Thread: 2015 Chrysler 200 pierwsze wrażenia

Louisville, KY-- Sama motywacja jest jednym z organizatorów Wielkiej. Motywacja miesza się z pasją jest to przepis na sukces, co najmniej powinna być. Chrysler ma wykazać, że pasja i entuzjazm, przez dziesięciolecia i w procesie stworzyli kilka przełomowych produktów, a także niektóre, które zrobił trochę ale wypełnienie wielu dystrybutorów, tylko po to, aby być zaniżone, aby przenieść.

Jeden taki asortyment został Sebring/Avenger duet, który, mimo, że jest to popularne, nigdy nie opuścił znak na jego segmenty niż jest floty gwiazdy. Mimo, że jest to dobre dla dolnej linii, Chrysler zwrócili uwagę na jeden z ich tablice bestsellerowej, aby uczynić go lepszym (znacznie lepiej) i co ważniejsze, coś, że ty i ja byłby potrzeba wobec własnych.

Wszystkie nowe 2015 Chrysler 200 jest faktycznie samochód, nie miałbym nic przeciwko, widząc zaparkowane w moim podjeździe. Nie mogę się wstydzić. Wizualnie samochód wygląda prawidłowe i kabiny jest silny rozwój od co Chrysler został wprowadzenie razem niedawno. Jeśli chodzi o dysk to imponuje pod każdym względem. Jedynym problemem jest zapowiadający 9-biegową automatyczną skrzynią biegów, która martwi mnie jego zachowanie często błędne.



Co to jest Chrysler 200?
2015 Chrysler 200 jest zaopatrzony średniej wielkości sedan Chrysler. Wcześniej znany jako Sebring, ten samochód od długiego czasu wejścia linii marki niedrogie samochody luksusowo.

Poprzednich 200, wprowadzony w 2010 roku, został oparty na platformy Sebring, który został ograniczony w możliwości. Nowy samochód jest montowany na szczycie Fiat-Chrysler Compact szerokiej platformy, która również stanowi podstawę Dart i nowy Jeep Cherokee.

2015 Chrysler 200 odznaczenia państwowe i specyfikacje
Jako jeden z najbardziej atrakcyjnych luksusowych samochodów średnich w biznesie 2015 Chrysler 200 LX ma pewien rozpoczęcie cena od $22,495. Gwiazda objętość będzie ograniczone i go sprzedaje za dodatkowe $2,500. & Możecie;S & rdquo; przychodzi w $26,995 i góry linia C, uzupełniający Grand.

Wracając do płyty jako proponowane powerplants, choć mocno zmienione, są Tigershark 2.4L 4-cylindrowy, która rozwija moc 184 i 173 Nm momentu obrotowego. Opcjonalnie V6 jest 3,6 L, która produkuje 295 km i 262 Nm momentu obrotowego. Ten ostatni jest opcja $2.000 na wszystkie wykończenia, Zapisz LX.

Do obu silników jest przykręcone 9-stopniowa automatyczna skrzynia biegów. Z V6 wyposażone samochody wysoce zaawansowany system napędu na wszystkie koła z koła tylne Odłącz jest dostępny jako opcja $2500 S i C.

Jazdy 2015 Chrysler 200
Faktycznie jest o wiele bardziej przyjemne niż większość z was pomyśli. Zacznijmy od jak Chrysler, produkt powinien być być--nowy 200 jest cichy, gładkie i bardzo wygodne. Na te trzy aspekty Chrysler zdobył kilka poważnych punktów. Oto, gdzie będzie lepiej.

Pomyślany jako bez obrazy dla produkcją pudeł od imiennik, 2015 200 daje wrażenie, że nie jest Chrysler, gdy napędzany. Z mój POV, to ogromne Pro. W przeciwieństwie do Sebrings, Avengers (przerwane) i 200s I oceniane w przeszłości, 2015 był czuły i (ośmielę się powiedzieć to?) zabawa do jazdy.

Jakość jazdy 200 jest to, co wyróżnia się najbardziej. Zawieszenie, teraz składa się z elementów aluminiowych, twardsze tuleje i sportowy tuning okazał się adept negocjacji mocno i krętych drogach w Louisville wokół obszarów wiejskich. Jeśli Mazda6 jest obsługi odcinka, 200 przychodzi gdzieś porozumienia, które byłoby 3 lub 4.

Układ kierowniczy jest jasne i dokładne. Chrysler 200s wyposażone V6 (w ten sposób tryb " Sport") zauważyć większą wagę za kierownicą gdy zaangażowane, wśród innych rzeczy. Hamulce są na równi z kategorii.

Testowałem zarówno 2.4L i V6 AWD. Odpowiednio są żywotnie i mnóstwo. 4-cylindrowy zdominują wziąć kurs i niewiele będzie zawsze wymagają więcej mocy. 3.6L warczy zdrowo pod obciążeniem i nie obawiają się pchają. Niestety przekazywania staje na drodze.

9-biegową automatyczną skrzynią biegów schodzi bardziej chwyt marketingowy, niż cokolwiek innego. Od 6 do 9 wszystkie narzędzia połowowe są overdrives, kwestionując uzasadnienie dla ich istnienia. Przekładni od 1 do 5 nie jest szczególnie mocno i funkcji nie inaczej niż średnia 6-biegowa & lsquo; np. Co więcej tranny nienawidzi się rzucili, i jestem odnoszące się do wszelkiego rodzaju przyspieszenie w ślimaczym tempie.

Jak Cherokee 2014 1-2 zmiany jest sucha i przylegający, jak to się odbywa. Kolejne zmiany były często gwałtowne i na kilka okazje, niepokojącym... Takie zachowanie było bardziej widoczne z 2.4L niż V6. Będzie z & możecie;R & rdquo; do & możecie; D & rdquo; stworzył również niefortunne wzdryga i nawet opóźnienia.

Wewnątrz i na zewnątrz 2015 Chrysler 200
Chrysler wymyślić kilka fascynujących wzorów w ciągu dziesięcioleci, niektóre były rzeczywiście znacznie wyprzedza swój czas. W przypadku 2015 200 Chrysler, stylizacja samochodu jest trochę wszystko, co dziś nowoczesny, przepływającej ciało linie.

W zależności od kąta, nowe miasto nad wartą 200 ma równe części Audi, Ford (Fusion) i trochę Lexus, i to jest raczej dobrze. Nawet podstawowy wykończenia nie wyglądają tak, jakby należą na parkingu. Oczywiście S i C 200s są znacznie bardziej ekscytujące patrzeć.

2015 Chrysler 200 kabina jest, wątpliwości, jednego z najpiękniejszych w swoim segmencie. Opakowania i ergonomia są, jednym słowem, wyjątkowe. 8.4 dotykowy & rdquo; wyświetlacz jest wzór do naśladowania, i łatwy dostęp do sterowania instalacji grzewczo-Wentylacyjnej powinny również być naśladowany. Pasuje, wykończenie i materiały uzyskać równe pochwały.

Siedzenia są wygodne i pomocne i ogólnie wnętrza jest godna do dobra. W centrum konsoli jest genialny dzięki wybieraka biegów obrotowy, który uwalnia przestrzeń do przechowywania dodatkowych poniżej. Niektóre dostępne wykończenia wnętrza są naprawdę elegancka i uzupełnienie wrażenie, że nie jest to typowy produkt Chrysler.

Porównanie 2015 Chrysler 200
Chrysler gra na pewno zmieniło się wraz z nadejściem nowego roku 2015 200. Chociaż duży sprzedający, 2015 Chrysler 200 pracy jest teraz zmienić opinię ludzi co reprezentuje samochód. Innymi słowy: że to nie samochod.

Wychodząc z Ford Fusion, Hyundai Sonata, Honda Accord i kilka innych to trudne się zadanie, na najlepszych dni. Tym razem 200 dostałem to, czego potrzeba. To teraz do kupujących, aby zobaczyć go w innym świetle.