Veículo Audi R8 de segunda geração não será 100% alumínio ou углепластиковым. Qual é o destino do primeiro supercarro da Audi - среднемоторной двухдверки R8? Para começar ингольштадтцы, segundo rumores, o plano para atualizar o verão de 2012 теперешнюю modelo: impulsionar atmosféricas atuais motores V8 e V10, bem como a substituição de petrúcio «robô» R Tronic em uma caixa de dupla embraiagem S Tronic. O que vem a seguir? Naturalmente, a segunda geração, que deve estrear, supostamente, em 2014. Sobre ele até que é conhecida por poucos, mas alguns detalhes já lentamente começam a surgir. 70% da massa espacial quadro R8 é de perfis extrudados, com 22% - os painéis de alumínio, mais de 8% de vácuo carcaça Assim, os alemães publicamente declarar que é absolutamente de alumínio», o conceito de ASF (Audi Space Frame) decidiu desistir em favor de MSF - MultiMaterial Space Frame. O lema da mais recente é o direito material, no lugar certo e na medida do necessário, para o melhor resultado da quantidade. Em outras palavras, «alado» metal vai «diluir» a outros materiais, por causa da redução do peso da construção, o seu valor e aumentar a rigidez de torção e flexão. Assim que a próxima «er-oitava, o» receber «híbrida» o portador de projeto, incluindo o uso de fibra de carbono (obviamente, não em sua forma pura, como o Lamborghini Aventador LP700-4). Aliás, tal ideologia aderem e Porsche. Agosto Ахляйтнер, o engenheiro-chefe e com curadoria de todo o projeto 911 com um índice de 991, recentemente disse à imprensa: «novecentos décima primeira», inicialmente previsto para fazer totalmente de alumínio, mas a decisão não teria permitido que o «bem» passar por testes de colisão. Ganhou «компромиссная» esquema. Quanto aos números secos, espera-se que monocoque R8 perder cerca de 20 kg, enquanto que através de leves eletrônicos, componentes de motor e painéis exteriores distinta, ainda, cerca de 80 кг. De se acrescentar que dificilmente isso irá aumentar os custos, porque o mesmo «padronizado» composto de ano em ano, não sem a ajuda americana aeroespacial Boeing corporation se tornando apenas mais barata.