Závit: Toyota zastaví predaj osem modelov cez bezpečnostné riziko

Toyota je informovanie jej Severnej Ameriky predajcov zastaviť predaj takmer každý model ponúka zároveň hodnotí sa riziko požiaru.
Postihnuté modely zahŕňajú Camry Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Sienna, tundry a Tacom.
Autá vybavené sedadlo ohrievače sú vyšetrovaný po Toyota bol upozornený juhokórejský bezpečnostných úradníkov pri materiál sedadla nesplnili noriem protipožiarnej retardácia. Kórejský automobilový Test a výskumný ústav, ktorý používa rovnaký štandard ako národné diaľničná doprava administrácie bezpečia (agentúra v súčasnosti uskutočňujú bezpečnostné sondy), zistil, že materiál sedadla ohrievač nespĺňa normy, ktoré vyžadujú to become plameň cez povrch materiálu v stanovenom pomere.
Toyota NHTSA informovaní automobilov, ktoré boli vo výrobe od roku 2012, kedy japonské automobilky prešiel fabric dodávatelia. V závislosti na tom, čo bezpečnostná agentúra rozhodne, môže byť odvolanie vydané na vozidlách.
Toyota hovorca John Hanson povedal Automotive News, že tam boli žiadne správy o nehodách, požiaroch alebo zranenia súvisiace problém v Severnej Amerike. Uviedol, že Toyota necítil, že odvolanie bude potrebné. Hanson tiež povedal, že Toyota bude spracovávať požiadavky jednotlivých majiteľov nahradiť časť bez nákladov na prípad-by-case báze.

Toyota is informing its North American dealers to stop selling almost every model it offers while a fire risk is being assessed.
Affected models include the Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, Corolla, Sienna, Tundra and Tacom.
The cars equipped with seat warmers are being investigated after Toyota was alerted by South Korean safety officials when the seat material didnt meet fire retardation standards. The Korean Automotive Test and Research Institute, which uses the same standard as the National Highway Traffic Safety Administration (the agency now conducting the safety probe), found that the material in the seat heater does not meet standards that require it to retard a flame across the material surface at a specified rate.
Toyota informed NHTSA about the cars which have been in production since 2012, when the Japanese automakers switched fabric suppliers. Depending on what the safety agency decides, there can be a recall issued on the vehicles.
Toyota spokesperson John Hanson told Automotive News that there have been no reports of accidents, fires or injuries related to the issue in North America. He stated that Toyota didnt feel that a recall will be necessary. Hanson also said that Toyota will handle requests by individual owners to replace the part at no cost on a case-by-case basis.