Fiat 1500, z nadwoziem cabrio, w 1937 roku wybudowany pracowni Pininfarina dla Mussoliniego i był w posiadaniu syna duce - Bruno. Najbardziej znane zdjęcie Giovanni Batista, już - Пининфарины (2. 11. 1893 - 3. 04. 1966 roku), Projekt przyniósł Пининфарине światowe uznanie - Cisitalia 202 Berlinetta 1947 roku. To był samochód w stylu "New Look". Alfa Romeo Giulietta Spider 1954 roku - samochód, który Pininfarina, w porównaniu z 18-letnią dziewczyną: "prosta obudowa, znakomite parametry i duża moc". Batista Pininfarina od samochodu osobowego - Lancia Florida II (1957 r.), którego używał do końca swoich dni. ten sam samochód w dzisiejszych czasach - jedna z pereł oryginalnych kolekcji Pininfarina Slr. Maszyna wykonana jest w stylu amerykańskim - pozbawiona środkowych słupków, bogato zdobiona chromowanymi detalami. Stoisko pracowni Pininfarina na Туринском salonu samochodowego w 1957 roku. Na pierwszym planie - Alfa Romeo Super Flow I z przednimi skrzydłami wykonanymi z przezroczystego pleksiglasu, aby kierowca mógł kontrolować położenie kół podczas wyścigów. Пинфарина ze swoimi synami, jak on zaprosił nie tylko syna rodzonego, Серджо, ale i zięcia Renzo Carly. Logo Pininfarina wykonana z użyciem гиральдических motywów. Prezydencki dekret o zmianie nazwiska Giovanni Batista Фарины nie zwrócił uwagi prasy. Centralny La Stampa poświęcono temu jeden akapit w pokoju, innego dnia 20 czerwca 1961 roku. Gdy w 1960 roku Prezydent Republiki Giovanni Гронки przybył w ZSRR Nikita Chruszczow zaproponował mu... do wstąpienia do komunistycznej partii.