Witamy w Podręcznikach naprawy samochodów.
+ Reply to Thread
Results 1 to 2 of 2

To nie jest nauczany w szkole jazdy

5 gwiazdki na podstawie 1 Opinii
  1. #1
    Join Date
    01.01.2007
    Model
    ID4
    Posts
    3,141

    Лампочка To nie jest nauczany w szkole jazdy

    Propozycje te są specyficzne i nie zebrane w jednolitym tekście.
    Kapitał prawdy, jak "nie przełamać ograniczenia prędkości i nie jazdy pijany za kierownicą, to nie. Więc to zrozumiałe.
    Na drodze wszystko może się zdarzyć, a może tych wskazówek pomoże Ci zaoszczędzić czas, zdrowie, życie.
    1. Autostradą, skręcić w lewo. Stoisko i Miss licznik. NIE skręcić kierownicę po lewej stronie w góry. Zderzenie tylne i ciała pod przyczepy. Trzymać kierownicy tylko w prawo.

    2. złowione boku lub śnieg Brewster lewej (na przykład w pobliżu separacji na Avenue) lub prawo (ramię). Zabić instynkt wyciągnij kierownicę w kierunku przeciwnym. MARTWYCH uchwyt kierownicy, bez zmiany pozycji stóp na pedał gazu, zrekompensować drift na bok. Samochód traci prędkość i zwróci się do drogi. Nie staraj się wszelkimi sposobami, szukać, na drodze, musisz rzucić w przeciwnym kierunku.

    3. należy zachować ostrożność podczas mijania długie zamienia trasie wewnętrznego (dla Ciebie wewnątrz, aby licznik zewnętrzny). Jeśli następny samochód podczas przechodzenia przez poza rekord początkowy promień, ono wola nie w rowie, a w 90% przypadków po drgawkowe ruchy nadjeżdżających z naprzeciwka kierowca, on leci w czoło. Błędnie bardziej boi nadjeżdżających samochodów przejścia szlaku wewnętrznych, zazwyczaj ich mini kończy na poboczu drogi.(na krańcu wideo wyjaśniające) podczas gdy stało. Dokładnie do przewlekłej. Jeśli na latający samochód, najlepszym rozwiązaniem jest do rowu.



    4. Gdy perestraivaetes′, a następnie zrobić to szybko!

    5. czy nie jeździ na nartach w "nejtralke" tracisz możliwość przyspieszenia i hamulca nie zawsze dają. (Można uzyskać sanki warto... w samochodzie)

    6. nie zatrzymania rotacji. Z kolei tylko kontrolowane rozprzestrzenianie się.


    7. zawsze zostawić opcji rezerwowej. Na przykład, w wątpliwość w wyprzedzania, vyezžaj na "odrzuca" i taŝis′ z tyłu, aż będzie 100% pewności, że może wyprzedzać. I jeśli tak, następnie przejdź wstecz na pasie.

    8. Dokonywanie szachy wyprzedzania na torze i vklinivaâs′ w hiszpańskiej Inkwizycji i prędkość przepływu w przeciwnym kierunku. Jednym z najczęstszych błędów przy wyprzedzaniu konwoju na znaczne prędkości, kierowca, widząc to, że uda się klin w jego zaczyna i w tym samym czasie poważnie opóźnić. I wtedy ma koleiny... a "mięso" zaczyna się... W okolicy: pełne samochodów i jego potaŝilo. Ponownie Zadzwoń do prędkości na PRZECIWLEGŁYM! W tym samym czasie, ale bezpieczniej 1000 razy!

    9. Jeśli widzisz, że maszyna licznika nie może wyprzedzić, włączyć "rogu" i Nestle na uboczu góry. Nie światła miga, może osoba pierwszy dzień za kierownicą.

    10. Jeśli urządzenie ciosy/będzie ustawa mocno i gładko bez żadnych kłopotów. Proces nie jest natychmiastowe i w związku z tym nie lubi ostre ruchy i drgawki. (który i dążenie do napisał w krótkim czasie) i dowiedzieć się, co za rozbiórki i mini i jakie działania należy podjąć na różnych dyskach. Tylko jeden beznadziejny, ten mini, z przodu napęd na zjeździe, w innych przypadkach, może być rozwiązany.

    11. może również chcesz znaleźć duży płaski obszar i spróbuj Twojego samochodu, ekstremalne hamowania i przyspieszania. Raskačajte, czują się limitu. Nic w samochodzie nie jest gonna happen.

    12. nie polegać na system stabilizacji kursu w deszczu. Jeśli stoisko i możesz już wybrany użytkownik (aquaplaning efekt), system nie pomoże. Ona po prostu "nie rozumiem" co jest grane. Nie powoływać się na to. Ona pewnie! I pomoże w większości przypadków, elektronika nie jest doskonały.

    13. Jeżeli samochód "antibuks" nie jest związany w jednym kliknięciem z systemem stabilizacji kursu, następnie należy go wyłączyć. Jest to szkodliwe!(monoprivode), zwłaszcza, jeśli będziesz z ostry początek przejście. Start nie jest tak ostry))

    14. Jeśli jesteś z wiatrem można latać na lewym pasie i korek "specjalne techniki", za każdy samochód będzie znaleźć zabawy bombowiec jako pieszy, dla których «spojrzenie, każdy stoi, przejść Tor przeniesie się na piwo, dognat′sâ»


    15. możesz latać, po lewej i po prawej stronie wszystkie kłamstwa lub powolny podróży? Oni są idiotami. Przejść dla pieszych. On zostaną rozdzielone między głowę z przyjemnością szybie. Co naprawdę istnieje. Otsidite kilka lat i to pomrët. Niezrównany straty! Humor w pkt 14 i 15 czarny. I znalezienie. Pieszych zawsze prawo i ludzkie życie jest najważniejsze. Nikt nie jest wolny od błędów, ale bądź ostrożny!

    16. na boku z ludzi z dzieci, lub dzieci. Hamulec. Nie ma żadnych opcji. WOLNO. Widziałem kiedyś z jego oczu. Niemniej jednak pomóc. Ale sąsiadów w wątku. 4 lata stary. Dziewczyna. I jej babcia była trzymając uchwyt. Wiesz, jak dzieci są młodzi bieganiem? Niezręcznie uchwyty są wstrząśnięte, wszystkich krewnych ze taki sentymentalny. To jest tak niewygodne, tuż pod Vaz 2109. Wezwała pogotowie. Uratowany!

    17. zwierząt na drodze, lub nieoczekiwane przeszkody w postaci koła, torby itp z doświadczeniem, ale niedawno bić psa. (60 km/h pusty pasek środek są trzy pasy alei, pies wybiegł z ciemności na pełnych obrotach całej. nie trudno obliczyć, że czas reakcji mniej niż 0,5 s, czyli bez opcji.). Wywołanie FEMA, że byłoby z zderzak został wycofany. Poprawione nagrywanie wideo rejestratora. Bez szans. Opcje. Nawet nie spowalnia. Czuję żal psa, ale wpadł pod koła. Co mi... Zachować zimną krew. Przed zapisaniem psinku, upewnij się, że nie do "ušataete" kilka filarów, sąsiednich samochodów i pieszych po stronie drogi. I mały psiak zabawy uruchomić, podczas... Tak widziałem film niedawno gdzie wybawiony pies kosztem swojego życia.

    18. Przyczyny prędkości. Pokaż wypadku, to nie znaczy, «cholera, pojechaliśmy do trochę wolniej, i nic nie byłoby!» (Egzotyczne, zapominał wobec typ hamulca ręcznego, odłożyć na bok)
    Uważać na drogach. Kontynuując temat i podzielić się doświadczeniem!



  2. #2
    SashkoF is offline Newbie SashkoF на пути к лучшему
    Join Date
    04.06.2019
    Model
    Cruze
    Posts
    7
    Bardzo przydatny artykuł,wszystko na temat. Jest napisane wyraźnie i po sprawie. Rzeczywiście,słusznie zauważono,że tego na pewno nie nauczy nie jeden instruktor. Jak dla mnie to oni tam siedzą tylko po to, aby wzbudzić strach i bez tego bać,tylko dla początkujących kierowców.

 

 

Tags for this Thread

Powrót do góry