W stolicy planowane jest zbudować transportową trasa, która połączy Północny, Zachodni, Północno-Wschodni i Północno-Zachodni, ośrodki administracyjne centrum Skołkowo, poinformował na posiedzeniu градостроительно-land komisji mer Moskwy Siergiej Sobianin. Północno-Zachodnia хорда nie zatrzyma się na OBWODNICY, a wyjdzie w Skołkowo, czyli odbędzie się na nowym terytorium, które postanowił dołączyć do Moskwie-pisze «Rossijskaja gazieta». Całkowita długość cięciwy - 29 km, ale tylko siedem z nich trzeba budować od nowa, pozostałe 22 km odbywać się będą na istniejących ulicach, które należy tylko poszerzyć. Ponadto, zakłada się odtworzyć trzy istniejących transportowych witryny i zbudować 12 nowych węzłów. Заммэра Moskwy Marat Хуснуллин uważa, że budowa nowej cięciwy, w istocie, już się rozpoczęła, ponieważ punktem odniesienia poprzecznej autostrady postanowiono uznać za Halabyan-Baltic tunel, którego budowa ma się zakończyć w 2012 roku. To od niego хорда dostaje się w dwie strony - 12 km od Leningradzkiego autostrady na północ i na 17 km na południe. Aby zmniejszyć obciążenie na stołeczne drogi, budować Północno-Zachodniej хорду zdecydowano się etapami. Road service obiecał rosjanom, że od 2017 roku będą jeździć po dobrych drogach.