Och detta, åtminstone, den saken är klar. Men...
Det är tydligt att nya "Vesta" nu i varje hörn är positionerat som den första inhemska bil är inte dålig på minst två decennier. Det är klart att utforma en hel del från "rinochnoi" plattform B0. Men fortfarande är priset nästan koreanska!
Så, vad vi har letat efter 514 tusen? Det som är riktigt bra. I den grundläggande utrustningen av bilen (Klassisk) detta paket innehåller förarairbag, ABS med emergency brake assist, (ABS+BAS), electronic brake distribution (EBD), electronic stability control (ESC), traction control-systemet (TCS), hjälpsystem vid start på lyft (NA), rattstång justerbar i två plan, centrallås med fjärrkontroll i en fällbar nyckel, färddator, larm. Vesta basic är utrustad med en "VAZ" motor 1,6-liters (106 HP) och manuell 5-växlad växellåda .



Rutan Classic kan utökas paket med alternativ Start (främre passagerarens airbag, luftkonditionering, ett kylt handskfack). Paketets pris är 30 000 rubel. Avgiften för abtiserotonin överföring är 25 000 rubel.
Följande utrustning Komfort börjar med ett märke av 570 000. Det verkar uppvärmda framsäten och yttre speglar, Parkering sensorer, audio system, målade body-färg backspeglar och dörrhandtag. För att slutföra Komfort paket finns även ytterligare alternativ Optima (uppvärmd vindruta och fälgar) för 15 000 rubel.
Topp Vesta Luxe – detta är ett lägstapris 609 000. Detta paket ingår dimljus, utökade paket, regnsensor, aluminiumfälgar 16-tums hjul. För denna version beredd alternativet paket Multimedia och XV-Line, vilket ytterligare ökar komforten för förare och passagerare. Kostnaden är 24 000 rubel och drygt 29 000 rubel.respektive.
Copay för märke färg Lime sour är 19 000 rubel.
Tja, kollat, karl, kollat...