Thread: Exotics Racing por FJ para oferecer oportunidades

Exotics Racing por FJ para oferecer oportunidades
European Venture começa com K & N Pro Series Team
BLOIS, França – Desde que o Euro-carro de corrida foi criada em 2009, seu papel era treinar condutores europeus e os de todo o mundo para a corrida na NASCAR, especificamente nos Estados Unidos. Outro passo crucial nesse sentido foi dado com a criação do Exotics Racing pela equipe da FJ baseado em Las Vegas, cujo programa será dedicado para a NASCAR K & N Pro Series. O nível de competição é muito alto nesta série e serve como uma plataforma de lançamento ideal para série nacional da NASCAR para pilotos e equipes iguais.
Exotics Racing por FJ é o resultado de uma associação entre os proprietários do Exotics Racing, um supercarro auto-escola em Las Vegas, possuído por Romain Thievin e David Perisset, vencedores do campeonato de equipe Euro-carro de corrida NASCAR Series Touring, 2012 e Jerôme e Anne Galpin da equipe FJ. Os Galpins são também os fundadores e organizadores do Euro-carro de corrida NASCAR Touring série. As duas partes têm comprado a Fadden Racing team e criaram-se loja no Las Vegas Motor Speedway, onde se encontra o circuito de corridas de carros exóticos.
Três chassis de Chevrolet Impala SS – dois para ovais – e para cursos de estrada estão esperando para lançar esta emocionante aventura. Os carros são equipamento sólido. Na verdade, Joey Logano levou um da pista da vitória no NASCAR 2010 Toyota Showdown All-Star na (Califórnia) de Irwindale Speedway.
"Anne e eu sempre sonhou de criação de uma equipe como essa," disse Galpin. "Era tudo parte do nosso projeto, quando fundamos a série Euro-carro de corrida. O que nós estávamos interessados estava desenvolvendo um campo de treinamento real para habilitar condutores de Europa e de todo o mundo, ter o seu primeiro gosto da NASCAR na Europa e em seguida, orientá-los para os EUA com o objectivo a longo prazo de trazer um motorista Europeu para o nível superior. A formação do Exotics Racing por FJ é um passo nesta direção.
"Nos conhecemos Romain Thievin e David Perisset nossa série como Romain terminou em segundo em 2011 e 2012, e ele e o David ganharam do campeonato de equipas em 2012. Nos tornamos amigos, e quando falamos sobre esse projeto com eles estavam prontos para tomar o mergulho. O que temos em comum é um amor de NASCAR, e esta associação é um complemento lógico para nós como organizadores do Euro-carro de corrida e eles como proprietários de um circuito fantástico e a escola de condução em Las Vegas."
Embora Exotics Racing por FJ tem seu próprio conjunto de habilidades técnicas, em que se contam, também tem bens no local para trazer uma experiência valiosa NASCAR à tabela.
"Desde 2009 trabalhamos com Mike Olsen Fadden Racing," Galpin disse. "Ele teve grandes resultados, e ele sabe todos os aspectos da NASCAR dentro e por fora. Vamos tirar proveito de sua técnica (conhecimento). Queremos estabelecer uma comunidade americana-européia (racing) e fornecer-lhe uma oportunidade para descobrir NASCAR nos Estados Unidos, criando mais interação entre todos."
Além de ganhar Campeonato NASCAR K & N Pro Series East em 2001 e 2006, Olsen tem competido na NASCAR Sprint Cup Series, NASCAR Nationwide Series e NASCAR Camping World Truck Series.
O plano inicial é ter Thievin atrás do volante para quatro dos cinco K & N corridas Pro. As negociações estão em curso com outros condutores europeus para competir na série de desenvolvimento superior da NASCAR.
Thievin tem o prazer de estar envolvido no advento de condutores europeus na NASCAR.
"Durante a NASCAR Sprint Cup Series Awards em Las Vegas Mike Helton, presidente da NASCAR, sublinhou a importância das três séries internacionais – Europa, Canadá e México – e disse que ele gostaria que um dos motoristas em uma dessas categorias para ser um concorrente na (NASCAR Sprint Cup Series) nos próximos cinco a dez anos. Eles estão de olho no que está acontecendo. Graças a Jerôme e de Anne Galpin relacionamento com a NASCAR e seu conhecimento de como funciona a escada de NASCAR, somos capazes de lançar este projeto e criar uma ponte entre a Europa e os EUA. "
Enquanto ele é motorista de liderança da equipe ele tem ambições muito maiores.
"Eu estou chegando ao fim da minha carreira e tenho sem aspirações a ser o principal driver para a equipe. Eu vou ter a sorte de participar em algumas corridas fabulosas, incluindo Sonoma, mas é mais de uma transição para colocar nossa equipe em funcionamento. O nosso objectivo é dar um motorista Europeu a oportunidade de cumprir este papel no futuro para mostrar nosso know-how".

Exotics Racing By FJ To Offer Opportunities
European Venture Starts With K&N Pro Series Team
BLOIS, France – Since Euro-Racecar was created in 2009, its role was to train European drivers and those from all over the world to race in NASCAR, specifically in the United States. Another crucial step in this direction has been taken with the creation the Exotics Racing by FJ team based in Las Vegas, whose program will be devoted to the NASCAR K&N Pro Series. The overall level of competition is very high in this series and serves as an ideal launch pad to NASCAR’s national series for drivers and teams alike.
Exotics Racing by FJ is the result of an association between the owners of Exotics Racing, a supercar driving school in Las Vegas owned by Romain Thievin and David Perisset, winners of the 2012 Euro-Racecar NASCAR Touring Series team championship, and Jerôme and Anne Galpin from Team FJ. The Galpins are also the founders and organizers of the Euro-Racecar NASCAR Touring Series. The two parties have purchased the Fadden Racing team and have set up shop at Las Vegas Motor Speedway where the Exotics Racing circuit is located.
Three Chevrolet Impala SS chassis – two for ovals and one for road courses – are waiting to launch this exciting adventure. The cars are solid equipment. In fact, Joey Logano drove one of them to Victory Lane in the 2010 NASCAR Toyota All-Star Showdown at Irwindale (Calif.) Speedway.
“Anne and I have always dreamed of setting up a team like this,” said Galpin. “It was all part of our project when we founded the Euro-Racecar Series. What we were interested in was developing a real training ground to enable drivers from Europe, and from all over the world, to have their first taste of NASCAR in Europe and then orient them towards the USA with the long-term aim of bringing a European driver to the uppermost level. The formation of Exotics Racing by FJ is a step in this direction.
“We met Romain Thievin and David Perisset through our series as Romain finished second in 2011 and 2012, and he and David won the Teams’ championship in 2012. We became friends and when we spoke about this project with them they were ready to take the plunge. What we have in common is a love of NASCAR, and this association is a logical follow-through for us as organizers of Euro-Racecar, and them as owners of a fantastic circuit and driving school in Las Vegas.”
Although Exotics Racing by FJ has its own set of technical skills on which to rely, it also has assets in place to bring valuable NASCAR experience to the table.
“Since 2009 we’ve been working with Mike Olsen of Fadden Racing,” Galpin said. “He’s had great results and he knows all the aspects of NASCAR inside and out. We’re going to take advantage of his technical (knowledge). We want to establish an American-European (racing) community and provide it an opportunity to discover NASCAR in the United States by creating more interaction between everybody.”
In addition to winning NASCAR K&N Pro Series East championships in 2001 and 2006, Olsen has competed in the NASCAR Sprint Cup Series, NASCAR Nationwide Series and NASCAR Camping World Truck Series.
The initial plan is to have Thievin behind the wheel for four of five K&N Pro Series races. Negotiations are ongoing with other European drivers to compete in NASCAR’s top developmental series.
Thievin is delighted about being involved in the advent of European drivers in NASCAR.
“During the NASCAR Sprint Cup Series Awards in Las Vegas Mike Helton, the NASCAR president, underlined the importance of the three international series – Europe, Canada and Mexico – and said that he would like one of the drivers in one of these categories to be a contender in the (NASCAR Sprint Cup Series) in the next five to ten years. They’re keeping a close eye on what’s happening. Thanks to Jerôme and Anne Galpin’s relationship with NASCAR and their knowledge of how the NASCAR Ladder works, we’re able to launch this project and create a bridge between Europe and the USA.”
While he is the team’s lead driver he has much bigger ambitions.
“I’m nearing the end of my career and I’ve got no aspirations to be the primary driver for the team. I’m going to be lucky enough to take part in some fabulous races, including Sonoma, but it’s more of a transition to get our team up and running. Our aim is to give a European driver the opportunity to fulfill this role in the future to showcase our know-how.”