Exotice de curse de Imbinare in dinti pentru a oferi oportunităţi de European Venture incepe cu K & N Pro Series echipa BLOIS, Franţa – Deoarece Euro-pilot a fost creat în 2009, rolul său a fost pentru a tren European drivere şi cei din întreaga lume să cursa NASCAR, în special în Statele Unite. Un alt pas important în această direcţie a fost luată cu crearea exotice de curse de FJ echipa bazat în Las Vegas, al cărui program va fi dedicată NASCAR K & N Pro Series. Nivelul general de concurenţa este foarte mare în această serie şi serveşte ca o rampa de lansare ideal la NASCAR pe serie naţională pentru şoferi şi echipe deopotrivă. Exotice de curse de FJ este rezultatul unei asocieri între proprietarii de curse exotice, un supercar school din Las Vegas deţinute de Romain Thievin şi David Perisset, câştigătorii 2012 Euro-curse NASCAR Touring Series echipa campionatului, şi Jerôme şi Anne Galpin de FJ echipa de conducere. Galpins sunt, de asemenea, fondatorii şi organizatorilor din seria de turism Euro-curse NASCAR. Cele două părţi au cumpărat flavius Racing Echipa şi au înfiinţat magazin la Las Vegas Motor Speedway unde este localizat circuitul de curse exotice. Trei şasiu Chevrolet Impala SS-două pentru ovale- şi unul pentru cursuri de drum sunt în aşteptare pentru a lansa această aventură incitantă. Maşinile sunt solide echipamente. De fapt, Joey Logano condus una dintre ele la Victory Lane în 2010 NASCAR Toyota All-Star Showdown la Speedway Irwindale (California). "Anne şi am visat întotdeauna de a stabili o echipa in acest fel,", a declarat gina. "A fost parte din proiectul nostru când am fondat seria Euro-curse. Ceea ce am fost interesat în a dezvolta un teren real de formare pentru a permite conducătorilor auto din Europa şi din toată lumea, să aibă primul lor, gustaţi de NASCAR din Europa şi apoi le orienta spre Statele Unite cu scopul pe termen lung de a aduce un driver Europene la nivelul cel mai de sus. Formarea de exotice de curse de FJ este un pas în această direcţie. "Ne-am întâlnit Romain Thievin si David Perisset prin seria noastră ca Romain terminat al doilea în 2011 şi 2012, şi el şi David a câştigat echipe Campionatul în 2012. Am devenit prieteni şi atunci când am vorbit despre acest proiect cu ei erau gata să ia apuca de treabă. Ceea ce avem în comun este o dragoste de NASCAR, iar această asociere este o urmărire logic prin toate formele intermediul pentru noi ca organizatorii Euro-curse, si ei ca proprietarii de un circuit de fantastica si scoala de soferi din Las Vegas." Deşi exotice de curse de FJ are propriul set de abilităţi tehnice pe care să se bazeze, de asemenea, are active în loc de a aduce experienţa de NASCAR valoroase la masa. "Din 2009 am fost de lucru cu Mike Olsen de flavius curse," Golban a spus. "El a avut rezultate foarte bune si stie toate aspectele de NASCAR în interiorul şi în afara. Am de gând să profite de său tehnic (de cunoştinţe). Vrem să stabilească o comunitate de americani-European (de curse) şi oferă o oportunitate de a descoperi NASCAR din Statele Unite prin crearea de mai multe de interacţiune între toată lumea." Pe lângă câştigătoare campionate NASCAR K & N Pro Series est în 2001 şi 2006, Olsen a concurat în NASCAR Sprint Cup Series, NASCAR Nationwide Series şi NASCAR Camping World Truck Series. Planul iniţial este de a avea Thievin la volan pentru patru din cinci K & N Pro Series rase. Negocierile sunt în curs de desfăşurare cu alte drivere Europene pentru a concura în NASCAR pe sus seria de dezvoltare. Thievin este incantata despre fiind implicat în apariţia de drivere Europene din NASCAR. "În timpul premiile NASCAR Sprint Cup Series în Las Vegas Mike Helton, preşedintele NASCAR, a subliniat importanţa cele trei serii internaţionale – Europa, Canada şi Mexic – şi a spus că el ar dori unul dintre şoferii într-una din aceste categorii pentru a fi un concurent în (NASCAR Sprint Cup Series) în următorii cinci până la zece ani. Ei îl ţine un ochi aproape pe ceea ce se întâmplă. Datorită Jerôme şi Anne Galpin relatia cu NASCAR şi cunoştinţele lor de modul în care funcţionează la scara de NASCAR, suntem capabili de a lansa acest proiect şi de a crea o punte între Europa şi SUA." În timp ce el este şoferul de plumb echipei are ambiţii mult mai mare. "Sunt aproape de finalul carierei mele şi eu am nu aspiraţiile să fie conducătorul primar pentru echipa. Am de gând să fie suficient de norocos pentru a lua parte la unele curse fabulos, inclusiv Sonoma, dar este mai mult de o tranziţie la echipa noastră de a lua sus şi să fie difuzate. Scopul nostru este de a da un driver European posibilitatea de a îndeplini acest rol în viitor pentru a prezenta cunoştinţele noastre." Exotics Racing By FJ To Offer Opportunities European Venture Starts With K&N Pro Series Team BLOIS, France – Since Euro-Racecar was created in 2009, its role was to train European drivers and those from all over the world to race in NASCAR, specifically in the United States. Another crucial step in this direction has been taken with the creation the Exotics Racing by FJ team based in Las Vegas, whose program will be devoted to the NASCAR K&N Pro Series. The overall level of competition is very high in this series and serves as an ideal launch pad to NASCAR’s national series for drivers and teams alike. Exotics Racing by FJ is the result of an association between the owners of Exotics Racing, a supercar driving school in Las Vegas owned by Romain Thievin and David Perisset, winners of the 2012 Euro-Racecar NASCAR Touring Series team championship, and Jerôme and Anne Galpin from Team FJ. The Galpins are also the founders and organizers of the Euro-Racecar NASCAR Touring Series. The two parties have purchased the Fadden Racing team and have set up shop at Las Vegas Motor Speedway where the Exotics Racing circuit is located. Three Chevrolet Impala SS chassis – two for ovals and one for road courses – are waiting to launch this exciting adventure. The cars are solid equipment. In fact, Joey Logano drove one of them to Victory Lane in the 2010 NASCAR Toyota All-Star Showdown at Irwindale (Calif.) Speedway. “Anne and I have always dreamed of setting up a team like this,” said Galpin. “It was all part of our project when we founded the Euro-Racecar Series. What we were interested in was developing a real training ground to enable drivers from Europe, and from all over the world, to have their first taste of NASCAR in Europe and then orient them towards the USA with the long-term aim of bringing a European driver to the uppermost level. The formation of Exotics Racing by FJ is a step in this direction. “We met Romain Thievin and David Perisset through our series as Romain finished second in 2011 and 2012, and he and David won the Teams’ championship in 2012. We became friends and when we spoke about this project with them they were ready to take the plunge. What we have in common is a love of NASCAR, and this association is a logical follow-through for us as organizers of Euro-Racecar, and them as owners of a fantastic circuit and driving school in Las Vegas.” Although Exotics Racing by FJ has its own set of technical skills on which to rely, it also has assets in place to bring valuable NASCAR experience to the table. “Since 2009 we’ve been working with Mike Olsen of Fadden Racing,” Galpin said. “He’s had great results and he knows all the aspects of NASCAR inside and out. We’re going to take advantage of his technical (knowledge). We want to establish an American-European (racing) community and provide it an opportunity to discover NASCAR in the United States by creating more interaction between everybody.” In addition to winning NASCAR K&N Pro Series East championships in 2001 and 2006, Olsen has competed in the NASCAR Sprint Cup Series, NASCAR Nationwide Series and NASCAR Camping World Truck Series. The initial plan is to have Thievin behind the wheel for four of five K&N Pro Series races. Negotiations are ongoing with other European drivers to compete in NASCAR’s top developmental series. Thievin is delighted about being involved in the advent of European drivers in NASCAR. “During the NASCAR Sprint Cup Series Awards in Las Vegas Mike Helton, the NASCAR president, underlined the importance of the three international series – Europe, Canada and Mexico – and said that he would like one of the drivers in one of these categories to be a contender in the (NASCAR Sprint Cup Series) in the next five to ten years. They’re keeping a close eye on what’s happening. Thanks to Jerôme and Anne Galpin’s relationship with NASCAR and their knowledge of how the NASCAR Ladder works, we’re able to launch this project and create a bridge between Europe and the USA.” While he is the team’s lead driver he has much bigger ambitions. “I’m nearing the end of my career and I’ve got no aspirations to be the primary driver for the team. I’m going to be lucky enough to take part in some fabulous races, including Sonoma, but it’s more of a transition to get our team up and running. Our aim is to give a European driver the opportunity to fulfill this role in the future to showcase our know-how.”