Thread: Crash test samochodu elektrycznego Tesla S

National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dał w Stanach Zjednoczonych jest najwyższą ocenę 5 gwiazdek na elektryczne Model S produkcji firmy Tesla Motors we wszystkich kategoriach. Ten model ma absolutną najlepszy wynik na cały czas trwania badania, chociaż takie muszą przejść każdy model oferowany do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych.

Mimo, że Tesla Model S jest produkowany w sedan, ale jego wynik wyższy niż wszystkie samochody i minivanów. Wyniki szczegółowe badania, które wydalane producentów, jest końcowy wynik 5.4 wielkości trzęsienia ziemi.




Wykres pokazuje wskaźnik statystyczne ryzyko względne (ocena ryzyka względnego, RR) Tesla model S w porównaniu do innych samochodów według NHTSA 2011.



Proces testowania uwzględnia prawdopodobieństwo kontuzji kierowcy i pasażera w zderzenia czołowego i bocznego i uderzył z tyłu i przewracał.

Specjaliści firmy Tesla Motors wyjaśnić, że takie wysokie bezpieczeństwo z powodu naturalnych właściwości konstrukcji samochodu elektrycznego. Istnieje duży zbiornik paliwa, tak aby można było zrobić już strefa zgniotu do pochłaniania energii uderzenia przy dużej prędkości. 30 cm średnicy motoryzacyjnego różni się od ogromny silniki benzyna samochody, które przekształcić śmiertelnie żelaza rdzeń, kruszenia kości osób w kolizji i spłaszczenie ciała. Silnik jest umieszczony bliżej do tylnego mostu i ma niewielkie szanse, aby dostać się do salonu do wszelkich kolizji. Kaptur S Tesli służy jako dodatkowe trunk.



Model S

Modelu S pokazał świetny wynik i w jednym z najtrudniejszych badania zderzenia bocznego. Oparty na wyniki crash testów sedan zachowało średnio 63,5% jazdy przestrzeni w kabinie. Dla porównania inne "pâtizvëzdočnik" i jeden z najbezpieczniejszych samochodów Volvo S60 zapisuje tylko 7,8% objętości pomieszczenia. To dlatego firmę Tesla Motors umocnił duże aluminiowe wyciągi na Prowadnice boczne do absorbowania energii zderzenia. Przy okazji ta sama zasada był używany w module księżycowym statku "Apollo" wykonane lądowanie na powierzchni Księżyca.



Badania zderzenia bocznego

Na szczególną uwagę jest crash-test w napinacze. Faktem jest, że podczas instalowania trzeciego rzędu siedzeń z częścią wypoczynkową firmy Tesla Motors wymusza dodatkowych podwójny zderzak. Fotele, krzesła dla dzieci jest najbezpieczniejszym miejscem na samochód z przodu i skutków ubocznych.

Model S było około 50% lepsze niż wszystkie inne samochody do zamachu stanu. Specjaliści z National Highway Traffic Safety Administration wystąpiły pewne problemy z tego testu. Bo umieszczone w dolnej części ciężkich baterii i nisko położony środek ciężkości sedan przewrócenia, odmówił zwykłych metod.

Specjalistów nie może osiągnąć zapłonu baterii litowo jonowy Model S w żadnych realnych warunków.

Co ciekawe w czasie badania, umieszczenie dachu modelu S złamał naciśnij test, raporty firmę Tesla Motors. Wystąpił błąd podczas naśladując Przeciążenie ponad 4 g.

Tyle słyszałam i czytałam o tym samochodzie elektrycznym i jeszcze ma jakieś wątpliwości. I wyniki są dobre i jak sama maszyna nie jest zły,ale coś nie budzi zaufania sama model samochodu. Jednak dla naszych dróg nie pasuje,to crash-test trzeba było przeprowadzić.