Audi TT RS otrzymają prefiks Plus tytuł, a wraz z nim dodatkowe 40 HP. minus 60 kg masa własna. Audi TT RS Plus do zamawiania oryginalnych kół i wyłącznie stacjonarne antikrylomSportkar drugiej generacji Audi TT po raz pierwszy pojawił się na początku kwietnia 2006 i rozpoczęła się w sierpniu tego samego roku. Oznacza to, że model jest już nemoloda. Główny projektant mark Stephan Zilaf niedawno niech poślizgu, że jego zespół aktywnie pracuje na maszynie trzeciej generacji. Jej produkcji planowane jest na 2013, i zostanie wybudowany na najnowszy MQB platformy modułowe Volkswagen AG. Ale to nie znaczy, że nowe Wariacje na temat bieżącego "tètèški" już widzimy: wydanie LAutomobile Magazine twierdzi, że zanim pozostawienia samochodu na emeryturę pojawia się potężny pożegnanie modyfikacji TT RS Plus. Masa nowości będzie tylko że 1390 kgFrancuzskie dziennikarzy uważają, że ów gorący wersja będzie apelować do 380 koni mechanicznych "turbopâterka" 2. 5 z bezpośrednim wtryskiem, czyli standardowego Eske Al» produkuje 340 koni mechanicznych (360 w Ameryce Północnej spec). Wierzcie nam, to wynik będzie inżynierów za pomocą przeprogramowania elektronicznego sterowanie jednostka silnika i zwiększenie ciśnienia doładowania. Ponadto Niemcy również ułatwić trehdverku (Roadster nie wydają się być) kilogramów w 60 późno kupeobraznyj hatchback pozbawi tylne siedzenia. Z mocy zainstalowanej w obszarze 270 za tonę masy siły tego "lżejsze" powinien odpalić setki około czterech sekund. Prędkości maksymalnej, oczywiście, na 250 km/h podczas ładowania "kołnierz" może być lekko zmniejszona. Kiedy premiera? Według niepotwierdzonych doniesień, w następnym roku. Najważniejsze, że w ogóle miała miejsce.