América do laço de Nurburgring - um dos maiores e mais perigosas pistas do mundo. Cerca de 21 quilômetros de extensão (20 832 m) a faixa a partir de 154 voltas e трехсотметровым a diferença de altura, literalmente, desafia os pilotos e, a propósito, é quase um laboratório perfeito para testar предсерийных protótipos - nós vemos pelo número de spyware imagens, feitas em Nordschleife. Mas as montadoras que produzem esporte - e supercarros, tentando lá novamente e afirmar-se, mostrando um mínimo de tempo de volta. Assim, "зарисоваться" decidiu e na companhia de Chevrolet com o seu rápido Corvette ZR1, "затянувшим" há poucos dias, um laço de 7 minutos, com 19 e 630 senhora. Cerca de três anos atrás, Jim Mero (no lugar do condutor de rodas no vídeo), o engenheiro responsável pela eliminação de erros de suspensões de todas as Corvetas, промчал na ZR1 de Ringue em sete segundos mais lento por 7 minutos 26,4 с. Então ele, de verdade, lamentou o forte vento contrário, especialmente na última, a mais longa reta. Agora mesmo, o americano mostrou o melhor resultado graças favoráveis condições climáticas e o novo opcional покрышкам Michelin Pilot Sport Cup Zero de Pressão, o que permitiu chassi-guru curvas, abrigando laterais de aceleração superiores a 1,1 g. Naturalmente, os yankees se orgulham sim uma conquista, pois a referida двухдверка com компрессорным 638 cavalos de potência do motor V8 LS9 6. 2, de seis "mecânica" e снаряженной massa em 1520 kg - relativamente simples estruturalmente máquina, o preço inicial que, nos estados Unidos, é igual a 110 300 dólares. Com a palavra, alemã e italiana автоэкзотика se e é capaz de algo assim (Porsche 911 GT RS, por exemplo, "voa" por 7 minutos e 18), onde está equipada com a mais avançada tecnologia. Em geral, a ver o rolo e desfrute impecável пилотированием, e nós, entretanto, vamos acompanhar "intempéries" Z06 - ele mesmo brevemente partiria para conquistar o "inferno Verde".