repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
Prevenirea misfuelling cu siguranţă au locul lor, dar ele nu funcţionează întotdeauna fără probleme. Ca cineva care o dată, mulţi ani în urmă, a făcut greşeala de idiot de umplere o masina diesel cu benzină şi apoi de conducere departe, cauzând catastrofale cantităţi de daune la motorul săraci în cauză, mult timp am plutit deasupra pompe de benzină şi motorină de dublu control sunt despre a face dreptul de decizie.
Până de curând, deși, nu am întâlnit o mașină echipată cu unul dintre dispozitivele din ce în ce mai comune de misfuelling, care acceptă numai duza corespunzătoare, fie din pompa verde sau negru.
Atunci când un astfel de dispozitiv întâmpinaţi de mine recent, am zâmbit la amintirile pe care le-a adus înapoi de dispariţia fum ca masina mai mult de un deceniu în urmă. Acest lucru, am crezut că a fost progres. Dar apoi am început să umple masina cu motorină şi a descoperit că toate nu a fost fel de simplu se pare.
Dacă am aplicat mai mult decât o smidgen de presiune la pompa de mâner, fluxul de combustibil tăiat. Am rotit, jiggled și contorsionată ghidajul de pompa de la tot felul de unghiuri şi atitudini, dar singura modalitate de a obţine combustibil în maşină a fost de a stârni în. Cu 60 de litri pentru a umple, acest lucru sa dovedit a fi o experienta iritant.
Până când m-am apropiat de un rezervor complet, cut-off trebuie să fi lovit în 40 ori sau mai mult. Până atunci nu am încredere în ea, așa că am păstrat gâdilat mâner pentru a obține mai mult combustibil în, și prompt ud pantofii mei în motorină. Acest lucru, cel mai sigur, nu a fost progres.
Ce ID-ul vrea să știu este dacă acest lucru este tipic de astfel de dispozitive, sau dacă s-a întâmplat să fie ghinion? Lasă-mă să știu experiențele dumneavoastră...
Original text


Diesel sau benzina? Un dezavantaj la problema instalarea-img_0350-jpg