Motorji, ki teče na enkrat na dve vrsti »gorûčki», na tej točki, čeprav ni razširjena, vendar še vedno uporabljajo na proizvodnjo avtomobilov. Primer-šestilitrovyj W12 (dvema vrsticama smeŝenno od šestih zbrane), ki služi kot Coupe in Bentley Continental Supersports kabrioletu. Njegova glavna značilnost je sposobnost za prebavo natočili bencin in njegove mešanice etanola. Ampak drugi dan krajslerovcy je pokazala, je še bolj napreden DWS-biturbomotor 2. 4, ki je sposobna "pijejo" v istem času, bencina in dizla na "cocktail" E85. Prototip, ki delno financira Ministrstvo za energijo Združenih držav Amerike, pomeril enoprostorec mesta in države. Z kvartet velikih vrat telo na avtocesti porabe celotne 7,6 l (res, kaj in kakšen delež ni znan), in primer s podobnimi moč navadne V6 4. 0-9,4 litrov. Eksperimentalni novost je opremljen s spremenljivo ventil časovni mehanizem fiatovskim Multijet, več šob na cilinder, izpušni sistem hlajenja ja par rezervoarjih za gorivo bencin in dizelsko gorivo za. Ko tak "vsejedi" motor pojavi na masiven stroje, poroča. Drugo vprašanje je, ali je potrebno, sploh, ker s kompleksnostjo, design, cena bo precejšnje, in se ponaša s podobno učinkovitost in visoko zmogljiv turbo diesel.