repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text
<!--vBET_SNTA--><!--vBET_NRE-->Controversate Phoenix miroase a ceea ce mulţi cred că lipsesc din zilele noastre NASCAR-kevin-e1352694180999-300x172-jpgÎntr-o cursă de Phoenix sălbatice şi controversate, Kevin Harvick a până a ieșit victorios, pentru prima dată în acest sezon. El a câştigat, de asemenea, pentru prima dată în ultima 44 de curse.

Câteva concluzii după 500 de Advocare la Phoenix:
Orice speranţă de o prima concluzie dramatice, interesant 2012 la NASCAR Chase pentru Cupa de Sprint a fost eradicată în mod eficient - restricţionare situații neprevăzute, care, de altfel, s-a întâmplat la Phoenix.
Am văzut un gust de ceea ce NASCAR folosit la a fi; un exemplu de zile sălbatic şi wooly de care mulţi dintre noi au vazut niciodata, dar despre care am auzit atât de mult.
Şi pentru a fi perfect sincer, a fost tipul de bare-knuckled multe curse au ratat. Ei adaugă că absenţa ei a făcut NASCAR mult mai atrăgătoare decât ar putea fi - şi a fost o dată.
Înainte de a merge mai în continuare ar trebui remarcat că Kevin Harvick a câştigat cursa după un restart verde-alb-carouri controversate.
A fost Harvick pe prima victorie a sezonului şi a lui în primul rând în curse de 44 de ani, datând de la Richmond în septembrie 2011.
A fost lui 19th cariera victorie Cupa de Sprint şi al treilea la Phoenix. El a dat Richard Childress curse sale 101St câştiga în competiţie de cupă şi prima sa din anul 2011, la Talladega, 38 de curse în urmă.
Într-adevăr, a fost o realizare excelenta pentru Harvick, care a condus doar ultimele 15 ture ale cursei.
Dar faptul că a câştigat nu va fi ceea ce este probabil cel mai amintit despre această cursă de Phoenix.
Într-o serie uimitoare de evoluţia Jimmie Johnson, care a am intrat în cursa o simpla şapte puncte înainte de Brad Keselowski în lupta pentru titlu, nu numai lui de plumb a pierdut dar, aparent, de asemenea, a pierdut orice speranţă pentru un al şaselea campionat de cariera.
Poala 234 de 319, Johnson a lovit peretele la rândul al patrulea după lui Chevrolet dreapta faţă de anvelope a suferit un şirag de mărgele de anvelope topit de căldură excesivă.
Controversate Phoenix miroase a ceea ce mulţi cred că lipsesc din zilele noastre NASCAR-brawl-300x200-jpgUn incident de Jeff Gordon-Clint Bowyer tempereaza piesa a stârnit şi mai mult printre membri de ambele echipe. O încăierare scurtă groapă a urmat, dar a fost repede sa încheiat.

Incidentul a fost dezastruoase pentru Johnson. El a petrecut 38 de ture în a browser-ului pentru reparaţii şi când s-a întors la cursa, cele mai bune el ar putea realiza a fost o 32nd-locul de madeira şi sosire.
Între timp, Keselowski, care a condus 10 ture, dar în mod constant a fugit printre top10, terminat sasea, care ar fi putut fi mai bine el nu a fost implicat într-un controversat ultimul tur corp la corp.
Totusi, rezultatul este că Keselowski toate, dar este asigurată de campionat. El este cu 20 de puncte înainte de Johnson intra în cursa finală a sezonului la Homestead.
Keselowski şi Johnson sunt doar două drivere eligibile pentru titlu. Toate Keselowski trebuie să faceţi este terminat 15th la Homestead şi el va câştiga primul său campionat, prima pentru proprietarul din partea echipei Roger Penske şi prima din anul 1975 pentru Dodge-care, în mod ironic, se va abate de NASCAR la sfârşitul sezonului.
Cu toate acestea, Keselowski nu este garantat nimic. El a beneficiat de un leagăn de 27-punct la Phoenix și același lucru, sau mai rău, ar putea lucra împotriva lui la Homestead.
Dar este foarte puţin probabil.
"Am auzit de el (Johnson) a suflat o anvelopă de dreapta-fata si ma gandeam ce gând teoreticienii conspiraţiei a veni sus cu pe acest unul şi apoi îţi dai dai seama că același lucru ar putea întâmpla pentru tine," a spus Keselowski. "Şi astfel încât să încercaţi să nu lasa ca te în tine prea mult şi să încerce să se concentreze doar pe ceea ce ai şi asiguraţi-vă că nu aveţi aceeaşi problemă.
"Nu există nici o evidentă garanţie. Am putea merge la Homestead şi am aceeaşi problemă şi Cindy, stii tu, preia conducerea punctului înapoi peste.
"Garanţii dar foarte mândru de a avea că punctele duce poziţia în săptămâna viitoare."
O crackup de multicar poala 312 a fost cauzată atunci când Jeff Gordon a ales pentru a extrage răzbune pe Clint Bowyer.
Gordon a fost limping în jurul al pistei cu o anvelopă merge în jos şi a fost black-flagged de NASCAR, care a vrut el să groapă.
Dar, în schimb, Gordon aşteptat pe Bowyer, cu care el a făcut mai devreme de contact, care a dus la Gordon pe pană.
Gordon spun Bowyer şi în prin procesul de colectat Joey Logano şi adrian Almirola. Acest lucru a scos perioadei atenţie a opta și finale.
Dupa ce Gordon din echipajele lui de masina la echipa lui Hendrick Motorsports şi alţii de la curse de Waltrip Bowyer pe Michael luat într-o încăierare considerabilă în gropi.
Apoi Bowyer alergat la vw lui Gordon pe rack hauler într-un efort de a impulsiona o confruntare, care nu sa întâmplat.
De Toate acestea a fost prins la televizor. Va fi o parte din fiecare evidenţia tambur pe ESPN - sau oriunde altundeva, pentru care contează.
"Toţi făceam este de echitatie din jurul meu timp de așteptare," a spus Bowyer. "Vreau să spun, am atins abia-l şi apoi el intra în rândul trei şi să încerce să rândul său, mă simt şi a ratat.
"Urmatorul lucru stiu mi sa spus la radio Est buzna în aşteptare pe a mea. E destul de jenant pentru ONU campion de patru ori-şi pe care UE consideră că unul dintre cele mai bune acest sport pe văzut vreodată pentru un acţiona ca asta este doar complet ridicol. "
Incidentul râs forţat Bowyer în locul 28 și la 52 treia a patra în puncte, în spatele. El este eliminată din Campionatul dispută.
"Literalmente abia l-am frecat şi apoi toate brusc simt el încearcă să se răzbune," a spus Bowyer. "El a pierdut sau ceva şi lovit de perete şi a făcut el arata ca un prost."
Bowyer va răzbuna la Homestead?

"Avem doar să aşteptaţi şi să vedeţi", un el spus Gordon o spus: "lucrurile au ajuns în cursul escaladat anului şi chiar au avut-o. Clint o alerga în mină naufragiat mina ori numeroase şi el o intrat în mină pe spate destul de mult, ma distruse zilelor noastre.
"Am avut-o, a fost fed sus cu ea şi l-am înapoi."
Focuri de artificii nu au fost peste.
Incidentul înfiinţat un verde-alb-carouri repornire şi Harvick, lider în timp, cu uşurinţă a avut loc sol lui.
Ca steag alb a zburat cam, Danica Patrick şi Jeff Burton făcute de contact. Patrick a fost capabil să şchiopătezi incoace, dar a fost presupune a existat lichid pe pista.
NASCAR, care a spus mai târziu că nu a putut detecta orice pe pista şi că Patrick a fost bine modul în care, nu a făcut apel pentru o prudenţă.
Pe ultimul tur mai multe masini filate. Printre ei au fost cele de Ryan Newman, Kurt Busch, Paul Menard şi Mark Martin. Keselowski a fost lovit, dar reuşesc să reinvestească prin pentru a termina.
Că a existat represalii pe pista; că a existat un bubuit în gropi şi că un conducător auto a accelerat pentru a furios se confrunte cu un alt sunt lucruri care nu sunt predominante în NASCAR-în ciuda faptului unii susţin stoc de masina de curse nu este eliminat departe de profesionale de curse (un aviz incredibil ridicol).
Dar se întâmplă.
Că a existat un accident multicar ultimul tur care, în opinia multora, inclusiv eu, care ar putea fi evitate dacă NASCAR a aruncat steag galben, este, de asemenea, rar.
Dar piesa ăti, lupte, confruntări şi second-guessing NASCAR au fost întotdeauna o parte din sport.
În analiza finală ce sa întâmplat la Phoenix miroase a ceea ce multi spun lipseşte în NASCAR - care este greu, confruntare, şi curse emoţională, care duce la controverse.
Keselowski colorat a spus că ceea ce este astăzi de represalii este ridicol.
El are dreptul la opinia lui dar, cu tot respectul, el nu a fost în jurul lung suficient pentru a şti ce de represalii a fost, şi cât de des s-a întâmplat, în NASCAR.
Opiniile variază, dar tipul de curse la Phoenix a fost dramatică, incitant şi memorabil.
Cred ca fanii ar placea pentru a vedea mai mult.
Şi ar fi NASCAR, care va sta de deciziile sale şi probabil emite nici un fel de sancţiuni.
Sincer, după Phoenix, cred că NASCAR trebuie să fie încântat-în tăcere, desigur.
Original text