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Volkswagen Golf-e EV revelada à frente da estréia em Genebra

A sétima geração do Volkswagen Golf estará recebendo uma variante de carro elétrico, o Golf-e, que quebrou cobre antes de sua estréia de Genebra Motor Show de 2013.
Para diferenciar-se de um padrão Golf, o Golf-e reformulou as grades da frente final e características levemente diferentes faróis e lanternas traseiras. No interior, a montadora alemã tem substituído o tacômetro tradicional com um par de calibres menores com metros, apresentando informações relevantes para o EV.

De acordo com o jornal El Mundo, o espanhol Golf-e é alimentado por um motor elétrico é bom para 115 hp e 199 lb-ft binário de improvisado. 26.... bateria de íon de lítio de 5 kWh situações-se sob os bancos e pode ser em traseiros carregada de 20 minutos, liguagens hum sistema de carga rápida. UM padrão soquete irá cobrar o Golf-e em cinco horas e oferece condução hum gama de 109 milhas dependendo das CEN.

Volkswagen Golf-e EV Revealed Ahead of Geneva Debut

The seventh-generation Volkswagen Golf will be getting an electric car variant, the Golf-e, which broke cover ahead of its 2013 Geneva Motor Show debut.
To differentiate itself from a standard Golf, the Golf-e has reshaped grilles on the front end and features mildly different headlights and taillights. On the inside, the German automaker has replaced the traditional tachometer with a pair of smaller gauges with meters presenting relevant information for the EV.
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According to the Spanish newspaper El Mundo, the Golf-e is powered by an electric motor thats good for 115 hp and 199 lb-ft of instant torque. A 26. 5-kWh lithium ion battery is located under the rear seats and can be charged in 20 minutes using a quick charge system. A standard socket will charge the Golf-e in five hours and offers a driving range of 109 miles depending on the conditions.