Калифорнии и испытывал гамму чувств от радости до восхищения. И дело не в новом продукте инновационного лидера индустрии, дело во всей концептуальной и инженерной красоте происходящего и представлении далеко идущих последствий.
    Илон Маск опять сдвинул границу за пределы ожидаемого.




    Дальше пост будет слегка техническим. Но фабула тут не в технических деталях, а в том, что будущее уже здесь, а приверженность большой идее, порой дает невероятные результаты.

    Time to unveil the D – Два Двигателя
    Что же произошло? Немного подробностей.
    Лучший автомобиль в мире Tesla Model S получил свой первый апгрейд аппаратной платформы и суффикc D в названии. D – обозначает Dual Motor. Да, так Тесла решает вопросы: Хотите полный привод? – Давайте добавим второй мотор!
    Электромотор компактен, прост, почти бесшумен и не требует вороха доп.агрегатов, как бензиновый двигатель – что делает возможным установку по отдельному мотору на каждую ось. Радикальный отказ от наследия прошлого дает возможности для применения неожиданных решений.




    В итоге:
    • []Разгон до 60 mph (96.5 км/ч) за 3.2 секунды. Это безумно быстро! Неспроста Маск назвал машину персональными американскими горками. Теперь это самая быстрая четырехдверная машина в мире, по динамике разгона как знаменитый суперкар Mclaren F1. При том, что суть Теслы – не суперкар, а семейный премиум-седан с креслами для детей в багажнике
      []Максимальная скорость выросла до 155 mph (249 км/ч)
      []Машина стала полноприводной. Бортовой компьютер управляет моторами: передним и задним.
      []А расход энергии при этом… снизился. Машина едет дальше на том же заряде.
    Многие на последнем пункте задаются вопросом – как-так расход снизился?
    Любая обычная машина, при добавлении полного привода начинает потреблять больше топлива и часто бывает сбавляет в поворачиваемости. В Тесле же, все сложные и ненужные элементы сопряжения отсутствуют (коробка передач, раздатка, валы..), моторы управляются по проводам, мощность каждого регулируется с миллисекундной точностью. Механические потери и задержки ничтожны. В итоге, компьютер распределяет нагрузку по моторам так, что они всегда работают в оптимальном режиме, экономят энергию, а управляемость улучшается.
    Сложно кратко и популярно объяснить всю инженерную красоту происходящего. Дело не в скорости разгона, дело в удивительных возможностях появляющихся из-за радикальности и бескомпромиссности в создании нового вида транспорта.

    Аnd something else… – Автопилот
    Но и это еще не всё. Я хорошо помню, как нереально это звучало полтора года назад, когда Маск говорил к 2015 году мы сделаем автопилот …И ведь сделали!




    В Тесле штатно есть радар, сонар и hires видеокамеры. И теперь все это используется как системы автопилота и совершенной активной безопасности.
    Тесла теперь:
    • []Показывает опасности на приборной панели (приближающиеся машины).
      []Учитывает разметку и показывает ее на приборной панели.
      []Сама едет поворачивая по полосе,
      []Учитывает ограничения скорости (сбавляет-набирает распознавая знаки),
      []Дает аудио и тактильные предупреждения.
    Машина анализирует опасно-приближающиеся объекты и старается избежать столкновения. При желании водитель может заставить ехать её в любом направлении, но по-умолчанию машина будет выбирать безопасный путь.




    Все это прибавляется к тому, что Model S уже и так, по всем крэштестам – самая безопасная легковая машина в мире.
    И ведь на этом прелести автопилота только начинаются:
    • []Машина сама делает параллельную парковку.
      []Сама заезжает в гараж.
      []Она может выехать из гаража и встретить хозяина у дверей.
      []Мало того, машина может ориентироваться на встречи, добавленные в календаре, и выехать с парковки заранее. Отправляясь на встречу, вам отстается только выйти из дома и сесть в машину у дверей.


    То, на что у опытных, но консервативных авто-концернов уходит десятилетие (доведение новинки от обещания и прототипа до серии), Тесле, компании-новичку, хватает год. Причем, параллельно с внедрением десятков других инноваций.


    Платформа Tesla
    Некоторые люди говорят: паркинг-ассистента сейчас ставят и на Форды. Важно понимать, что здесь речь о вещах другого порядка. Тесла – это не набор функцинальных фич. Это целостная радикально-инновационная платформа и сила в интеграции всех её элементов. В момент добавления возможности с календарем, все существующие паркинг-ассисты сразу же стали устаревшими. И так происходит по каждому направлению которое развивает Тесла.




    Неделю назад я как-раз наблюдал как на Теслу скачивалось последнее программное обновление (v 6.0) с функциональностью синхронизации календаря с телефоном. Думал тогда еще ну, небольшая но удобная фича. И вдруг, взмах лапы промышленного робота, к календарю добавляют автопилот и получается что-то из фантастического фильма… Все что делает Тесла – оно не с проста
    Тесла Model S это не машина, это платформа совершенно нового вида транспорта.
    • []Сделав автопилот они предлагают апгрейд для предыдущих Model S.
      []Сделав электрический полный привод, они поменяют кузов и получат вместительный кроссовер Model X.
      []Сделав тачскрин-панель, они могут сколько угодно совершенствовать интерфейс машины.
      []Сделав изначально радикально новый кузов, они получают низкий вес (высокий пробег) и совершенно новый уровень безопасности для всех машин серии.
      []Сделав однажды обновление и диагностику по сети, они получают статистику, обновления и неугоняемость для всех последующих машин.
      []…
      Этот список весьма велик уже сейчас. Я не буду здесь рассказывать о электромеханических тормозах и прочей технической магии.
    С каждым обновлением платформа становится все сильнее и все недостижимее с позиции технологий прошлого века. Разрыв растет.
    И когда смотришь на очередной шаг развития платформа – разгорается любопытство: какие же визионерские фокусы из будущего Илон приберег на следующий год.
    Нас ждет светлое будущее.




    Бонусы
    Тест-драйв на презентации D, демонстрация разгона и работы автопилота



    Презентация Tesla D в Калифорнии (на английском)















    Attached Thumbnails Attached Thumbnails Tesla D – авто будущего сегодня-tesla-dual-motor-model-s-dual-p85d-small-jpg   Tesla D – авто будущего сегодня-tesla-d-robot-baf-jpg   Tesla D – авто будущего сегодня-tesla-dual-motor-jpg   Tesla D – авто будущего сегодня-tesla-autopilot-jpg   Tesla D – авто будущего сегодня-autopilot-750x402-jpg  

    Tesla D – авто будущего сегодня-tesla-calendar_cr2-1024x260-jpg   Tesla D – авто будущего сегодня-model-s-photo-gallery-14-1024x576-jpg   Tesla D – авто будущего сегодня-model-s-photo-gallery-10-1024x576-jpg  

 

 

Similar Threads

  1. Replies: 0
    Last Post: 01.12.2015, 13:21
  2. Replies: 0
    Last Post: 01.12.2015, 13:21
  3. Replies: 0
    Last Post: 14.11.2011, 09:10
  4. Replies: 0
    Last Post: 25.09.2011, 17:56
  5. Replies: 0
    Last Post: 21.09.2011, 20:11

Tags for this Thread

Back to top