Thread: Isso não é ensinado na escola de condução

Estas sugestões são específicos e não recolhida num único texto.
Capitais verdades, como-"não quebre o limite de velocidade e não dirija bêbada ao volante, não é. Então é compreensível.
Na estrada, tudo pode acontecer, e talvez essas dicas irão ajudá-lo a economizar tempo/saúde/vida.
1. Auto-estrada, vire à esquerda. Ficar e falta de contador. Não gire o volante para a esquerda com antecedência. Impacto traseiro e seu corpo embaixo do trailer. Manter o volante apenas para a direita.

2. você pegou a margem ou neve Brewster esquerda (por exemplo, perto de uma separação na Avenida) ou direita (ombro). Mate o instinto para puxar o volante na direção oposta. Os mortos agarrar o volante, sem alterar a posição dos pés sobre o pedal do acelerador, compensar o desvio para o lado. Carro vai perder velocidade e vai voltar para a estrada. Não tente, por todos os meios, procuram, na estrada, você tem que jogar na direção oposta.

3. seja cuidadoso quando passando tempo transforma a rota interna (para você dentro, contador externo). Se o carro próximo ao passar por fora do raio começar a gravar, vai não na vala, e em 90% dos casos após os movimentos convulsivos do motorista que se aproxima, ele voará na testa. Por engano mais medo dos carros que vinha passando a rota interna, geralmente sua skid termina na berma da estrada.(no final do vídeo explicativo) enquanto acontecem. Cuidadosamente para a prolongada. Se você cabeça no carro voador, a melhor solução é a vala.



4. Quando perestraivaetes′, faça-o rápido!

5. não esquiar no "nejtralke", que você perde a capacidade de acelerar e freio não rende sempre. (Você pode obter o trenó vale a pena... com seu carro)

6. não interromper a rotação. Por sua vez a única controlada dispersão.


7. sempre deixe uma opção de fallback. Por exemplo, em dúvida em ultrapassagens, vyezžaj na "nega" e taŝis′ na traseira, até que vai ser 100% de certeza de que você pode ultrapassar. E se, depois voltar para sua pista.

8. Fazendo xadrez, ultrapassando a faixa e a vklinivaâs′ na Inquisição espanhola e velocidade de fluxo na direção oposta. Um dos erros mais comuns quando ultrapassar um comboio a uma velocidade considerável, o motorista, vendo que gerencia a wedge em seu começa e ao mesmo tempo severamente retardado. E depois há a rotina... e começa a "carne"... Ao redor cheio de carros e seu potaŝilo. Mais uma vez, chame uma velocidade no oposto! Ao mesmo tempo, mas 1000 vezes mais seguro!

9. Se você ver que a máquina de contador não pode ultrapassar, vire "canto" direito e Nestlé na lateral com antecedência. Sem luzes piscam, deve haver uma pessoa primeiro dia ao volante.

10. Se a máquina de golpes/vai ato firmemente e suavemente sem qualquer problema. O processo não é instantâneo e por conseguinte não gosta de movimentos bruscos e convulsões. (isso e o impulso de fazer escrita em nenhum momento) e aprender que uma demolição e patim e quais ações você precisa tomar em unidades diferentes. Único sem esperança, esta derrapagem na frente dirige em descida, em outros casos, pode ser corrigido.

11. você também pode querer encontrar uma grande área plana e experimentar seu carro em aceleração e frenagem extrema. Raskačajte, sente o limite. Nada com o seu carro não vai acontecer.

12. não dependem de um sistema de estabilização da taxa de câmbio na chuva. Se a tenda e você já escolheu você (efeito aquaplaning), o sistema não irá ajudá-lo. Ela simplesmente "não entende" o que está acontecendo. Não confie nele. Claro que sim ela! E vai ajudar na maioria dos casos, a eletrônica não é perfeita.

13. Se o carro "antibuks" não é amarrado em um clique com o sistema de estabilização da taxa de câmbio, então desligue. Isso é prejudicial!(monoprivode), especialmente se você irá através de com um cruzamento de início afiada. Começo não é tão afiado))

14. Se você está com o vento, você voa para a faixa da esquerda e com a rolha "técnica especial", por trás de cada carro, você irá encontrar uma diversão bombardeiro como um pedestre, para que «olhem todos arquibancada, pista vai passar, cerveja, dognat′sâ»


15. você voar, à esquerda e à direita de todas as mentiras ou viagens lentas? Eles são idiotas. Passe um pedestre. Ele vai dividir a cabeça com prazer seu pára-brisas. O que está realmente lá. Você otsidite um par de anos e que pomrët. Perda incomparável! Humor em preto n º 14 e 15. E encontrar um. A pedestre sempre certa e humana vida é mais importante. Ninguém está imune de erros, mas cuidado!

16. do lado de pessoas com crianças, ou crianças. Freio. Não há nenhuma opção. SER LENTA. Uma vez vi com seus olhos. No entanto, eu ajudei. Mas os vizinhos no segmento. 4 anos de idade. Uma garota. E a avó dela estava segurando o punho. Você sabe como as crianças são jovens correndo por aí? Desajeitadamente, as alças são sacudidos, todos os parentes em casa de tal um sentimental. Isso é tão estranho, bem debaixo do Vaz 2109. Chamou uma ambulância. Salvo!

17. os animais na estrada, ou inesperados obstáculos na forma de rodas, sacos, etc, com experiência, mas recentemente bateu o cão. (meio vazio da listra de 60 km/h são três faixas da Avenida, o cachorro correu fora da escuridão a toda a velocidade do outro lado. não é difícil de calcular o tempo para uma reação de menos de 0,5 s, ou seja, sem opções.). Chamada FEMA, que estaria fora do pára-choques foi puxada. Revisto a gravação de vídeo do Secretário. Sem chance. Opções. Nem mesmo a abrandar. Sinto pena do cão, mas correu bem debaixo das rodas. O que eu... Manter a cabeça fria. Antes de você salvar o psinku, para não "ušataete" um par de pilares, um vizinho carro e pedestre no lado da estrada. E o cachorrinho um divertido correr lá, enquanto você... Sim, eu vi o vídeo recentemente onde o cão resgatado à custa de sua vida.

18. A razão para a velocidade. Mostre-me um acidente, que não quer dizer, «porra, até um pouco mais lento, e nada teria sido!» (Exótica, esqueci de digitar Handbrake pôr de lado)
Cuidado nas estradas. Continuando o tema e compartilhar a experiência!

Muito útil este artigo,todos os méritos. Dito claramente e sobre o caso. Realmente,corretamente,notou-se que esse não é exatamente ensinar não é um instrutor. Quanto a mim,então eles estão lá sentados apenas para incutir medo e sem amedrontar-se,apenas iniciantes автолюбителям.