Thread: 2013 Maserati Quattroporte: detalhes técnicos revelados

Maserati anunciou detalhes de seu Quattroporte, incluindo um novo nível de entrada V6 movido a limusine Maserati lançou cheio de detalhes técnicos de seu novo Quattroporte, incluindo especificações dos 3. 0-litros V6 e o novo four-wheel-drive do modelo, apenas disponível com o menor motor.
Intimamente relacionado com o V8 - ele tem o mesmo diâmetro de furo e câmara de combustão, o design, a válvula de engrenagem, twin turbos e sistema de ignição - o V6 consegue produzir um maior específico de saída de torque que o motor maior. Ele também oferece a sua plena 407lb ft de torque a partir de 1500rpm, 500rpm menor do que o V8. A potência de pico é 416bhp às 5500rpm
O motor menor resulta em uma economia de peso de 40kg sobre o 1900kg V8, embora o modelo de quatro rodas motrizes adiciona 70kg. A tração traseira Quattroporte V6 chegará a 62mph em 5. 1 seg, enquanto a tração bate 0. 2 seg fora naquela época. Saída de CO2 para o 4 x 4 é ligeiramente superior, em 246g/km, a traseira-drives 244g/km.
Todos os Quattroportes estará disponível com 19, 20 ou 21 polegadas leve, com rodas de 20 polegadas padrão. Em 19, o carro vem com pneus 245/45 na frente e 275/40 na traseira. As rodas de 20 polegadas de desgaste 245/40s na frente e 285/35s na parte de trás, enquanto os carros com 21 polegadas leve reduz os perfis para baixo para 245/35 e 285/30.
Enquanto os dois pneus-unidade Quattroportes estará à venda no reino UNIDO em junho, o all-wheel-drive V6 não irá ser construído no lado direito da unidade.

Maserati has announced full details of its Quattroporte, including a new entry-level V6-powered limo Maserati has released full technical details of its new Quattroporte, including specifications of the 3. 0-litre V6 and the new four-wheel-drive model, only available with the smaller engine.
Closely related to the V8 – it shares the same bore and combustion chamber design, valve gear, twin turbos and ignition system – the V6 manages to produce a higher specific torque output than the larger engine. It also delivers its full 407lb ft of torque from 1500rpm, 500rpm lower than the V8. Peak power is 416bhp at 5500rpm
The smaller engine results in a weight saving of 40kg over the 1900kg V8, although the four-wheel drive model adds 70kg. The rear-drive Quattroporte V6 will reach 62mph in 5. 1sec, while four-wheel drive knocks 0. 2sec off that time. CO2 output for the 4x4 is slightly higher, at 246g/km, than the rear-drives 244g/km.
All Quattroportes will be available with either 19, 20, or 21-inch rims, with 20-inch wheels as standard. On 19s, the car comes with 245/45 tyres at the front and 275/40 at the rear. The 20-inch wheels wear 245/40s at the front and 285/35s at the back, while cars with 21-inch rims lowers the profiles down to 245/35 and 285/30.
While both rear-drive Quattroportes will go on sale in the UK in June, the all-wheel-drive V6 will not be built in right-hand drive.